Zanedbané auto může z ulice zmizet bez vědomí majitele. Děje se to napříč ČR

Jen pro představu, v České republice se ročně v ekologické likvidaci zpracuje přibližně 170 000 až 180 000 autovraků, které jsou oficiálně zvané jako vozidla s ukončenou životností.

Přesná celková statistika pro samotné nucené odtahy vraků z ulic ze strany obcí se podle portálu Modul Autovraky v celorepublikovém měřítku souhrnně eviduje jen dílčími hlášeními, protože řada lidí vozidla odváží do sběren sama.

Například za rok 2024 bylo do systému Ministerstva životního prostředí zapsáno 182 523 odevzdaných autovraků. Za roku 2025 dokonce 193 536 a v průběhu letošního roku 134 188. Celkem tak je od roku 2009 evidováno 2 769 720 odevzdaných autovraků.

A jak je to s odtahy z ulic měst a obcí? Jednotlivá velká města, například Praha, Brno, ale i menší obce, řeší ročně v jednotkách až desítkách, ve velkých městech pak ve stovkách případů odstavená vozidla blokující provoz či parkování.

Ze statistik je vidět, že počet vyřazovaných autovraků je přímo úměrný stupni motorizace. Zatímco ve vyspělých zemích tyto počty představují motorová vozidla s průměrným věkem kolem 12 let, u nás jsou tyto počty z větší části tvořeny staršími motorovými vozidly, ve stáří až kolem 20 let.

Pokud se vám stane to, co bylo naznačeno v úvodu článku, tak vám byl vůz odtažen bez vašeho vědomí a tuto akci má na svědomí obec nebo město.

To může nechat odtáhnout auto bez vašeho předchozího vědomí, ale pouze v přísně vymezených situacích stanovených zákonem.

Obec může nechat vozidlo odtáhnout v případě, že tvoří náhlou překážku v silničním provozu, například stojí v křižovatce, v úzkém profilu ulice nebo blokuje průjezd záchranných sborů či městské hromadné dopravy. O okamžitém odtahu může podle textu na webu deník veřejné správy, rozhodnout policista nebo strážník městské policie.

A to na náklady jeho provozovatele. Současně může být provozovateli vozidla, pokud se jedná o fyzickou osobu, uložena pokuta až do výše 2 500 korun, podle § 125c odst. 1 písm. K, odst. 5 písm. G, zákona o silničním provozu.

Auto připomínající vrak může být také odtaženo při blokovém čištění ulic ve městě. Tedy stojí-li v místě, kde byl předem řádně umístěn přechodný zákaz zastavení kvůli plánovanému čištění ulice.

Další možností pak je, že neudržované auto dlouhodobě stojí na místě k parkování. Stane se tak poté, co vozidlo naplňuje znaky autovraku nebo má propadlou technickou kontrolu (STK) a zbytečně zabírá místo na parkovišti v sídlišti, kde je parkovacích míst nedostatek.

V tomto případě má ale obec nebo město za povinnost nejprve vyzvat k odstranění vozu, a to buď výzvou na úřední desce nebo štítkem na samotném autě.



Teprve po marném uplynutí zákonné lhůty, což je obvykle u autovraků do 2 měsíců, přičemž u autovraků ohrožujících životní prostředí může být kratší, může přistoupit k odstranění. Stane se tak poté, co majitel nereagoval na výzvu. Město potom zajistí nucený odtah na své náklady.

Zcela jasným zásadním prvním krokem je, pátrat a zjišťovat jestli mi nebylo vozidlo odtaženo. Ověření odtahu, pokud své auto nenajdete tam, kde jste jej zaparkovali, probíhá telefonátem na linku 158 Policie ČR nebo linku 156 městské policie, které vedou evidenci odtažených vozidel.

Poté, co majitel vozu zjistí, že mu jeho vozidlo, připomínající vrak, bylo odtaženo, měl počítat s tím, že po něm úředníci budou vyžadovat uhrazení nákladů spojených s odtahem.

Všechny náklady spojené s nuceným odtahem a uskladněním vozidla v těchto případech totiž jdou za provozovatel vozu.

Cena za nucený odtah vozidla v Česku se obvykle pohybuje od 1 500 do 4 000 korun za samotný úkon, přičemž celková částka s parkovným může narůst o několik dalších tisíc korun.

Úplný odtah, míněno je naložení, odvoz a složení na záchytném parkovišti, stojí přibližně 1 500 až 3 800 korun podle města. Neúplný nebo zahájený odtah, tedy pokud majitel dorazí k vozidlu dříve, než odtahovka odjede, platí se poplatek za výjezd kolem 300 až 2 500 korun.

Zpětný odtah, tedy vrácení vozidla zpět na místo, může stát až 7 000 korun. Za parkovné na záchytném parkovišti se účtuje za každý započatý den, jak uvádí web AZPneu, a obvykle činí 100 až 300 Kč za den.

Pokud auto do 3 měsíců nikdo nevyzvedne, město jej může prodat v dražbě nebo předat k ekologické likvidaci.

Ano, může. Podnět je možné podat na odbor životního prostředí nebo dopravy příslušné obce. Může dát podnět také na městskou policii. Strážníci situaci na místě prověří a předají podnět dál.

V dnešní době, kdy se používá celá řada nových technologií je také možné dát podnět pomocí speciální mobilní aplikace, které některá města využívají pro hlášení různých závad. Sem je možné i umisťovat fotografie přímo z místa, kde se vrak nebo zanedbané vozidlo nachází.

Kromě poplatku za odtah ale musí majitel nebo provozovatel vozidla zaplatit také pokutu za nesprávné parkování nebo jiný dopravní přestupek, který odtah způsobil.

Bloková pokuta na místě se obvykle pohybuje v rozmezí 500 až 1 500 Kč. Ve správním řízení až 5 000 korun. Připomeňme ještě, že za parkování na místě pro osoby se zdravotním postižením: pokuta 2 500 až 10 000 Kč plus 2 trestné body

Může také nastat situace, že auto není vrak, nepřekáží, ale hyzdí své okolí, navíc je bez platné STK. Zde se provozovatel dopouští přestupku (§ 38 odst. 1 písm. e) zákona 56/2001 Sb.), protože provozuje na pozemních komunikacích vozidlo, jehož technická způsobilost nebyla ověřena.

Za tento přestupek mu může obecní úřad obce s rozšířenou působností uložit pokutu až do výše 50 000 korun. Navíc tuto pokutu může ukládat opakovaně a tím provozovatele donutit, aby technicky nezpůsobilé vozidlo odstavil mimo pozemní komunikaci nebo zajistil jeho ekologickou likvidaci.