Dálnice D11 míří k hranicím: Stavba za miliardy zrychlí cestu do Polska
Výstavba dálnice D11 směrem k polským hranicím nabírá na obrátkách a přináší zásadní změny pro české řidiče. Klíčový úsek mezi Jaroměří a Trutnovem získal jednoho z největších dodavatelů v historii ŘSD a jeho dokončení má výrazně urychlit cestu do Polska. Součástí projektu jsou nejen tunely, mosty či odpočívky, ale i unikátní stavby jako ekodukt nebo rekordní most u Kuksu. Nová dálnice tak slibuje nejen vyšší komfort a plynulost dopravy, ale i moderní infrastrukturu odpovídající současným nárokům motoristů.
Obchvaty na Pardubicku dostaly zelenou. Peníze se našly
Řidiči na Pardubicku mají důvod k optimismu. Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2026 je schválen a počítá s miliardami na stavbu silnic a dálnic. Pokračovat má rozestavěný obchvat Sezemic a ve hře je i zahájení výstavby jihovýchodního obchvatu Pardubic, který má výrazně ulevit dopravě ve městě i jeho okolí.
Dálnice D6 přidává kilometry: Podívejte se na letecké snímky autostrády na západ
Cesta z regionu do Prahy i Karlových Varů je zase o kus rychlejší. Ředitelství silnic a dálnic letos otevřelo dalších 15 kilometrů dálnice D6, zatímco na dalších 27 kilometrech pokračuje výstavba i během zimy. Klíčová dopravní tepna mezi Prahou a Karlovými Vary tak postupně získává jasné obrysy. Podívejte se na letecké snímky nových úseků u Hořesedel a Hořoviček, které už využívají i řidiči ze Žatecka a Podbořanska.
Nový úsek D35 se otevírá v úterý. Na řidiče čeká 10,5 km bez dálniční známky
Řidiči se už v úterý 16. prosince projedou po novém úseku dálnice D35 mezi Hořicemi a Sadovou. Nových 10,5 kilometru dálnice a navazující napojení na silnici I/35 se otevře bez nutnosti dálniční známky a s plnou dálniční rychlostí. Otevření další části D35 výrazně zlepší spojení mezi Hradcem Králové a Jičínem. ŘSD připravuje oficiální zahájení provozu v úterý ve 13.30 hodin.
PŘEHLEDNĚ: Které dálnice se zprovozní v roce 2026 a které se začnou stavět
Celá řada novinek na dálnicích a silnicích první třídy čeká na české řidiče v příštím roce. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje v roce 2026 zprovoznit celkem 61 kilometrů nových úseků a zároveň chce odstartovat výstavbu 111 kilometrů dálnic. Ty největší plánované investice a nejočekávanější otevření přinášíme v exkluzivním přehledu.
Dálnice D6: Úsek u Lubence se letos neotevře, silničáři posouvají termín na jaro
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se opět zpožďuje. Řidiči se letos nedočkají otevření dvoukilometrového úseku u Lubence na Podbořansku, který měl být zprovozněn do konce roku. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zdržela práce dlouhotrvající konsolidace násypu. Nový termín dokončení je plánován na jaro 2026. Aktuálně se na D6 staví desítky kilometrů nových úseků, které mají v příštích letech zásadně zrychlit dopravu mezi Prahou a Karlovými Vary.
Výstavba D6 na západ Čech pokračuje, řidiči projedou novými úseky už letos
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje rychlým tempem. Nový úsek u Hořesedel a Hořoviček, bude otevřen v sobotu 27. září, prodlouží trasu na 62 kilometrů. Další části se plánují dokončit do roku 2027, což výrazně zlepší dopravní spojení na západ Čech.
Stavbu dálnice D11 u Trutnova zkoumá Státní úřad pro jadernou bezpečnost
Stavba dálnice D11 v Trutnově narazila na nečekaný problém – zvýšenou koncentraci přírodních radionuklidů. Ředitelství silnic a dálnic proto pozastavilo práce na části úseku. Přestože naměřené hodnoty nejsou zdraví nebezpečné, situaci prošetří Státní úřad pro jadernou bezpečnost. Stavba na ostatních úsecích pokračuje bez přerušení.
D6 se rozroste o osm kilometrů. Stavba mezi Bošovem a Knínicemi začne v březnu
Ředitelství silnic a dálnic zahají stavbu nového úseku dálnice D6 mezi Bošovem a Knínicemi, který propojí Prahu s Karlovými Vary. Tento osmikilometrový úsek, jehož realizace začne 10. března, bude stát necelé dvě a půl miliardy korun. Nová část dálnice, která by měla být dokončena v roce 2027, přinese řidičům nejen zlepšení dopravní dostupnosti, ale i moderní odpočívku se stovkami parkovacími místy.
Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma
Ředitelství silnic a dálnic slavnostně otevřelo tři nové úseky dálnice D55 mezi Babicemi a Bzencem, které zlepší dopravní spojení ve Zlínském a Jihomoravském kraji. Celková délka 21,4 kilometru přinese úlevu obcím zatíženým tranzitní dopravou a zrychlí cestování směrem na Rakousko a Slovensko. Stavba trvala čtyři roky a stála několik přes sedm miliard korun. Zpoplatněná dálniční známkou bude až od začátku roku 2025. Celá D55 by pak měla být hotová za devět let.
Prokletí D11 zlomeno, hlásí Kupka. Dálnici do Polska začnou stavět v pátek
Dva tunely, 28 mostů a tři mimoúrovňové křižovatky. Tak bude vypadat dálnice D11 vedoucí od polských hradnic do Trutnova. Stavba jednoho z nejdražších dálničních úseků začne v pátek 11. října. První auta by tudy mohla projet v roce 2027. Nejdříve se bude stavět tříkilometrová část mezi Královcem a Bernarticemi, aby se komunikace napojila na polskou rychlostní silnicí S3.
Letos budou lítat miliardy. Na Královehradecku budou stavět tři úseky dálnic
Tři dálniční úseky se budou letos stavět v Královéhradeckém kraji. Polské hranice s Trutnovem by měla propojit dálnice D11. Začátek stavby za 11 miliard byl přesunut na rok 2024. Ještě ke konci minulého roku stihlo Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu D35 v úseku Hořice - Sadová. Letos se podle plánů začne se stavbou navazujícího úseku dálnice do Plotiště.
Kdy se začne stavět D11? Největší dálniční stavba k hranicím Polska se odkládá
Deset měsíců trvalo výběrové řízení na stavbu dálnice D11 vedoucí z Trutnova až na hranice s Polskem. Zatím největší dálniční stavba za více než 11 miliard korun, ale stále čeká na své zahájení. Práce na dálnici u Trutnova zablokovaly námitky společnosti MI Roads ze Skupiny Metrostav, kterou předstihl ve výběrovém řízení polský stavební gigant Budimex SA.
Vánoční dárek pro řidiče: Na Lounsku otevřeli další nové kilometry dálnice D7
Nové kilometry dálnice D7 otevřeli v pondělí 18. prosince silničáři na Lounsku. Konkrétně řidiči mohli poprvé po dálnici dojet z Loun do Panenského Týnce. Stavbaře v nově otevřeném 4,4 kilometru dlouhém úseku potrápil most u chlumčanského mlýna. Dokonce ho bylo nutné kvůli nepříznivým podmínkách znovu přeprojektovat.