Povinný roční poplatek týkající se 100 % řidičů. Hříšníky ohlídá nejen policie
Nadáváme na něj všichni, ale přesto jej musíme zaplatit. Bez něj totiž prakticky na silnici nemáte co dělat. O čem je řeč? Povinné ručení. Jenže právě tahle záležitost může jednoho dne rozhodnout o tom, zda zaplatíte opravu cizího auta z pojišťovny, nebo z vlastní kapsy. A v případě velké škody i o tom, zda skončíte v exekuci. Co za těmi dvěma slovy vlastně stojí?
Ukrajinská auta v Česku čeká konec výjimky: Bude povinná STK i české značky
Tisíce aut s ukrajinskou registrační značkou v Česku už nebudou mít výjimku. Ministerstvo dopravy chystá pravidla, podle kterých budou muset být tato vozidla zapsána v českém registru silničních vozidel, získat české registrační značky a absolvovat pravidelné technické kontroly. Změna má sjednotit podmínky pro české i zahraniční řidiče a zvýšit bezpečnost na silnicích.
Češi našli způsob, jak legálně neplatit povinné ručení. Ušetřit se dají tisíce
Pravidelným ročním výdajům za pojištění motorového vozidla se běžný řidič obvykle nevyhne. Legislativa hovoří zcela jasně a provozovatelé mají zákonnou povinnost mít pojištění sjednané po celou dobu registrace. Přesto existují legální cesty, jak si peníze za nevyužité měsíce nechat vyplatit zpět na účet.
Plošné zdražení pro české řidiče: Kdo odmítne zaplatit, nesmí vyjet na silnice
Vlastnictví automobilu se stává stále nákladnější záležitostí. Kromě pohonných hmot a pravidelného servisu ukrajuje velkou část rodinného rozpočtu také povinné ručení. Tento zákonem daný poplatek za poslední roky nenápadně povyrostl. Ignorovat pojištění ale není vhodným řešením. Úřady totiž zpřísnily dohled a nasadily moderní databáze, které neplatiče spolehlivě ukážou. Policie a registry tak mají o každém vozidle dokonalý přehled přímo z kanceláře nebo z hlídkového vozu.
Papíry, pokuty i pojištění. Ukrajinští řidiči v Česku mají jasně daná pravidla
Od února 2022 našly statisíce ukrajinských uprchlíků útočiště v Česku a mnozí dorazili vlastními auty. V souvislosti s tím se objevila řada mýtů o povinnostech ukrajinských řidičů na českých silnicích. Tento článek přináší přehled pravidel a výjimek, které se na ně vztahují, včetně podmínek pro uznávání řidičských průkazů a registraci vozidel.
Nová aplikace Bouračka usnadňuje řidičům řešení dopravních nehod. Jak funguje?
Až dosud bylo při dopravní nehodě do 200 tisíc korun škody bez zranění, kdy nemusíte volat policii, jedinou možností vyplnit papírový formulář. Ale samotné dopravní nehody jsou dost stresující a zbytečná administrativa už by je komplikovat neměla. Česká kancelář pojistitelů proto spustila webovou aplikaci Bouračka, která zjednodušuje proces zaznamenání dopravní nehody.
Od července platí nová pravidla pro volání policie k nehodám
Od 1. července 2025 vstupují v platnost nové změny zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Tentokrát jde o novinky, týkající se účasti policie u dopravních nehod. Další tisíce nehod bez zranění se tak obejdou bez příjezdu policie, a to i tehdy, když se předpokládané škody na vozidlech vyšplhají až k hranici 200 000 korun. Cílem je zrychlit a zjednodušit řešení dopravních nehod.
Bezpečná jízda začíná u řidiče: Pravidelné kontroly zraku a světel jsou nezbytné
Aby řidič dobře viděl, ale zároveň aby bylo v noci dobře vidět i jeho auto, je nutné mít v dobrém stavu všechny prvky osvětlení. Každý motorista by si měl vše překontrolovat ještě než vyjede na cestu. Projekt Senior bez nehod zároveň upozorňuje, že by řidiči zejména staršího věku neměli podceňovat pravidelné kontroly zraku.
Ministerstvo dopravy: Nechte si zelenou kartu v autě ještě pár týdnů
S prvním říjnovým dnem začala fungovat online evidence České kanceláře pojistitelů. Pojišťovny musí do databáze nahrávat smlouvy okamžitě. Policisté při silniční kontrole tak mohou ověřit, zda je na auto sjednané povinné ručení. Řidiči tedy u sebe nemusí vozit tak zelenou kartu. Problém ovšem může být u pojistných smluv uzavřených v posledních zářijových dnech.
Učme se přežít! Navštívili jsme kurz, kde motorkáři zdarma pilují své dovednosti
Plná pozornost, perfektní ovládání stroje a dobré odhadování vlastních schopností. Pro motorkáře, kteří na silnicích představují ten nejohroženější druh, jde o podmínky přežití a zdraví. Procvičit a vylepšit si je můžete na akcích projektu Učme se přežít, které pořádá Tým silniční bezpečnosti po celé republice.
Rychlá jízda je baví. Mladí a nezkušení řidiči na silnicích zbytečně riskují
Mladí a nezkušení řidiči do 24 let jsou z pohledu nehodovosti nejrizikovější skupinou na silnicích. Chybí jim totiž zkušenosti nejen z provozu, ale také s chováním auta v krizových momentech. Navíc kromě toho velmi často zbytečně riskují nejen rychlou jízdou, ale i nevěnování se řízení. Někteří za to zaplatí i životem.
Bezpečnost starších lidí na cestách pomáhá zvyšovat projekt Senior bez nehod
Podíl seniorů na celkové populaci ČR bude postupně narůstat. Podle Ministerstva práce a sociálních věcí by měl vzrůst do roku 2050 z dnešních necelých 21 procent na 30,5 procenta. Je proto třeba pamatovat také na jejich bezpečnost v silničním provozu. S tím už několik let pomáhá projekt Senior bez nehod.
Autoškolou to nekončí. Mladí řidiči se mohou zdokonalit na polygonech
Mladí řidiči ve věku od 18 do 24 let patří na silnicích k nejohroženějším skupinám nejen u nás, ale v celé Evropské unii. Za volantem mají málo zkušeností a „hodně energie“. Proto každoročně způsobí zhruba pětinu dopravních nehod. Pokud jim není lhostejné, jak řídí, mají možnost zdokonalit se v jízdě pod odborným dohledem na polygonech. Co třeba zkusit přihlásit se do projektu Start Driving?
Jak postupovat při nehodě v zahraničí? Základem je pojištění a dobrá dokumentace
I cestou k moři nebo v průběhu dovolené vás může potkat karambol na silnici. Máme pro vás jednoduchý návod, jak postupovat a všechno zvládnout bez paniky, s minimálními následky.
Opilí řidiči sedají za volant častěji. Nejvíc bourají na Moravě a na západě Čech
Během adventního období, vánočních svátků i nastávajících oslav nového roku mají lidé blíže k tomu, aby usedli za volant posilněni alkoholem. V lepším případě tato nerozvážnost vede k několikatisícové pokutě či odebrání řidičského průkazu. Ale v horší variantě můžou být následky i fatální. Česká kancelář pojistitelů (ČKP) zmapovala, v jakém okrese bourají opilí řidiči nejčastěji.
Při prodeji auta nevynechejte zásadní krok, jinak se vše může proměnit v horor
Plánujete prodat auto. Našel se kupec, který nabídl přijatelnou cenu. Plácnete si, předáte mu klíčky, dostanete peníze, rozloučíte se a „hotovo“. Jenže tímto to někdy nekončí… Naopak, vynechali jste jeden podstatný krok a nyní může nastat doslova horor.
Pojišťovny spouští kampaň na linku pomoci řidičům. Bojují proti lovcům nehod
Česká kancelář pojistitelů (ČKP) spustila informační kampaň pro jednotnou Linku pomoci řidičům. Ta funguje od loňského listopadu a usnadňuje kontakt řidičů po nehodě s asistenční službou, kterou má smluvně zajištěnou prostřednictvím pojišťovny, u níž má zaplacené povinné ručení.
Neplacené povinné ručení pod drobnohledem
S novým rokem přišlo pro motoristy několik změn. Jednou z těch zásadních je i zrušení příspěvků ČKP za nepojištěná auta.
Povinné ručení letos zdraží minimálně ještě o tři procenta
Praha - Povinné ručení letos meziročně zdraží minimálně o tři až čtyři procenta. O další nejméně tři procenta jeho cena vzroste v případě, že bude schválen návrh, který nařizuje pojišťovnám povinně odvádět tři procenta pojistného na financování hasičů a dalších záchranných složek. V diskusním pořadu ČT Otázky Václava Moravce to uvedl výkonný ředitel České asociace pojišťoven Tomáš Síkora. Již od začátku letošního roku pojišťovny zdražily povinné ručení přibližně o tři procenta.