Stanou se soumrakem velkoobjemových motorů?
Není to tak dávno, co téměř všechny automobilové výrobce zachvátilo cílené snižování objemů spalovacích komor a následné přeplňování zvané downsizing. Prý ve jménu ekologie. Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů.
První svezení s "posílenou" Toyotou z Kolína. Aygo je teď tišší
Nejmenším modelem Toyoty v Evropě je Aygo. Vyrání se v továrně u Kolína již od roku 2005. Nyní přišel čas na facelift druhé generace. Na silnicích ve středních Čechách jsme ho mohli již krátce vyzkoušet.
S kterým benzínem koupit Ford C-Max II?
Náš čtenář uvažuje o C-Maxu druhé generace s benzínovým motorem. Která jednotka bude tou pravou volbou?
Toyota Aygo prošla modernizací. Prcek z Kolína dostal upravený vzhled
Toyota se rozhodla modernizovat hatchback Aygo a ještě před oficiální živou premiérou na autosalonu v Ženevě zveřejňuje první fotografie a informace. Design prošel menšími kosmetickými úpravami a dále byl vyladěn i litrový motor pod kapotou.
Jaký motor pro ojetý Renault Kangoo?
Náš čtenář váhá nad ideální motorizací pro Renault Kangoo. Na auto má rozpočet 100 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou?
Potvrzeno, prémiová paliva čistí motor
Společnost Shell Česká republika začala na všech svých stanicích prodávat novou generaci paliv s technologií Dynaflex. Ta snižuje tření v motoru, zvyšují odolnost proti klepání a ještě lépe než dřív čistí motor od usazenin. Tuto schopnost potvrdila i nezávislá laboratoř SGS.
Před pěti lety to byla nejlevnější nová auta. Jaká jsou dnes jako ojetiny?
Na trhu nových aut byla vždy jedna poněkud zvláštní kategorie: vozy s cenou pod 200 tisíc. Samozřejmě, že od aut spadajících do této škatulky nemůžete čekat zázraky, ale důležité je, že za relativně málo peněz dostanete nový vůz. Dostanete však za ještě méně peněz slušnou ojetinu?
Sexy sporťák ÚVMV 1100 GT vznikl v Československu. Několik kusů jezdí dodnes
V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.
Skupina PSA chce dobýt svět. Díky akvizici Opelu
Převzetí německé automobilky Opel poskytne francouzské skupině PSA Group takový rozsah, že bude moci zahájit globální expanzi.
10 nejmenších aut na trhu: Vítěz je jasný, mezi prcky najdeme i teréňák
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Vybíráme ojeté miniauto do města do 100 tisíc korun
Čtenář vybírá mezi kolínskými trojčaty první generace. Bude takové auto pro manželku tou pravou volbou?
PŘEHLED: Nejúspornější auta na trhu. Za kolik mají jezdit nejlepší?
Spotřeba je obrovské téma a velmi často zásadní parametr při výběru aut. Pojďme se proto podívat, které nové vozy jsou na tom nejlépe.
Nošovická automobilka Hyundai hlásí výrobní rekord
Nošovický výrobce automobilů Hyundai vyrobil loni 358 400 aut, což je nejvíce v historii závodu. Oproti loňsku jde o bezmála pětiprocentní nárůst, v Hyundai překročili plán o 2,4 procenta. Rekordní čísla hlásí i Škoda Auto a kolínska TCPA.
Zima a auto: kam, kdy a za kolik na hory? (3. díl)
Vyrazit autem na lyže není jen tak. Kromě přípravy vozidla je třeba zajistit ubytování, prověřit kvalitu zimních středisek i jejich ceny. Vybrané skiresorty jsme zmapovali za vás.
Výroba aut v Česku bude letos rekordní, poprvé překročí 1,3 milionu vozů
Výroba osobních aut v Česku bude letos opět rekordní a poprvé překoná 1,3 milionu vozidel. Proti loňským 1,298 milionu vozů bude vyšší o sedm až devět procent. Produkce by měla vzrůst u všech tří automobilek.
Vaše recenze: Corolla je držák, malé Citroëny dělají radost provozními náklady
Při výběru auta většina z nás pátrá mimo jiné po zkušenostech, které s vybranými vozy mají přátelé, členové rodiny, známí, kolegové z práce... Nebo třeba i cizí lidé na internetu. Stačí, když se o své zkušenosti podělí.
Dojemný příběh z Itálie. Děti otci tajně zrenovovaly milované auto
Mnoho lidí nevnímá své auto jen jako obyčejný stroj, ale má ho za část rodiny, za věc, k níž se vážou také různé vzpomínky a zážitky. Svůj vůz prostě mají rádi. Stejně jako Ital Carlo Tedeschi, který podstatnou část svého života strávil ve společnosti Fordu Fiesta.
Ford má "továrnu na počasí". Testuje tam auta v extrémních podmínkách
Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.
Ford má "továrnu na počasí". Testuje tam auta v extrémních podmínkách
Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.