Ekologové obviňují Renault. Espace prý vypouští 25krát více emisí oxidů dusíku
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) kritizuje francouzskou automobilku Renault kvůli emisím. Tvrdí, že naftový Renault Espace v běžném provozu vypouští do ovzduší pětadvacetkrát více emisí oxidů dusíku, než je povoleno, ačkoli vyhověl testům Evropské unie.
Evropské srovnání: Pořízení nového auta prý vyjde nejlevněji v Česku
Náklady na pořízení nového auta v některé z nižších tříd až po střední třídu jsou v rámci Evropské unie údajně výrazně nejnižší v Česku. Rozdíly mohou dosáhnout až 60 procent. U vozů vyšších tříd jsou ceny téměř vyrovnané.
Tvrdší testy ukázaly, že řada aut vypouští výrazně více emisí, než tvrdí výrobce
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Evropská komise chystá reformu systému pro schvalování nových modelů aut
Evropská komise hodlá do konce letošního roku připravit plány reformy evropského systému schvalování nových modelů automobilů. Brusel tak reaguje na skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen.
Volkswagen prý připravil komplexní plán pro řešení problémů kolem emisí
Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje provést úpravy naftových automobilů, které byly v minulosti vybaveny softwarem umožňujícím manipulovat s emisními testy. V rámci "komplexního plánu" řešení skandálu s falšováním testů hodlá Volkswagen majitele těchto vozů v příštích dnech kontaktovat.
EU by mohla zpřísnit testování automobilových emisí. Mělo by být bližší realitě
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Naftové motory, u kterých se mohlo obcházet měření emisí, mají i škodovky
Naftové motory koncernu Volkswagen, u kterých se údajně přišlo na obcházení měření emisí, montovala do svých modelů i automobilka Škoda Auto. V současnosti je v Evropě nepoužívá.
Aféra Volkswagenu bobtná. Skandál s emisemi se týká 11 milionů aut
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí v USA se rozrůstá. Automobilka totiž oznámila, že software určený k falšování testů má asi 11 milionů aut po celém světě. Francie navrhuje, aby skandál kolem emisí v německé automobilce Volkswagen byl vyšetřen na úrovni celé Evropské unie. Záležitostí se začalo zabývat i české ministerstvo dopravy.
Čím jezdí Poláci?
Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.
Kdy vám v zahraničí zabaví řidičský průkaz?
Vyrážíte do zahraničí? Pak vězte, že některé přestupky, co by vám u našich policistů prošly relativně levně, vás například v Německu či Rakousku mohou stát řidičák. Výjimkou nejsou ani celoživotní zákazy řízení.
Elektromobily jezdí levně, zájem ale roste pomalu
Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.
Optimistický výhled: Prodej automobilů v Evropě letos překoná 13 milionů vozů
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) zlepšilo výhled pro evropský automobilový trh. Prodej nových osobních automobilů v Evropě v letošním roce podle nové prognózy stoupne o pět procent na více než 13 milionů vozů. Předchozí odhad přitom počítal pouze s dvouprocentním růstem.
Škoda Superb Combi má největší kufr ve třídě
Do zavazadlového prostoru praktičtějšího provedení Škody Superb se vejde až 1,95 m3 nákladu. Na trh vůz dorazí v průběhu září.
Škoda Superb v prodeji od 6. června
Liftback se základní motorizací 1.4 TSI startuje na ceně 599 900 Kč. Praktičtější provedení Combi dorazí v průběhu září.
Auto musí vydržet v normě 160 tisíc kilometrů
V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.
Škoda odhalila Superb v praktičtější verzi Combi
Po několika měsících od představení třetí generace superbu domácí automobilka Škoda Auto představila také praktičtější provedení Combi. To láká především na velký zavazadlový prostor o objemu 660 litrů.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
K čemu je dobré měření tlaku v pneumatikách?
Od 1. listopadu roku 2014 musí být každý nový automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Čeká se od něj zvýšení bezpečnosti jízdy a snížení množství emisí. Je to opravdu užitečný prvek, nebo se jedná o další „vychytávku“, která provoz automobilu zdraží?
Systém eCall nastoupí nejpozději v roce 2018
eCall má při vážné nehodě automaticky kontaktovat posádku vozů s tísňovou linkou 112. Evropský parlament schválil jeho nasazení do aut nejpozději do března roku 2018.