Škoda Kodiaq vs. VW Tiguan vs. Kia Sorento: které dieselové SUV vybrat?

Dobrý den, vybírám větší rodinné SUV přibližně z roku 2016-17 a rozhoduji se mezi Škodou Kodiaq 2.0 TDI, Volkswagenem Tiguan 2.0 TDI (oba 140 kW) a Kiou Sorento 2.2 CRDi. Chtěl bych automatickou převodovku a pohon všech kol. Auto bude sloužit hlavně na delší cesty a rodinné dovolené, takže mě zajímá prostor pro cestující i zavazadla a také pohodlí na dálnici. Zároveň bych ale nechtěl úplně neohrabané auto na okreskách. Který z těchto tří modelů byste zvolil a jaké jsou mezi nimi hlavní rozdíly? Děkuji, Radim. Dobrý den, v tomto případě bych se nejdříve rozhodoval podle toho, jak velké auto skutečně potřebujete. Přestože všechny tři modely mohou vypadat na první pohled podobně, Kia Sorento je o něco delší. Měří 4,78 metru, Kodiaq má 4,70 metru a Tiguan přibližně 4,49 metru. Sorento je tedy opravdu velké auto. Na druhou stranu třeba Škoda Kodiaq je z hlediska využití vnitřního prostoru taky hodně povedená. Zadní lavice se může podélně posouvat o 18 centimetrů, a i při jejím posunutí dopředu zbývá cestujícím dostatek místa pro nohy. Zavazadelník nabízí podle konfigurace 650 až 2065 litrů, což je na auto této délky opravdu výborná hodnota. V autobazarech narazíte i na sedmimístnou variantu. Jak jsem psal, Tiguan je znatelně kratší a tomu odpovídá i zavazadelník o objemu 615 až 1655 litrů. Pro běžnou čtyřčlennou rodinu ale prostoru nabízí i tak dostatek.


V Tiguanu je vzadu místa zhruba stejně jako v Sorentu. Kodiaq je ovšem uvnitř ještě velkorysejší. Kia Sorento nabídne 660 až 1732 litrů pro zavazadla a také sedmimístné uspořádání. Je to tedy velmi prostorné auto, ale Kodiaq je na tom s praktičností podle mého názoru ještě o chlup lépe.


Velký rozdíl je také v jízdním projevu. Kodiaq je z této trojice naladěný nejvíce na pohodlí. S adaptivními tlumiči velmi dobře filtruje nerovnosti. V zatáčkách se více naklání, dříve přechází do nedotáčivosti a řízení je o něco méně přímé než u Tiguanu. Pro pohodové rodinné cestování je za mě podvozek Kodiaqu moc fajn. Tiguan s adaptivním podvozkem je naladěný trochu víc sportovněji, méně se naklání a do zatáček se pouští ochotněji. Navíc jeho řízení na mě vždycky působilo o něco citlivěji. Takže pokud si chcete jízdu po okreskách víc užít jako řidič, bude Tiguan příjemnější.


Sorento se charakterem hodí spíš na klidné cestování, ale na velkých kolech je na nekvalitním asfaltu docela tvrdý. V zatáčkách je taky znát větší hmotnost auta a řízení neposkytuje tolik zpětné vazby. Navíc má auto dost výrazné sklony k nedotáčivosti.


U Vámi vybraných motorů je faktem, že Kodiaq a Tiguan používají stejný dvoulitrový turbodiesel o výkonu 140 kW a točivém momentu 400 Nm spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Kia používá větší diesel 2.2 CRDi o výkonu 147 kW a klasický šestistupňový automat. Přestože má o něco vyšší výkon, Sorento je zároveň podstatně těžší, takže dynamikou oběma koncernovým vozům ve verzi se šestistupňovým automatem nestačí. Pozdější faceliftovaná verze Sorenta s osmistupňovým automatem je na tom s dynamikou už o něco lépe.


Pokud tedy hledáte hlavně prostorné rodinné SUV pro dlouhé cesty, soustředil bych se mezi těmito třemi auty hlavně na Kodiaq. Velmi dobře kombinuje místo pro posádku, obrovský zavazadelník a komfortní podvozek. Tiguan dává smysl tomu, kdo tolik prostoru nepotřebuje a ocení kompaktnější rozměry a agilnější chování na silnici. Sorento bych doporučil hlavně pro zájemce, kteří chtějí opravdu velké SUV a vyhovuje jim jeho pohodovější charakter. U konkrétní ojetiny bych ale konečné rozhodnutí podřídil především jejímu skutečnému technickému stavu a servisní historii. Ve starších poradnách jsme se v minulosti u všech tří kandidátů detailně zabývali tím, co u nich před koupí proklepnout.