Snížení rychlosti nezabralo. Dělníky mají před piráty silnic ochránit radary
Výstavba dálnice D35 je na Svitavsku v plném proudu a každý den projedou po pětatřicítce stovky nákladních aut. A právě při jejich rozjíždění ze stavby na silnici a stejně tak při odbočení na staveniště vzniká kvůli neukázněným řidičům problém. Rychlou jízdou totiž ohrožují pracovníky stavby. Kvůli tomu byla na úseku mezi Janovem a Opatovcem snížena rychlost na 70 kilometrů v hodině, ovšem to nestačilo. Na třech místech podél stavby dálnice D35 proto přibydou radary.
Nová značka aut míří do Česka. DR Automobiles otevírá první prodejny
Italská automobilka DR Automobiles, známá svým spojením italského designu a čínských technologií, vstupuje na český trh. Po Itálii a Španělsku se auta značky DR Automobiles začínají nově prodávat i ve střední Evropě. A to konkrétně na prvních dvou místech v České republice. První prodejny otevřely v Hustopečích u Brna a Břeclavi. Cena nejlevnějšího modelu EVO 5 je něco málo pod půl milionu korun.
Osm úseků měří rychlost, dvě váhy hlídají přetížení. Dávejte si na D4 pozor
Na nově otevřené dálnici D4 byly naostro spuštěny moderní systémy pro vysokorychlostní vážení a úsekové měření rychlosti, které mají za cíl zvýšit bezpečnost a ochranu infrastruktury. Tyto technologie umožňují efektivní kontrolu hmotnosti vozidel a dodržování rychlostních limitů bez narušení plynulosti provozu. Zjistěte, jak tyto systémy fungují a jaký dopad mohou mít na řidiče a správu dálnice.
Budoucnost se blíží: Modely Honda 0 se objeví na silnicích příští rok
Téměř přesně před rokem představila japonská Honda vůbec poprvé „Sérii 0“. Tedy modelovou řadu, kterou automobilka začíná „od nuly“, a chystá se nabídnout auta, která si značná část lidí představuje jako ta z budoucnosti. Taková, co budou sama řídit a povídat si s posádkou, zatímco lidé budou celou cestu relaxovat.
Bílý ručník na zrcátku. Řidiči v nouzi mají nový kód, který se dostává do Evropy
Pokud na silnici zahlédnete auto s bílým ručníkem omotaným kolem zpětného zrcátka, může to být signál, že vozidlo má technické potíže. Tento neobvyklý způsob komunikace, který pochází ze Spojených států, se pomalu dostává i do povědomí evropských řidičů. Bílý ručník slouží jako tichá prosba o pomoc a upozorňuje ostatní účastníky provozu na možné nebezpečí. Znáte tento nový signál?
Na silnicích vás bude zastavovat již třetí instituce. A další novinky roku 2025
V roce 2024 začal platit například nový bodový systém, sedmnáctiletí řidiči dostali možnost usednout za volant, pokud vedle nich je zkušený dospělý a třeba také přestala platit povinnost vozit s sebou neustále v autě technický průkaz či řidičské oprávnění. Zákon umožnil také zřizení dálničních úseků s povolenou rychlostí 150 kilometrů v hodině. K tomu ale nedošlo.
Dálnice D4 je v mnohém jiná než ty ostatní. Třeba auta silničářů nejsou oranžová
Dálnici D4 Via Salis, kterou postavila a provozuje soukromá společnost, tvoří 32 kilometrů nových úseků a 16 kilometrů modernizovaných. Nachází se na ní 40 mostů a vzniklo i speciální operační centrum pro správu a údržbu komunikace. Celou dálnici jsem projel a objevil na ní řadu věcí, které jsou buď zcela unikátní nebo neobvyklé.
Vjezd na železniční přejezd přes zákaz: zoufalost, šest bodů a tučná pokuta
Dopravní nehody na železničních přejezdech mívají často tragické následky. Také proto patří vjíždění na železniční přejezd přes zákaz mezi nejzávažnější dopravní přestupky, za které hrozí řidičům zisk šesti trestných bodů a vysoká pokuta.
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
Motoristé můžou od dnešního dne využívat desítky kilometrů nově zbudované části dálnice D4. Díky využití této komunikace, kterou vybudovala a následných 25 let ji bude provozovat soukromá firma, se zkrátí jízdní doba z Prahy do jihočeského Písku o dvacet minut. A podél nové části této komunikace vyrostly také dva obrovské areály odpočívek se širokou škálou služeb.
Po D4 to frčí. První dálnici postavenou soukromým investorem slavnostně otevřeli
Rychlejší, komfortnější a v neposlední řadě bezpečnější. Taková by od úterý 17. prosince měla být cesta z Prahy do Písku po nově otevřené dálnici D4. Jedná se o první dálnici v České republice, kterou v rámci PPP projektu postavil soukromý investor. Stavba začala v roce 2021 a kromě nových 32 km nabízí také dalších 16 km po modernizaci.
Ujetí od nehody vás může vyjít draho. I na parkovišti hrozí tučná pokuta
Ujeli jste někdy od dopravní nehody, protože nebyli při ní žádní svědci a vy jste nad ní mávli rukou? Raději už to víckrát nedělejte. Pokud se příště k dané situaci nepostavíte čelem a vaše vina bude dodatečně prokázána (třeba pomocí kamerového záznamu), čeká vás tučná pokuta, zisk trestných bodů a možná i zákaz řízení.
U Slaného začala stavba posledního úseku dálnice D7 ve středních Čechách
Ředitelství silnic a dálnic ve středu 11. prosince zahájilo stavnu posledního chybějícího úseku dálnice D7 ve Středočeském kraji. Šest a půl kilometru dlouhý úsek povede od Knovíze ke Slanému. Práce vyjdou na jednu a půl miliardy korun. Hotovo by mělo být v roce 2027. Další dva úseky na trase od Slaného na Kladensku do Panenského Týnce na Lounsku už se staví.
Dálnice D7 ve středních Čechách roste. Na Mikuláše zahájili stavbu dalšího úseku
Stavbu téměř osm kilometrů dlouhého úseku dálnice D7 mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem zahájilo Ředitelství silnic a dálnic na Mikuláše u Třebíze na Kladensku. Poslení chybějící úsek D7 ve středních Čechách začnou stavět příští týden z Knovíze do Slaného.
Pozor na známé křižovatky v Praze: zde je TOP 10 nehodových míst v hlavním městě
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba tato místa řešit. Právě na takové komunikace v Praze se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách Rezidence primátora na Mariánském náměstí na Starém Městě. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v hlavním městě, ale i lokality, které se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Nejchytřejší dálnice? Mozkem D4 je velké operační centrum. Silnici hlídá nonstop
Téměř 200 kamer hlídá dálnici D4, jejíž provoz od Příbrami do Písku bude zahájen v týdnu od 16. do 20. prosince. Naplno tak začne fungovat Středisko správy a údržby komunikace u křižovatky Lety. Mozkem veškeré techniky je velkorysé operační centrum, jehož zaměstnanci hlídají čtyřiadvacet hodin denně veškeré aktuální dění na D4, ale vyhodnocují i data, která by mohla provoz ovlivnit.
Kde se bourá ve středních Čechách: TOP 10 nehodových míst, jež se musí řešit
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba je řešit. Právě takovým komunikacím ve Středočeském kraji se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách historického sálu CEROP v Kolíně. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v kraji, ale i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Nejrizikovější silnice na Karlovarsku? V TOP 10 je dálnice D6 i pár křižovatek
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách Krajské knihovny v Karlových Varech. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Karlovarského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Denně tu projede 16 tisíc aut. Na dálnici z Prahy do Loun čekají řidiči roky.
Na začátku prosince začne stavba dalšího úseku dálnice D7 mezi Prahou a Chomutovem. Bezmála sedm kilometrů bude stát přes miliardu. Hotovo by mělo být do tří let
Místo tunelu razí na D3 přes kilometr hlubokou štolu. Ta odhalí skrytá nebezpečí
Staré doly by mohly neblaze ohrozit stavbu tunelu dálnice D3 Kamenná Vrata nedaleko Jílového u Prahy. Toto riziko sníží či úplně vyloučí průzkumná štola. Přípravné práce na její budování v následujících týdnech zahájí pro Ředitelství silnic a dálnic.