Tento traktor předběhl svou dobu. Nenápadný hrdina polí dodnes budí obdiv

Po druhé světové válce se zemědělství rychle měnilo a rostly požadavky na výkonnější, rychlejší a pohodlnější traktory. Společnost Heinrich Lanz AG z Mannheimu proto začala vyvíjet novou generaci strojů vybavených klasickými vznětovými motory namísto dříve používaných žárových motorů Bulldog. Tento vývoj vyvrcholil na přelomu 50. a 60. let, kdy vznikl také model Lanz D38.

Ve stejné době se firma již nacházela pod vlivem společnosti John Deere, která podnik v roce 1956 převzala a postupně sjednocovala výrobu.

Lanz D38 byl vybaven moderním tříválcovým dieselovým motorem o výkonu přibližně 38 koní. Motor pracoval při nízkých otáčkách, díky čemuž se vyznačoval klidným chodem, nízkou spotřebou paliva a dlouhou životností.

Převodovka nabízela několik rychlostních stupňů vpřed i vzad a některé verze bylo možné objednat také s rychloběhem, který umožňoval dosáhnout silniční rychlosti až okolo 28 km/hod.

VIDEO / Lanz Traktoren im Museumsdorf Kürnbach:

Robustní rámová konstrukce, spolehlivá mechanika a jednoduchá údržba byly hlavními přednostmi tohoto traktoru. Díky dostatečné hmotnosti měl D38 velmi dobrou trakci při orbě, kultivaci i při práci s dalšími nesenými nebo taženými stroji.

Lanz D38 nacházel uplatnění při široké škále zemědělských prací. Bez problémů zvládal orbu a podmítku, setí a přípravu půdy, práci se senážní a pícninářskou technikou, dopravu přívěsů, pohon zemědělských strojů prostřednictvím vývodového hřídele.

VIDEO / Historické traktory v Muzeu veteránů Radovesnice:

Pro mnoho farmářů představoval ideální kompromis mezi výkonem, hospodárností a jednoduchou údržbou.

Po převzetí společnosti firmou John Deere začalo postupné nahrazování tradiční značky Lanz novým označením. Traktory vyráběné v Mannheimu se nejprve prodávaly jako John Deere-Lanz a později již pouze pod značkou John Deere.

Přesto právě modely jako D38 představují důležitou etapu přechodu od klasických evropských konstrukcí k moderním traktorům druhé poloviny 20. století.

V současnosti je Lanz D38 vyhledávaným veteránem mezi sběrateli historické zemědělské techniky. Díky kvalitnímu zpracování se řada těchto traktorů dochovala v provozuschopném stavu a pravidelně se objevují na veteránských srazech i zemědělských výstavách.

Majitelé oceňují především jejich mechanickou jednoduchost, spolehlivost a charakteristický vzhled typický pro přelom 50. a 60. let.



Lanz D38 představuje důležitý mezník ve vývoji německých traktorů. Spojuje tradiční kvalitu značky Lanz s modernější konstrukcí dieselových motorů a ukazuje, jak se zemědělská technika vyvíjela v období poválečné mechanizace.

Přestože jej zastínily slavnější modely Bulldog, zůstává D38 cenným historickým strojem, který připomíná přechod od klasických traktorů první poloviny 20. století k moderním zemědělským strojům.

Lanz D38 z roku 1962 (Hermann Lanz Aulendorf) je poměrně zajímavý sběratelský traktor. Není sice tak ikonický jako starší modely Bulldog, ale mezi sběrateli je ceněn jako jeden z posledních traktorů nesoucích jméno Lanz před úplným přechodem na značku John Deere.

Lanz D38 na portálu TipCars byl vyroben v roce 1962. Traktor je funkční a jezdí. Motor má výkon 38 kW/51 koní. Jeho cena je 159 000 Kč.