Kolik km/h vám rychlostní radar odpustí? V zahraničí až 10, v ČR je realita jiná

Radarů podél silnici přibývá nejen v Česku, ale i v zahraničí. A tak řidiči během cest na k moři či na hory sledují, kde se zrovna měří, aby nepřekročili povolenou rychlost a dovolená se jim neprodražila ještě o tučnou pokutu.

Mnozí spoléhají na toleranci, se kterou policie měří, ta se ale různí a často se k tomu objevují informace, které nevycházejí z oficiálních stanovisek. Jak zjistil Deník.cz, hodnota odchylek měření rychlosti radary se často liší podle států – některé dokonce povolují až deset kilometrů za hodinu. Pojďme se podívat, jak to je u nás a v okolních zemích.

Jedinou ze zákona přípustnou odchylkou při překročení rychlosti v Česku je dlouhodobě podle policistů takzvaná tolerovaná chyba měření. Tvoří ji tři kilometry za hodinu při rychlosti do sta kilometrů za hodinu. Při ještě rychlejší jízdě se odečítají tři procenta.

Za přestupek se tedy považuje jakákoliv rychlost nad odchylku. To platí i v případě překročení tolerance o pouhý jeden kilometr za hodinu. Následující tabulka ukazuje praktické použití. Tolerance do sto deseti kilometrů za hodinu zpravidla tvoří tři kilometry za hodinu i po výpočtu procentuální odchylky. Od sto třiceti kilometrů za hodinu se hranice posouvá na čtyři kilometry za hodinu.

Při jaké rychlosti ještě nehrozí pokuta:

• Rychlostní limit – Tolerance do
• 30 km/h – 33 km/h
• 50 km/h – 53 km/h
• 60 km/h – 63 km/h
• 70 km/h – 73 km/h
• 80 km/h – 83 km/h
• 90 km/h – 93 km/h
• 100 km/h – 103 km/h (výpočet ze tří procent)
• 110 km/h – 113 km/h
• 130 km/h – 134 km/h
• 150 km/h – 154 km/h 

„Každé policejní oddělení i obce mají různou morálku. Zatímco státní policisté v obci mohou hlídat překročení rychlosti nad deset kilometrů za hodinu, městská policie i obecní radary udělí pokutu už při jízdě o čtyři kilometry za hodinu přes limit,“ sdělil pro Deník.cz a TipCars Magazín bývalý dálniční policista, který si přál zůstat v anonymitě. Doplnil, že na dálnicích se zpravidla odchytávají řidiči jedoucí přes sto padesát kilometrů za hodinu.

Podobný systém jako v Česku prý funguje podle TyreMap také v Rakousku a Německu. O trochu benevolentnější jsou ve Slovinsku a Itálii, kde řidiči mají povolenou odchylku pět kilometrů za hodinu. Ještě o jeden kilometr rychleji pak mohou motoristé jet na Slovensku.



Velmi štědrou odchylku nastavili představitelé v Maďarsku nebo Chorvatsku. Zde je nad limit povolených až deset kilometrů za hodinu. Většinou pak tato hodnota platí i v dalších balkánských zemích, kam Češi rádi cestují k moři, jako je třeba Bulharsko a Řecko.

Uvedené hodnoty serveru TyreMap, který mapuje evropská silniční pravidla, ale nevycházejí z oficiálních státních zdrojů, ačkoliv je správci webu označují za schválené. Technické odchylky měření je tedy nutné brát s velkou rezervou a nejlépe se jimi v praxi neřídit.

Chybnou informací má TyreWeb například u Polska, kde uvádí toleranci deset kilometrů za hodinu. Jenže podle polského serveru TVN Turbo se výjimka zrušila již před zhruba čtyřmi lety. V současnosti platí, že už překročení rychlosti o jeden kilometr za hodinu je přestupek, za který řidiči dostanou pokutu asi 300 korun a jeden trestný bod.

Bývalý dálniční policista radí, aby lidé zejména v zahraničí raději dodržovali předpisy a nepokoušeli toleranci radarů ani policejních hlídek.

„Dohadovat se pak se zahraničním policistou na základě nepodložených informací z internetu nakonec nemusí skončit ve prospěch turisty,“ doplnil.

Pokuty za překročení maximální povolené rychlosti se liší podle zemí. Zpravidla se ale pohybují od stovek a tisíců až do desítek tisíc korun. Především v Rakousku se od nového roku tresty zvýší až o padesát procent.