Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl)
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.
TEST: Hlavně skvěle vypadat. Pro Mercedes-Benz GLA je styl na prvním místě
Také Mercedes by samozřejmě rád co nejvíce zhodnotil současný zájem o různé crossovery. Zkřížil proto sportovně střižený hatchback s kompaktním SUV.
Za větší auto dražší parkování. V Berlíně zvažují sazby podle velikosti auta
Cena parkování v Berlíně bude zřejmě brzy záviset na velikosti auta. Zvažuje to vedení německého hlavního města, které svůj návrh zdůvodňuje ochranou ovzduší. Berlínská opozice i odborníci návrh odmítají, podle nich délka vozu nijak nesouvisí s tím, nakolik jeho provoz zatěžuje životní prostředí.
Dvanáct let čekání na Volvo XC90 stálo za to
Uplynulo dvanáct let od doby, kdy na silnice vyjela první generace velkého švédského SUV Volvo XC90. Nyní přichází na řadu druhá.
Cadillack CT6: nový rival pro německou prémii
Autosalon v New Yorku se stal mimo jiné místem premiéry nového luxusního Cadilacku CT6, který má zacíleno především na Mercedes-Benz třídy S, Audi A8 a BMW řady 7.
Pět metrů luxusu. Cadillac představil sedan CT6, svou novou vlajkovou loď
Cadillac na autosalonu v New Yorku představil svou novou vlajkovou loď. Majestátní sedan s označením CT6 chce konkurovat především velké německé trojce, tedy Mercedesu třídy S, BMW řady 7 a Audi A8.
Mercedes ovládl anketu Světové auto roku 2015. Hlavní cenu má třída C
V anketě Světové auto roku 2015 (World Car Of The Year) se nejvíce dařilo německé automobilce Mercedes-Benz. Její třída C získala hlavní cenu pro vůz roku, další dva modely uspěly ve vedlejších kategoriích.
Mercedes-Benz vstoupí do dalšího segmentu. Chystá terénní pick-up
Německá automobilka Mercedes-Benz chce v blízké budoucnosti zamířit do dalšího segmentu. Plánuje totiž výrobu terénního pick-upu.
Mercedes-Benz: třída E dostane čtyřikrát přeplňovaný diesel
Mercedes se chystá překonat rekord v počtu turbodmychadel, jež lze namontovat na motor. Dieselový šestiválec má mít čtyři a výkon 400 koní.
Mercedes-Benz GLE: Třída M dostala nové jméno. A také modernizovanou techniku
Mercedes-Benz modernizoval svoje nejprodávanější SUV. Součástí jeho omlazení je také změna jména: z dosavadní třídy M se stal model GLE.
Nový Mercedes-Benz třídy E dostane diesel se čtyřmi turby. Bude mít 400 koní
Mercedes-Benz na příští rok chystá uvedení nové generace třídy E. Ta prý bude v mnohém revoluční, auto například bude umět zaparkovat, aniž by potřebovalo někoho za volantem, nebo dostane řadové šestiválcové motory.
Zlepšováky zaměstnanců ušetřily koncernu Daimler dvě miliardy korun
Zaměstnanci německého automobilového koncernu Daimler loni předložili přes 69 tisíc zlepšovacích návrhů. Podnik díky těmto zlepšovákům prý ušetřil 70 milionů eur, tedy v přepočtu téměř dvě miliardy korun.
Jaguar ukázal první fotky nové generace modelu XF, soupeře pro BMW řady 5
Automobilka Jaguar zveřejnila první fotografie nové generace modelu XF. Sedan vyšší střední třídy, který bude soupeřit zejména s BMW řady 5, Audi A6 a Mercedesem třídy E, se poprvé v celé kráse ukáže v úterý 24. března. Nepůjde však o úplně klasickou premiéru.
Nová Audi A8 se blíží
Automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku pracuje na čtvrté generaci své vlajkové lodi. Její příchod je naplánován na rok 2017.
Extrémně silné BMW X6-M nezajímají fyzikální zákony
SUV-kupé váží 2 340 kg. Přesto dokáže jezdit téměř jako sporťák. Vývoj stál hodně úsilí. Budoucímu majiteli půjde spíš o image.
BMW je stále největším výrobcem luxusních aut. Loni mělo rekordní zisk
Německá automobilka BMW v loňském roce zvýšila čistý zisk o devět procent na rekordních 5,8 miliardy eur (téměř 160 miliard Kč). Firma zároveň uvedla, že se jí loni podařilo udržet na pozici největšího výrobce luxusních automobilů na světě.
Doporučíme ojetý Mercedes C?
Mercedes-Benz třídy C za 300 tis. Kč? Vybírejte pečlivě a spočítejte si další výdaje po koupi. Ceny náhradních dílů jsou ale rozumné.
Co možná nevíte o svém automobilu: Brzdy aneb zastavit se nakonec musí (7. díl)
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
SsangYong Musso 2.9 D - jak slouží po 317 tis. km?
Po téměř roce ježdění jsem se rozhodl napsat pár řádků o nepříliš známém 'dělníkovi' Ssang Yong Musso. S autem jsem za rok najel jen asi 5 000 km, ale i tak myslím, že si svých pár řádek slávy zaslouží.