Volkswagen Tiguan II: jaký je diesel 2.0 TDI Evo?
Čtenář Pavel vybírá ojetý Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kW DSG 4Motion z roku 2021. Jaké jsou rozdíly mezi starším motorem EA288 a novějším EA288 Evo? Co všechno proklepnout při koupi bazarového Tiguanu po faceliftu? Poradíme.
Ojetý Karoq a jeho konkurenti: Tato SUV s pohonem 4x4 jsou jistota na cestách
/TIPY NA OJETINY/ Ojetá SUV s pohonem všech kol patří mezi nejvyhledávanější auta v bazarech, protože kombinují pohodlí, praktičnost a jistotu na cestách i během zimy. Automobilky proto mají v tomto segmentu na trhu mnoho modelů, které svádí boj o přízeň řidičů. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku SUV 4x4 v tuzemských bazarech a našli jsme oblíbenou Škodu Karoq i její zajímavé soupeře.
VW Tiguan II: doporučíme starší 1,4 eHybrid?
Petra se ptá na zkušenosti s plug-in hybridním Volkswagenem Tiguan 1.4 TSI eHybrid DSG o výkonu 180 kW. Rádi poradíme.
Za pozornost stojí i SUV z Kvasin: TÜV doporučuje tyto ojetiny ve stáří 7-10 let
Německý, případně japonský původ. To je do jisté míry záruka spolehlivosti u ojetých aut ve stáří 7-10 let. Vyplývá to z letošních žebříčků sestavených techniky německé společnosti TÜV poté, co zkontrolovali miliony aut přijíždějících na povinné technické kontroly. Přinášíme jména nejspolehlivějších malých aut do města, menších i větších SUV a rovněž velkoprostorových vozů.
VW Tiguan II: koupit bazarový kus s motorem 2.0 TSI?
Náš čtenář Martin se zajímá o vůz Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 140 kW 4×4 DSG z roku 2019. Poradíme, co očekávat od jeho jízdního projevu a údržby, jaké má silné a slabé stránky a na co se zaměřit při koupi ojetého kusu.
VW Tiguan II: koupit se základním naftovým motorem?
Honza se zajímá o zkušenosti s modelem Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4×4, automat z roku 2016 s nájezdem 173 tisíc kilometrů. Jaké jsou naše postřehy a na co si dát pozor? Rádi poradíme.
Ojeté SUV pod půl milionu: výběr je velký a jsou v něm i auta oblíbených značek
SUV auta nabízejí vyšší posez a tím přinášejí řidičům i spolujezdcům lepší výhled na silnici a větší pocit bezpečí. Zároveň mají prostorný interiér a objemný zavazadlový prostor, a jsou tedy ideální pro rodiny. Díky tomu obliba těchto aut v Česku stále roste. Horší je to s jejich cenou, která bývá vyšší. Když se ale pohlédnete v bazarech po ojetých SUV, můžete se i u tohoto typu aut dostat na příznivější částky. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů SUV v ceně od 400 do 500 tisíc korun.
Spolehlivé auto do 10 let? Technici TÜV vás směřují k japonským nebo německým
Pokud v současné době vybíráte ojeté auto, které stále ještě vypadá dobře, má poměrně moderní výbavu a je v porovnání s některými dalšími typy docela spolehlivé, pak se podle posledních výsledků kontrol na německých technických stanicích provozovaných TÜV vyplatí hledat zejména mezi modely, které na sobě mají logo největší evropské automobilky nebo dalších značek začleněných do stejného koncernu. A pak také z japonských vozů.
Zlato zůstává doma! Češky zvolily svým autem roku Škodu Elroq
Součástí veletrhu For Beauty v pražských Letňanech bylo už po šesté i vyhlášení výsledků ankety Auto mého srdce, v níž se nové modely ucházejí o přízeň českých řidiček. Odborná porota zvolila absolutním vítězem Škodu Elroq - ale bylo to o prsa!
VW Tiguan: koupit druhou generaci s motorem 1,5 TSI?
Jindra by rád koupil hezký Tiguan do 500 tisíc korun. Jednou z možností je sáhnout po benzínové motorizaci 1,5 TSI. Doporučíme tento motor?
Ojetá Škoda Yeti: Oblíbené české SUV je spolehlivý vůz, který si drží cenu
Škoda Yeti se dá považovat za jedno z nejpraktičtějších kompaktních SUV, které u nás kdy vzniklo. Dodnes patří mezi oblíbená auta, i když už se několik let nevyrábí. Nabízí totiž skvělé jízdní vlastnosti, kvalitní interiér, spolehlivé motory a dobré schopnosti v terénu. Zájem o ni často měly rodiny, ale také řidiči, kteří ocenili vyšší posez a pohodlný vstup do auta, nebo to, že se vůz dal koupit i jako čtyřkolka s automatem. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku a ceny „Jetyny“ v tuzemských bazarech.
Sorento nebo Tiguan? Vybíráme starší naftové SUV s pohonem všech kol
Jirka se rozhoduje mezi Sorentem 2,2 CRDi a Tiguanem Allspace 2.0 TDI. Obě auta by měla být ve stáří do tří let, disponovat pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Cena by ale neměla přesáhnout 1 mil. Kč. Který vůz bude lepší volbou?
Těchto TOP 5 aut nejvíce okouzlilo ženská srdce. O titul bojuje i nová Škoda
Jaké auto ženy vlastně chtějí? Malé, či velké? Benzinové, či elektrické? Červené, nebo je to jedno? Anketa Auto mého srdce opět ukazuje, že sympatie si mohou získat vozy všech velikostí i pohonů. Nyní byla zveřejněna pětice finalistů, mezi nimiž mají své zástupce automobilky Škoda, Cupra, Volvo, Fiat a Kia.
Poslední šance na koupi: nejhezčí VW, italský sympaťák či malé SUV se loučí
Rok 2024 byl dobou loučení s řadou po technické i designové stránce zajímavých osobních vozů. Doslova zemětřesení nastalo u Jaguaru, ale nabídka typů se lehce ztenčila třeba také u Seatu, Suzuki, Mini nebo Volkswagenu. Většinu z nich ale stále můžete u dealerů koupit. Jen už si nebudete moci v konfigurátoru objednat auto přesně podle svých požadavků do výroby, ale budete se muset spokojit s výběrem ze skladových exemplářů.
Nové MG HS míří na český trh: SUV z Číny láká cenou, má ale i stinné stránky
Původně britská značka MG, která je teď vlastněna čínským koncernem SAIC, letos slaví sto let své existence. Není tedy divu, že je velmi aktivní také z hlediska uvádění nových modelů na trh. Jedním z nich je nová generace většího rodinného SUV HS. Zatím se nabízí s benzinovým turbomotorem, za několik měsíců si zájemci budou moci koupit také plug-in hybridní pohon.
Nový Superb chrání při nehodě nejlépe z letošních novinek. A jaké moc neuspěly?
Stejně dobrý výsledek jako model automobilky z Mladé Boleslavi získalo při sérii testů nezávislé instituce EuroNCAP také jeho technické dvojče - Volkswagen Passat. Přinášíme rovněž hodnocení dalších vozů, které v nedávné době přišly na český trh s novými osobními automobily. Třeba i největšího SUV značky Škoda.
Test nového VW Tiguan 2,0 TDI: úspěšný model se opět zdokonalil, ale co spotřeba
/VIDEORECENZE/ Vůz, který se prezentuje elektrodesignem pripomínajícím „rodinu“ ID. Tak charakterizuje autorecenzent Matěj Myška pro web TipCars.com testovaný Volkswagen Tiguan třetí generace s dieselovým motorem 2,0 TDI o výkonu 142 kW. Jak a v čem se liší tato novinka od svého předchůdce? Za jak dlouho zrychlí z nuly na sto a jaká byla skutečná kombinovaná spotřeba? To a další zajímavé postřehy, které Matěj Myška o novém Tiguanu zjistil, se dozvíte v tomto testu.
Elektromobil prodražuje jeho schránka na energii, říká František Drábek ze Škody
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Test Volkswagenu Tiguan s dieselem: křížení tygra a leguána úspěšně pokračuje
Téměř všechny špičkové technologie vyvinuté v koncernu Volkswagen se nyní dostávají do útrob Tiguanu třetí generace. Tento model se nadále nabízí s motory TDI, lze si objednat pohon všech kol, případně zvolit technologii pohonu plug-in hybrid. Otestoval jsem variantu s nejvýkonnějším turbodieselem. V recenzi verze R-Line se zaměřuji také na to, jak se bude žít cestujícím vzadu.