Za krásnými veterány, auty i motorkami můžete na auto-moto akce vyrazit v dubnu
S příchodem jara se česká motoristická scéna probouzí k životu a nabízí pestrou paletu akcí pro milovníky aut a motorek. Od výstav historických vozidel po burzy náhradních dílů, každý fanoušek motorismu si přijde na své. Připravili jsme pro vás přehled nejzajímavějších událostí, které byste si neměli nechat ujít.
Padesát let vášně: Rétromobile korunoval Bugattiho legendu a uctil Škodu
Evropský veletrh Rétromobile 2026, který o víkendu oslavil své 50. výročí, přilákal milovníky klasických aut z celého světa. Návštěvníci si užili pestrý program, včetně unikátního prezidentského vlaku od Bugattiho. Česká Škoda Auto zde představila klíčové momenty své závodní historie.
Nejbrutálnější Škoda 130 RS nikdy nevyhrála. Nakonec sloužila jako laboratoř
Škoda 130 RS byla až do moderní éry rallyových Škod Fabia v druhé nejvyšší kategorii jednoznačně nejúspěšnějším automobilem, který se zúčastňoval sportovních podniků v barvách továrního týmu mladoboleslavské automobilky. Kromě klasických variant opatřených motorem s kubaturou 1300 cm3 ovšem vznikly i stroje s výkonnějšími pohonnými jednotkami. Jedním z nich byla Škoda 130 RS ve specifikaci A5.
Spalováky mají budoucnost a škodovka stále věří kombíkům, ujišťuje Martin Jahn
/EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR/ Jaký je pohled Škody Auto na budoucnost elektromobility, spalovacích motorů i tradičních autosalonů? Odpovědi na tyto a mnohé další otázky přináší exkluzivní rozhovor s Martinem Jahnem, členem představenstva maladoboleslavské automobilky, který vznikl u příležitosti mezinárodní výstavy mobility IAA v Mnichově. Jahn mluví nejen o tom, proč automobilka v Mnichově veřejnosti své vozy neukazuje, ale také o novém designovém jazyku Modern Solid, připravovaných modelech Epiq a velkém sedmimístném SUV, nebo také o budoucnosti Octavie...
Éra rallyové Fabie S2000 trvala poměrně krátce. Havaroval v ní i pilot Formule 1
Specialisté oddělení Škoda Motorsport vyvíjejí speciální sportovní verze modelů automobilky z Mladé Boleslavi již více než padesát let. Ty jsou úspěšné zejména v rallye. Opravdovou žeň úspěchů po slavné Škodě 130 RS přinesla až Škoda Fabia S2000. Ta závodila dokonce až v dalekých končinách v Asii a Pacifiku.
Legendární závodní Škoda pro 21. století: Model Sport se dočkal nové podoby
Designéři Škoda se pustili do dalšího přepracování ikonického historického vozu do současné podoby. Tentokrát se však nejedná o někdejší produkční vůz, ale o jeden z nejikoničtějších závodních speciálů. Nového kabátu se dočkala vytrvalostní Škoda Sport, která dodnes zůstává jediným mladoboleslavským vozem, co se kdy zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans.
Před výrobou Škody Enyaq RS Race musíte nejdříve zasadit len. Zkoumali jsme ji
Specialisté značky Škoda Auto v posledních letech ověřují možnosti využití rostlinného materiálu při výrobě některých dílů pro své modely. Například jde o zbytky cukrové řepy po jejím využití pro výrobu cukru. Nyní se zabývají i dalšími možnostni, které navíc zabalili do atraktivního kabátu koncepčního závodního speciálu s názvem Škoda EnyaQ RS Race. Jde tedy o elektromobil.
Octavia Touring Sport uměla vyhrávat v Monte Carlu. Premiéru měla před 65 lety
V březnu 1960 měla na ženevském autosalonu premiéru speciální verze modelu Octavie. Dostala označení Touring Sport a verze pro běžné zákazníky měly bohatší výbavu a silnější motor. Velmi rychle vznikly i varianty pro závodní použití. Ty si pak připsaly například na Rallye Monte Carlo nebo na finské Rallye tisíce jezer řadu pozoruhodných úspěchů.
Škoda 130 RS letos slaví padesátiny. Svoji slavnou éru načala na našich okruzích
Konstrukrérům a techniků mladoboleslavské Škody se v polovině sedmdesátých let podařilo z původního civilního kupé 110 R vytvořit skvělý závodní speciál. Jak v rallyových, tak i v okruhových závodech v dalším desetiletí získal velké množství úspěchů. Bez nadsázky se dá říci, že v době socialismu ani v dalších takzvaně spřátelených zemích podobně úspěšné auto neexistovalo.
S Fabií WRC prožil velké zklamání i Colin McRae. Proslavila ale českého jezdce
Po éře Octavie WRC tovární tým Škoda Motorsport připravil pro nejvyšší kategorii světového šampionátu v rallye Fabii WRC. Za její volant se na počátku tisíciletí posadily i takové osobnosti jako byl Didier Auriol, polský jezdec Formule 1 Robert Kubica, Carlos Sainz nebo Colin McRace. Paradoxně ale největších úspěchů s ní dosáhl český jezdec Jan Kopecký.
Škoda Octavia WRC: Od průšvihu v Monte Carlu až na stupně vítězů v Keni
Právě před čtvrtstoletím začínala éra Škody Octavia WRC v rámci továrního týmu Škoda Motorsport. Na vítězství v soutěži seriálu Mistrovství světa vůz nikdy nedosáhl, přesto se výrazně zapsal do historie rallye. Třeba díky spektakulární havárii Romana Kresty na Rallye Monte Carlo v roce 2002.
Jak se staví Škodovka na rally? Podívejte se na zrod konceptu Enyaq RS Race
Škoda má úspěšnou historii i současnost v rally závodech – aktuálně se o tituly v kategorii WRC2 bije Škoda Fabia RS Rally2, postavená na základech čtvrté generace Fabie, potažmo i starší „trojkové“ verze Fabia R5 a Rally2 evo. V dílnách Škoda Motorsport ale nezahálí a chystají nový koncept – elektrický rally vůz Enyaq RS Race.
Historie Škody RS je stará přesně 50 let. Úkolem pro 200 RS bylo porazit Alpine
Dnes Škoda Auto používá logo RS také na sportovních verzích Octavie a Kodiaqu. Je i v označení rallyového speciálu Fabia RS Rally II. Poprvé se však zkratka symbolizující Rally Sport objevila na nádherných třech speciálech, které vytvořili v závodním oddělení mladoboleslavské automobilky. Diváci je poprvé mohli vidět v květnu 1974 na trati tehdejší Ida Rallye, která se jela v Novém městě nad Metují a jeho okolí.
Projekt elektrické závodní Fabie končí. Škoda Motorsport pomůže ekologii jinak
Naopak ale speciální sportovní divize automobilky z Mladé Boleslavi začíná s vývojem závodní verze modelu Enyaq.
Sosnová Classic nebo Pinďour a jeho doba. Víkend bude bohatý na moto akce
Motorkářské vyjíždky, srazy veteránů, auto-moto burzy, výstavy, setkání přátel Škodovek nebo třeba závody motocyklů Jawa 50 Pionýr. Blížící se víkend nabízí pestrou nabídku nejrůznějších motoristikých akcí. Kam se můžete od pátku 12. května do neděle 14. května vydat, pokud máte rádi zvuk motorů, vůni benzinu a lesk karoserií, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Fabia RS Rally 2 rozložená na prvočinitele. Má unikátní brzdy a turbo z Porsche
Nový rallyový speciál Škody Auto si letos zatím zkušebně vyzkouší jednu menší regionální soutěž. Opravdový ostrý start pak v několika soukromých týmech zažije v lednu při Rallye Monte Carlo.
Nová Fabia RS Rally 2 už má povolení závodit. Zájem o ni je obrovský
Už v červnu Škoda na slavnostním večeru odhalila podobu nové závodní Fabie. Teprve od nynějška však platí homologace a s vozem můžou zákazníci vyrazit na start některé automobilové soutěže.
Zčásti stejné, ale v mnohém jiné: Osm zásadních rozdílů mezi Fabií IV a RS
Automobilka Škoda již má připravený nový rallyový speciál, kterých budou ročně vznikat desítky kusů. Má být králem zatáček.
Na světě je nová Fabia RS. Spotřebovává 60 litrů benzinu na sto kilometrů
Na produkci zbrusu nového závodního vozu, který vzešel z hatchbacku Fabia čtvrté generace, přechází speciální továrna Škody Motorsport v Plazech u Mladé Boleslavi.