Kuna může na elektromobilu napáchat škodu za statisíce, ukázala studie
Experrti pojišťovny Allianz srovnávali pojistné události u klasických osobních vozidel s elektromobily v letech 2018-2020. Třeba zjistili, že počet požárů elektrických vozů je v porovnání s počtem vzplanutí konvenčních aut naprosto zanedbatelný.
Nevšední, ale zajímavý: SsangYong Tivoli Grand 1.5 GDI
Korejská automobilka SsangYong se na český trh znovu podívala začátkem roku 2019. Není tedy divu, že její vozy sem tam na našich silnicích potkáte. Otázkou však je, jak moc k vidění bude nový crossover s pohonem na přední kola, protaženým zadkem a benzinovým motorem.
Audi A6 C4 - recenze majitele po 170 tis. km
Stále jezdí, bohužel 26 let tvrdého provozu a zemědělského zacházení předchozího majitele a garážové opravy po střetu se na vzhledu tohodle skvostu nesporně podepsalo.
Koupit starší Range Rover Sport za milion?
Zdeněk pokukuje po jetém RR Sport s dieselem a cenovkou do jednoho milionu korun. Na co si dát před koupí takového auta pozor?
Vybíráme benzínovou Škodu Octavii za 400 tis. Kč.
Roman hledá ideální benzínový motor pro Octavii třetí generace. Poslouží mu lépe starší oturbená čtrnáctistovka, nebo novější patnáctistovka?
Tucson nebo Karoq? Vybíráme úsporné dieselové SUV do 500 tis. Kč
Michal hledá úsporné a hlavně spolehlivé SUV s pohonem předních kol. Jak jsou na tom dva jeho favorité?
Peugeot 208 nebo Hyundai i20? Vybíráme benzínovou ojetinu
Naše čtenářka by ráda malé spolehlivé auto na každodenní cesty do zaměstnání. Který z kandidátů bude tou pravou volbou?
Audi Q4 50 e-tron quattro – elektrický crossover trochu jinak
Audi Q4 50 e-tron quattro, vyplňuje prostor mezi modely Q3 a Q5, slibuje dojezd až 520 km, nabízí velkorysý interiér a čisté designové linie. Sice je postaven na základech společných s Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq, přesto je v něčem originální.
Chceme mít auta s příběhem, říká tvůrce muzea Svět Škodovek
Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.
Espace nebo 5008? Vybíráme rodinný diesel do 500 tis. Kč.
Honza se rozhoduje mezi Renaultem Espace a Peugeotem 5008. Jak tahle dvě auta hodnotíme?
To nejlepší ze světa "spalováků" i hybridů: Mercedes má AMG GT 63S E Performance
Také řada jiných značek přestavila sportovní automobilly, kterým koně přidává hybridní soustava s elektromotorem. Ovšem Mercedes-Benz vytvořil skutečnou plug-in hybridní bestii.
Opel Mokka 1.2 Turbo – originální kousek, který jen tak nezevšední
Menší městská SUV třídy B, patří mezi nejžádanější vozy v Evropě. Jejich obliba stále stoupá a tak není divu, že se jejich nabídka rozšiřuje. Druhá generace Mokky je velmi odlišná, od té první…uspěje v segmentu, který je nyní mnohem širší než před lety, kdy vstupovala na trh první generace?
Za volantem kupé od Škodovky. Vyzkoušeli jsme maskovaný Enyaq iV Coupé
V okolí mnichovského letiště jsem vyzkoušel druhou karosářskou verzi elektromobilu Škody Auto. Líbivější tvary se prakticky nepodepsaly na prostornosti interiéru.
Koupit starší audi A4 s motorem 2.0 TSFI?
Náš čtenář plánuje koupi benzínové audiny s motorem TSFI 140 kW. Je to dobrý nápad?
Mercedes-Benz C 220 d – ve jménu emisí
Do současné doby vyrobil Mercedes přes 10,5 milionů vozů třídy C. Nová třída C je jako první klasická modelová řada elektrifikována, a to díky mild-hybridnímu pohonu, nebo externě nabíjitelnému plug-in hybridnímu pohonu.
Ruským autům se u nás opět začíná dařit. Vyžadují však zvláštní péči
Nabídka aut, které vznikají v Rusku a mají také logo výrobce z této země, je i u nás v současné době překvapivě široká.
Když nechcete být v šedivém davu: Test ojetého Mini Countryman za 300 tisíc
Pro naši recenzi ojetého automobilu jsme tentokrát vybrali stylové SUV s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Po 13 letech je tu nový Nissan Z. Dostal dvě turbodmychadla
Sportovní kupé nabízí japonská značka již od roku 1969. Nyní přichází čas sedmé generace.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV aneb legenda s hybridním pohonem
Fiesta je s námi již 45 let. Poprvé se začala vyrábět roku 1976 a postupně se propracovala až k sedmé generaci, která se vyrábí od roku 2017 do současnosti. Za tu dlouhou řádku let prodal Ford přes 16 milionů Fiest, a toto číslo není rozhodně konečné.