Audi A6 Avant Sport 55 TFSI e: když baterie nebrzdí
Audi A6 Avant v plug-in hybridní verzi 55 TFSI e se tváří jako beránek. Přitom pod elegantním a nijak křiklavým kabátem se ukrývá 367 koní a 500 Nm. A i když po 35 km vyjedete baterie do prázdna, pořád máte po ruce pohon všech kol a 250 koní. A značky EL navrch.
Vybíráme jetou Octavii za 500 tis. Kč.
Denis má půl milionu na starší Škodu Octavii. A chce po nás, abychom mu doporučili ideální verzi i motorizaci. Jdeme na to.
Fiat Tipo 1.0 FireFly – takhle outsider nevypadá
Fiat Tipo je na trhu už pěkných pár dekád. V roce 1989 dokonce získal ocenění evropské Auto roku. V posledních letech je ovšem mezi kompakty nižší střední třídy na chvostu. V žebříčku evropských nejoblíbenějších aut své kategorie mu patří spodní pozice daleko za Škodou Scala, Renaultem Megane nebo Hyundai i30. Má modernizovaný Fiat Tipo na to otočit hru ve svůj prospěch? Na to jsme se podívali v redakčním testu.
Koupit zánovní Dacii Duster II s benzínovým motorem?
Pepovi se v autobazaru zalíbil dva roky starý Duster s motorem 1.0 TCe. Má najeto 23 tisíc kilometrů a prodává se za 325 tisíc korun. jak tuto koupi hodnotíme?
Honda CR-V: Jaká je čtvrtá generace s benzínovým dvoulitrem?
Honza si chce na léto pořídit starší CR-V s cenovkou do 500 tisíc korun. V hledáčku má verzi s motorem 2.0 16V VTEC. Je to motor, který poslouží? Poradíme.
Renault Arkana 1.3 Tce 140 EDC – na tohle SUV-kupé nepotřebujete milióny
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Opel Astra H do 100 tis. Kč: benzín nebo diesel?
Ondra pokukuje po starší Astře. Jen si není jistý ideální motorizací. Rádi mu poradíme, jakým směrem se při hledání spolehlivého kousku vydat.
Superb není špatná koupě, Dacia ale ztrácí na ceně méně. A co elektromobily?
Ten, kdo si kupuje nyní nové auto, musí počítat s tím, že po čtyřech letech ztratí minimálně 34 procent ze své hodnoty. A u některých kategorií vozů je to ještě o desítky procent více.
Benzín nebo elektřina? Vybíráme starší Škodu Citigo do města
Petra se přestěhovala do Prahy a hledá auto na každodenní dojíždění. Do oka ji padla Škoda Citigo. Je v jejím případě lepší volbou benzínový tříválec, nebo raději sáhnout po verzi iV s elektromotorem? Poradíme.
S jakým benzínovým motorem koupit Volvo V50?
Honza by rád koupil starší Volvo V50. Pro spíše kratší jízdy preferuje některý ze dvou pětiválcových benzínů. Který bude lepší volbou?
Vybíráme dva nejlepší motory pro starší Citroën C4
Zdena se dotazuje na nejspolehlivější benzínový a naftový motor v C4 první generace. Rádi poradíme.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV dobijete opravdu rychle. Ceny jsou od 949 950 Kč
Tuzemské zastoupení japonské značky se třemi diamanty ve znaku uvádí na trh model, který se přesně trefuje do evropského trendu.
Ford Focus II 1.6 - zkušenost majitele po 4 letech provozu
První majitel zakoupil uvedené vozidlo jako předváděcí model u autorizovaného dealera zn. Ford v Brně v r. 2007 a následně ho používal jako rodinný vůz i na služební cesty.
Škoda Scala - srovnáváme benzín a diesel
Honza by rád zánovní Scalu a rozhoduje se mezi litrovým tříválcem TSI a naftovou šestnáctistovkou. Oba motory mají shodný výkon. Který bude lepší volbou?
Nissan QashqaI se představil v Praze. Pohon všech kol nabízí dále
Základní cena nové generace na českém trhu startuje na sumě 539 000 Kč. V základní výbavě je už obrovská škála bezpečnostních asistentů.
Prozkoumali jsme Toyotu Yaris Cross. Zblízka vypadá lépe než na fotkách
Malé městské SUV je překvapivě praktické. Navíc může nabídnout také pohon všech kol.
Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejslabším benzínem?
Jindra plánuje koupit starší rodinný S-Max s cenovkou do 450 tis. Kč. a ptá se nás, co si myslíme o motoru 1,5 EcoBoost. Poradíme.
Volkswagen Golf GTD 2.0 – koření na dlouhé cesty
Pokud hledáte kompaktní hatchback se sportovními ambicemi, jste na správné stopě. Osmá generace oblíbeného kompaktu z Wolsburgu se rozšiřuje o trojici se sportovními ambicemi. Po čistě benzinovém kousku a hybridu, je tu čistokrevný diesel. Jeho největší devizou je kombinace velmi solidní spotřeby a střídmé zábavy. Palec dolu dáváme za nesympatický infotainment a otravné dotykové plochy na volantu.
Reálné náklady na provoz ojetiny: zjišťujeme kondici klimatizace (11. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.