Kia Stonic nebo Opel Mokka? Vybíráme bazarový crossover
Dáša se rozhoduje mezi Stonicem a Mokkou. Oba vozy mají přeplňované benzínové tříválce s automatickou převodovkou.
Hyundai příští rok chystá hlavně elektromobily. Nutí ho k tomu přísnější limity
Značka Hyundai bude v průběhu roku 2025 na náš trh jako novinky uvádět hlavně plně elektrická vozidla. Shodou okolností jak úplně nejmenší model, tak i ten největší. Výrobní náplň továrny v Nošovicích by se během následujících dvanácti měsíců neměla měnit. I nadále tedy z výrobní linky v Nošovicích sjíždět jak všechny tři karosářské varianty vozu i 30, dále Tucsony a plně elektrické Kony.
Toyota RAV4: koupit starší Hybrid nebo raději Plug-in-hybrid?
Zdeněk by rád na firmu pořídil zánovní RAV4 s možností odpočtu daně a cenou do 800 tisíc bez DPH. Bude lépe sáhnout po plug-in-hybridu, nebo bude lepší volbou klasický hybrid? Poradíme.
První svezení se Škodou Elroq: Nabízí konejšivou jízdu a prostorný vnitřek
V současné době tvoří elektromobily jen zhruba desetinu z celkového objemu produkce automobilky Škoda. Přesto se model Enyaq stal v říjnu nejžádanějším modelem s plně elektrickým pohonem v Evropě. Příští rok by ho na této pozici mohl vystřídat typ Elroq. Právě s touto novinkou z Mladé Boleslavi jsem již měl možnost ujet první stovky kilometrů na španělském ostrově Mallorca.
Mercedes-Benz C400: jak se povedla čtvrtá generace z hlediska spolehlivosti?
Tom by rád rychlé benzínové kombi pro rodinu i pro zábavu. To vše s cenovkou do 700 tisíc korun. Jak tyto předpoklady splní S205 s šestiválcem pod kapotou?
Citroën C4 nebo Fiat Tipo? Vybíráme starší oplastovaný hatchback
Marek hledá hatchback s vyšším posezem a benzínovým motorem. Auto by mělo zvládnout lehčí terén a cenově se vejít do 350 tisíc korun. Jaké jsou výhody a nevýhody obou kandidátů? Poradíme.
Lexus LBX: Výbava a komfort velkého auta v maličkém městském crossoveru
Nejmenší Lexus ukazuje, že nepotřebujete obří SUV, abyste si mohli užívat prémiovou atmosféru a velkorysou výbavu. V roztomilém kapesní balení přináší mimořádné pohodlí, prvotřídní materiály i výbavu, jež je u vozů podobných rozměrů nevídaná.
Velké MPV pro velké rodiny: Seznamte se s Hyundai Ioniq 9
Hyundai představil největší elektromobil svojí modelové řady. Ioniq 9 je velké MPV (byť díky vyššímu bočnímu profilu s trochu SUV nádechem), které se bude prodávat i v USA – i kvůli tomu narostl vůz do pozoruhodných rozměrů, které nejsou v této třídě v Evropě zcela běžné. Cílem bylo nabídnout co nejvíc komfortu pro 6 cestujících, ale i vysoký dojezd díky nebývale velké baterii.
Loučení s Toyotou s klasickým motorem. Vzali jsme ji do maďarských termálů
Toyota je značka, která se v případě velkosériově vyráběných vozů orientuje na hybridní pohon. Klasické spalovací agregáty už montuje pod kapotu jen zřídka. Teď ukončuje také produkci vozů Corolla sedan a Yaris, do nichž si zákazník mohl objednat také klasický atmoséricky plněný tříválec. Jeho schopnosti jsem právě v Corolle, která se vyprodává ve speciální edici Klasik zkoušel na cestě za teplou termální vodou nedaleko Balatonu.
Fiat 600 hybrid: Pravé italské charisma se špetkou praktičnosti navíc
Se svým menším příbuzným, Fiatem 500, sdílí Fiat 600 nepřehlédnutelný design a italskou hravost. Oproti pětistovce však dokáže nabídnout i dost místa pro čtyři cestující a dospělejší jízdu mimo město.
Test Hyundai Santa Fe: Rozhodně ho nemůžete přehlédnout…
Značka Hyundai je v současnosti velmi široce rozkročena. Na rozdíl od mnohých jiných konkurentů neopustila dokonce ani segment těch úplně nejmenších aut, má v nabídce širokou škálu elektromobilů, koupit si můžete její auto s vodíkovým pohonem a také spousta aut s klasickými více či méně elektrifikovanými pohonnými jednotkami.
Modernizovaná Dacia Spring stále neujede moc. Ale prokoukla a zůstala levná
Rumunská značka Dacia může oslovovat stále širší a širší vrstvy motoristů. Postupně do prodeje uvádí i větší modely, než jsou tradiční Sandero a Duster, přídává také auta s alternativním pohonem. Prvním z jejích elektromobilů je Spring, který právě teď přichází do prodeje v modernizované verzi. Měl jsem možnost ho prozkoumat a ujet s ním v okolí Prahy první desítky kilometrů.
Renault Clio nebo Peugeot 208? Vybíráme čtyřleté auto do města
Rosťa by rád malé auto do města s výkonným motorem a automatem ve stáří do 4 let. Prosí nás o srovnání Clia a modelu 208. Který z nich bude lepší volbou a proč?
Lexus GS: koupit čtvrtou generaci s nejslabším hybridem?
Michal zvažuje koupi devítiletého GS 300h s nájezdem 70 tisíc kilometrů. Je to dobrá volba za necelých 600 tisíc korun?
Porsche zahajuje elektrickou ofenzívu: I v Česku je již nový Macan
Tuzemské zastoupení německé prestižní sportovní značky Porsche představilo na slavnostním večeru v pražské galerii Mánes druhou generaci velmi úspěšného modelu Macan. K dispozici bude ve čtyřech variantách. Pohonnou látkou je vždy elektřina.
VW Arteon vs. Peugeot 508: jaké koupit tříleté kombi s benzínem?
Pepa se rozhoduje mezi dvěma ojetými kombíky střední třídy v ceně do 700 tisíc korun. Oba by měly být ve stáří kolem tří let, mí benzínový motor a automatickou převodovku. Který z kandidátů udělá lepší službu?
Test modelu Symbioz: Renault objevil novou kategorii kombi-SUV a dává to smysl
Brzy už francouzská značka Renault začne nabízet řadu menších a dostupných čistých elektromobilů. Letos ale na trh uvedl několik modelů z druhé hlavní oblasti, které se chce v blízké budoucnosti věnovat. A tou jsou hybridní vozy, konkrétně s technologií full hybrid. Zásadní novinkou pro rodiny se na sklonku letošního roku stává zcela nový model Symbioz.
První svezení s novým rodinným Opelem: Grandland je teď opravdu velký
Německá značka Opel začíná vyrábět druhou generaci rodinného SUV Grandland. Minimálně do doby, než se objeví pokračovatel vozu Insignia, to bude nejprostornější model v její nabídce. Dříve než přijede k dealerům jsem měl možnost tento vůz vyzkoušet v provedení se spalovacím motorem i v čistě elektrické verzi na vozovkách v okolí německého Frankfurtu nad Mohanem.
Renault v Paříži představil přehršel novinek. Hlavním tahákem je nová čtyřka
Autosalon v Paříži zvolila francouzská značka Renault jako místo, kde veřejnosti představuje opravdu značné množství nových vozů. Nejen s jejím tradičním diamantovým logem, ale také s emblémy dalších koncernových značek. Tedy Alpine nebo Dacia. Měl jsem možnost je přímo na místě důkladně prozkoumat.