MTX Tatra V8: Český supersport byl jako zjevení. Jel přes 260 km/h, stál majlant
Psal se říjen 1991, když necelé dva roky po revoluci poctil pražský autosalon svou návštěvou jeden velmi vzácný host. Byl jím český supersport MTX Tatra V8, který průběžně vznikal od roku 1986 a při svojí výstavní premiéře sklidil obrovsky kladný ohlas. Bohužel ani to nestačilo a tak se „Supertatra“ v plánovaném množství nikdy nevyrobila.
Felicia Fun je poslední "praštěná" Škoda. Proč tahle žlutá věc vlastně vznikla?
Kdybyste na konci 80. let minulého století, tedy ještě za „totáče“, prohlásili, že Škoda za několik let bude vyrábět žlutý pick-up pro volný čas, který bude vypadat jako ideální auto pro surfaře Steva z Kalifornie, nejspíše by vás zavřeli do blázince. Úplně neprávem, nutno podotknout.
Kradené Porsche se našlo po 27 letech. Majitel z toho ale mít radost nebude
Najít staré Porsche v lese se může zdát jako životní výhra. Ne ovšem v tomto případě. Jak se totiž ukázalo, nedávno nalezený německý sporťák v lesích poblíž amerického hezera Crater Lake byl nahlášen jako kradený před necelými 27 lety. A ke všemu ležel ve svahu na střeše.
Osvětlené pneumatiky měly být vrcholem stylu. I přes obří zájem skončily fiaskem
Jestli vám současné ambientní osvětlení interiérů, u něhož lze často nastavit několik barevných kombinací i jas nebo třeba promítaní loga automobilky ze dveří na zem připadají jako úžasně stylové záležitosti, tento zapomenutý nápad by se vám měl líbit. V USA na přelomu 50. a 60. let totiž výrobci a designéři mysleli na zcela jiné úrovni. Svítit měly i pneumatiky.
"Plachtit" na neutrál, nebo brzdit motorem? Co je úspornější?
Není to úplně dlouho, co jsme popisovali princip brzdění motorem a jeho výhody i nevýhody. Na to konto se zvedla diskuze, ve které se rozebíralo, zda je z hlediska spotřeby lepší brzdit motorem, nebo vyřadit a nechat auto "plachtit“ na neutrál.
Úspěch pro Škodu. Octavia se dostala mezi tři nejprodávanější vozy v Evropě
Prodeje nových aut za měsíc srpen ukázaly, že Škoda Octavia se vůbec poprvé dostala mezi trojku nejprodávanějších vozů v Evropě. Jak jsou na tom ostatní automobilky?
Jak funguje brzdění motorem? A může autu nějak uškodit?
Jeden z dotazů, který se často objevuje na různých internetových diskuzích, se týká brzdění motorem. Tazatelé se občas ptají, jestli brzdění motorem může nějak uškodit autu.
Podtáčením motoru zkracujete jeho životnost. A ani na spotřebě neušetříte
Mnoho lidí v dobré víře a s vidinou ušetřených decilitrů doslova huntuje svoje motory tím, že je provozuje v extrémně nízkých otáčkách. Jenže takové zacházení neušetří nejen palivo, ale také neušetří žádné peníze. Podtáčením motorů, zejména těch dieselových, si totiž koledujeme o drahé opravy.
Je v pořádku, když při řazení přeskakujete rychlosti? Pokud ano, jak na to?
Klasická manuální převodovka nám z principu dovoluje zvolit jakoukoliv rychlost, která se nám zamane. Samozřejmě standardní postup při podřazování i přeřazování je vždy řadit jen o jeden stupeň, nicméně není problém řadit o dvě nebo dokonce o více rychlostí. Jen to chce trošku vědět, jak na to.
GALERIE: Od první čárky po neznámé verze. Favorit má 30 let, jak se rodil?
Škoda Favorit, která letos slaví 30. narozeniny, je dnes jednou z nejlevnějších ojetin. Ve druhé polovině 80. let na něj ale s napětím čekal celý motoristický národ a doufal, že konečně dostane moderní vůz evropských standardů. Pojďte se s námi podívat do zákulisí jeho vývoje a co všechno z něj postupně vzniklo.
Jaguar odhalil nový kombík. XF Sportbrake prý nabídne spoustu prostoru
Jaguar doplnil svůj středně velký sedan XF o nové kombi Sportbrake. To přináší především vyšší praktičnost danou nejen zvětšeným zavazadelníkem, ale i prodlouženým rozvorem. Ten je oproti sedanu natažen o 51 mm na výsledných 2960 mm.
Víte, kdy se vyplatí auto s naftovým motorem? Spočítejte si to
Benzínový či dieselový motor? To je jedna ze zcela zásadních otázek, která doprovází pořízení ať už nového, či ojetého auta. Naftové motory lákají nižší spotřebou, ovšem jejich pořízení se díky vyšší ceně auta prodraží. A opomenout se pochopitelně nesmí ani riziko drahých oprav.
Opel ukázal nový Grandland X, je to převlečený Peugeot 3008
Ještě v letoším roce Opel rozšíří nabídku o další SUV, tentokrát o kompaktní model Grandland X. Ten přitom vznikl díky spolupráci s koncernem Groupe PSA, jehož je Opel už součástí.
Toyota Proace: do třetice všeho dobrého
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
Nespalte se. Tohle je pět motorů, kterým je lepší se vyhnout
Motor je pravděpodobně nejdůležitějším článkem, který určuje celkovou spolehlivost auta. Z některých agregátů se mohou bohužel mohou stát drahé časované bomby, připravené vysát peněženku majitele. Takových motorů jsme vybrali pět.
Range Rover Velar oficiálně. Dravě vypadající SUV ohromí interiérem
Fotky nového Range Roveru Velar sice unikly na veřejnost ještě před premiérou, nyní se ale můžeme na nové luxusní SUV podívat pořádně z blízka. A to včetně jeho techniky.
Ford Edge - kus Ameriky
V záplavě líbivých uhlazených SUV působí Ford Edge hodně chlapácky. Jeho ostře řezané tvary umocňují jeho už tak dost statnou postavu. Má šanci prorazit jen se čtyřválci a cenovkou přes milion korun? Vyzkoušeli jsme verzi Sport s dvouturbovým turbodieslem a automatem.
Alfa Romeo Stelvio je v prodeji. Má slušný výkon a bohatou výbavou
Dlouho očekávané SUV od Alfy Romeo je v Evropě konečně v prodeji. První verze mají označení First Edition a nabídnou přeplňovaný čtyřválec, pohon všech kol a opravdu slušnou výbavu.
Renault začal prodávat nový Scenic a Grand Scenic. V základu má 20palcová kola
Renault začal na českém trhu prodávat nové generace modelů Scenic a Grand Scenic. Obě příbuzná MPV se v novém provedení vzhledem přiblížila k oblíbeným crossoverům.