Blikající semafory se v testu nepřesvědčily. V dohledné době se plošně nespustí

O co před pár lety šlo? Stejně, jako se mění dopravní značení, objevují se i novinky v případě světelné signalizace nebo chcete-li semaforů.

Občas se vyrojí spekulace, že se semafory v Česku změní podle vzoru jiných evropských zemí, například Rakouska. To již několik let používá takzvanou blikající zelenou, která řidiče upozorňuje na to, že se blíží konec intervalu možného průjezdu křižovatkou.

Pokus o zavedení novinky u nás ale nakonec nevyšel. Takže možná někdy v budoucnu tento nápad padne na úrodnou půdu a bude zrealizován. Zatím se s blikající semafory na našich křižovatkách nepočítá.

Pokud si ale někdo myslí, že blikající zelená se pro české silnice stala nevyzkoušenou revolucí, tak se mýlí. Tento systém už si svým testovacím kolečkem v tuzemsku prošel. Stalo se tak v létě roku 2019.

Systém prošel testovacím provozem v jihomoravské Břeclavi, kde se blikající zelená zkoušela v praxi.

Břeclav se tak stala na podzim roku 2019 prvním městem v republice, kde řidiči s blikajícím semaforem setkali. Do té doby to podle platných předpisů nebylo možné. „Centrum dopravního výzkumu proto vybralo Břeclav jako modelové město, kde se ověří, jak by se blikající zelená osvědčila. Ministerstvo dopravy si od projektu slibuje zvýšení bezpečnosti na křižovatkách,“ psalo se tehdy na webu města.

Břeclav rok předtím instalovala nové semafory s dynamickým řízením dopravy na šesti křižovatkách, což výrazně zlepšilo průjezd na hlavním průtahu městem, a tak se testování blikající zelené určitě hodilo.

Nakonec ale z možnosti zavést tuto novinku do provozu v české republice sešlo.

Od experimentu uplynulo sedm let a na stanovisku ministerstva se v tomto směru nic nemění. Jak informoval Deník Ministerstvo dopravy dokonce na svém webu v únoru 2024 připomenulo, že blikající zelená na semaforech v Česku opravdu nebude.



Podle něj Centrum dopravního výzkumu zpracovalo ještě v roce 2019 studii vlivu zavedení vizuální modifikace signálu VOLNO na světelných signalizačních zařízeních v České republice.

Na základě vyhodnocení této studie ministerstvo dopravy témže roce rozhodlo, že blikající zelená v České republice využívána prostě nebude a od té doby se na tomto názoru nic nezměnilo, i když občas přijde podnět, který zavedení tohoto opatření navrhuje.

„Svou roli v tom hrál paradoxně vznik rizikových situací, přitom je novinka měla odstranit. Tuzemští řidiči na tento signál nejsou zvyklí a neví, jak se v dané situaci mají zachovat, jestli před křižovatkou zastavit, nebo pokračovat. Sečteno - shrnuto: Negativa převážila nad popisovanými pozitivy. Bezpečnost na křižovatkách a zvyšování jejich kapacity či propustnosti se tak i nadále bude řešit za použití jiných nástrojů,“ uvedlo tehdy ministerstvo dopravy.

Na závěr si ještě pojďme připomenout, co vlastně blikající zelená na semforu znamená. Každopádně předznamenává konec signálu se zeleným světlem „Volno“. Délka signálu se zeleným světlem zůstává stejná, pouze poslední 4 sekundy signálu „Volno“ světlo bliká.

Pro blikající zelenou platí pro řidiče stejná práva a povinnosti jako pro signál se zeleným světlem „Volno“.

Dopravní průzkumy v Břeclavi probíhaly na křižovatkách pomocí kamerového záznamu z dronů, které létaly poblíž křižovatek, a pak dále pomocí anket, dotazování přímo na ulici a přes webové rozhraní. Výsledky ankety k tomuto tématu si můžete pročíst na portálu Observatoře bezpečnosti silničního provozu.