Ojetý Peugeot 208 je šikula do města. V bazaru ho seženete i s nízkým nájezdem
Atraktivní design, kompaktní velikost pro každodenní ježdění ve městě, výborná ovladatelnost a moderní výbava. To je ve zkratce Peugeot 208 druhé generace – pětidveřový hatchback, který se vyráběl na Slovensku. Nepřehlédnutelný je díky předním světlům s „drápem“, které mu dodávají dynamický vzhled. Pět let staré modely se přitom dají sehnat už za cenu kolem 250 tisíc korun. Na nabídku vozů Peugeot 208 v tuzemských bazarech jsme se podívali v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny.
Fabia s mega slevou. Škoda ji nabízí v akční verzi levněji o desítky tisíc korun
/AUTO TÝDNE/ Nejen u aut, ceny stoupají u většiny výrobků i služeb. Jen málokdy se stane, že by u nějaké kvalitní věci došlo k opačnému trendu. Nedávno jsme ale v našem přehledu cen aut psali, že při koupi tak žádaného vozu, jakým je Škoda Fabia, můžete ušetřit mnoho tisíc. Jak to? Automobilka Škoda slaví 130 let od svého vzniku a při této příležitosti představila speciální akční modely Fabia, které nabízejí atraktivní výbavu a také možnost ušetřit až desítky tisíc korun. Za jaké „fabky“ tedy ušetřite nejvíce?
Ojeté VW Polo nabízí kvalitu a dost prostoru. V bazaru soupeří se Škodou Fabia
Volkswagen Polo je menší hatchback, který vyniká kvalitou zpracování, bezpečností a moderní výbavou. Je navíc prostornější než většina konkurence a nabízí úsporné, ale i sportovní varianty motorů. Může být přitom cenově dostupnější, když se po něm poohlédnete v nabídce autobazarů. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů VW Polo šesté generace ve stáří pěti let.
Menší auto do 300 tisíc korun: v nabídce ojetin najdete i malé parťáky do města
Nízká spotřeba paliva, snadné parkování a ovladatelnost, nižší pořizovací cena nebo také levnější náklady na servis a pojištění. To jsou jen některé z výhod malých aut. Větší prostor v kabině ani v kufru vám sice nenabídnou, hodí se však idálně na ježdění po městě, na nákup, ale i na kratší výlety. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku malých vozů v ceně do 300 tisíc korun v tuzemských bazarech. Hledali jsme tentokrát v nabídce napříč značkami, takže v našem přehledu najdete auta značek Škoda, Hyundai, Toyota či Volkswagen.
Ojetá Škoda Fabia III: spolehlivost a nízké náklady z ní dělají bazarový hit
Škoda Fabia patří k nejprodávanějším vozům v Česku, proto je velmi žádaná i na trhu ojetin. Oblíbená je díky své kompaktnosti, nízké spotřebě a velmi dobrému poměru cena/výkon. Jde zkrátka o spolehlivý a prověřený vůz, který i přes menší rozměry nabízí dostatek místa pro cestující a zavazadla. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku vozů Škoda Fabia třetí generace s rokem výroby 2020 a s motory o objemu 999 ccm.
Škoda Fabia: koupit s motorem TSI nebo MPI?
Radka vybírá aktuální generaci Fabie. Její cenový strop je 330 tisíc korun. Jak se rozhodnout, když se za podobnou cenu nabízí dva různé motory?
Strašák zvaný stočené kilometry. Existují ještě výhodné ojetiny po důchodcích?
Manipulace s tachometrem je v Česku nezákonná už od roku 2018. Přesto má ale podle kvalifikovaných odhadů zhruba každé páté auto prodávané u nás stočený tachometr. Situace na trhu ojetin ovšem signalizuje, že Češi se začali řídit radami odborníků a spíše než nízké kilometry řeší celkový stav vozu. Tomu odpovídá situace na trhu. Počet nabízených ojetých aut s vyšším nájezdem meziročně stoupl. Auta s nižším nájezdem takzvaně „po důchodcích“ se ale v nabídce podle průzkumu TipCars.com stále ještě objevují, i když jich je méně a některé asi překvapí, jaké typy aut to jsou. Přinášíme i tři užitečné rady pro nákup ojetého vozu.
Škoda Fabia IV: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?
Jirka si brousí zuby na dvouletou Fabii 1,5 TSI s nájezdem 15 tisíc kilometrů a cenovkou 500 tisíc korun. Jak tento nejsilnější benzínový motor hodnotíme?
Škoda Fabia III: jaký je základní tříválec?
Náš čtenář vybírá starší Fabii do 150 tisíc korun. Možností je koupit třetí generaci s motorem 1.0 MPI. Co je tento motor zač? Poradíme.
Škoda Fabia – koupit čtvrtou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Lucie má v plánu pořízení zánovní Fabie na krátké jízdy po městě. Splní její očekávání aktuální generace Fabie s malým atmosférickým tříválcem?
Škoda Fabia čtvrté generace: oblíbený vůz už se začíná objevovat také v bazarech
Oblíbená, praktická a s příznivou cenou. Taková je Škoda Fabia, která patří k nejprodávanějším autům v českých bazarech. Na trhu ojetin si navíc drží stabilní cenu, takže při jejím pořízení během let mnoho neztratíte. V nabídce bazarů už se přitom dá sehnat i čtvrtá generace toho vozu, který se však nevyrábí ve verzi kombi. Jaké je tedy nabídka Škody Fabia IV. jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Patříte mezi ně? Tisíce Čechů mají doma obyčejná auta, kterým ale roste cena
Vlastnictví ojetiny bylo dlouhou dobu považováno za ztrátový podnik. Analýza desetitisíců inzerátů na portálu TipCars.com však ukazuje, že se správným vozem můžete získat víc peněz, než kolik jste za něj dali. Jedná se přitom o běžně rozšířené modely, jako jsou Škoda Fabia kombi, Volkswagen Multivan T5 nebo Hyundai i20.
Volkswagen Up – jaký je s motorem 1.0 MPI?
Věra se chystá pořídit sedmiletý VW Up s nájezdem necelých 100 tis. km. Jaký je litrový tříválec a manuální převodovka?
Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
Motor 1.0 MPI ve Fabii - koupit 44 nebo 55 kW?
Jindra by rád starší Fabii třetí generace s nejslabším benzínovým motorem. Ten se ale nabízí ve dvou výkonových verzích. Kterou z nich vybrat a proč?
Fabia během 23 let zdražila o sto tisíc. Škoda nyní zvedla cenu také Enyaqu
První i druhá generace Škody Fabia s karosérií hatchback se prodávala za shodnou počáteční cenu 249 900 Kč. Nynější Fabia 4 již nelze u tuzemských dealerů koupit levněji než za 349 900 Kč.
Škoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG – má sportovní ambice
Vrcholná výbava čtvrté generace Škody Fabia s názvem Monte Carlo byla představena automobilkou v únoru. Nabízí bohatou základní výbavu, komfortní podvozek a překvapivě vyladěný jízdní projev.
Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?
V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.
Pohled do útrob nové Fabie: Je poslední Škodou s "čistě" spalovacími motory?
Poprvé v historii se do výbavy může dostat třeba také vyhřívaný volant a čelní sklo.