Nákladní Tatra 138 vypadá krásně dodnes. A to se nevyrábí již 55 let
Tatra 138, ačkoliv nepatří mezi nejpočetnější modely kopřivnické automobilky, zanechala svou výraznou stopu v historii českého autoprůmyslu. Její ikonický design se stal symbolem průmyslové elegance a dodnes fascinuje milovníky historických vozidel. Tento článek se zaměřuje na klíčové momenty a technické inovace, které přispěly k jejímu nezapomenutelnému odkazu.
Skvělé čtyřkolky Suzuki slaví 55 let. Jaké jsou jejich hlavní výhody?
Pohonem všech čtyř kol mohou být u Suzuki vybavena nejen SUV, ale i kompaktní Swift. Přínos čtyřkolky oceníte v celé řadě situací. Jistota na sněhu a ledu hraje prim, lepší kontrolu však poskytuje i při obyčejném průjezdu zatáčkou.
První elektrický offroad slaví 55 let. Lunochod projel drsný terén Měsíce.
Před 55 lety se na Měsíci odehrál historický milník, který spojil kosmonautiku a elektromobilitu. Sovětský Lunochod 1, první dálkově řízený elektromobil mimo Zemi ukázal, že elektrický pohon má budoucnost i v nehostinném vesmíru. Zatímco Lunochod brázdil měsíční povrch rychlostí dvou kilometrů v hodině, dnešní elektromobily dobývají české silnice mnohem rychleji: jejich prodeje rostou rekordním tempem a vozy jako Škoda Enyaq, Elroq či Tesla Model Y dokazují, že budoucnost mobility je elektrická – na Zemi i mimo ni.
Krize za volantem: řidičů kamionů i autobusů bývá, dopravci zvedají mzdy
Profesionálních řidičů v Česku dramaticky ubývá. Ačkoli kamiony, autobusy a dodávky z našich silnic rozhodně nemizí, dopravci hlásí vážný nedostatek lidí za volantem. Chybí až 25 tisíc řidičů, nejvíce v nákladní dopravě. Firmy reagují vyššími nástupními mzdami, příplatky i náborovými bonusy. Přesto zájem mladých zůstává nízký – práce je náročná, zodpovědná a špatně sladitelná s osobním životem. Profese stárne a bez změn hrozí, že se kola české dopravy začnou zpomalovat.
Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.
Terénem jako na obláčku. Range Rover slaví 55 let a uvádí své první elektroauto
Patří k nejočekávanějším vozům, které v dohledné budoucnosti vstoupí na trh a na pořadníku už na něj čeká 62 tisíc zájemců. Range Rover Electric posouvá legendární schopnosti britské ikony na novou úroveň. Vůz už prošel náročnými testy v extrémních podmínkách a slibuje zachovat tradiční design a komfort, ale s přidanou hodnotou elektrického pohonu. Na prezentaci v britském Goodwoodu jsme měli možnost Range Rover Electric krátce vyzkoušet.
Působivé kupé ÚVMV 1100 GT vzniklo před 55 lety. Mělo speciální pedál na světla
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se inženýři v československém automobilovém průmyslu činili a připravovali jeden projekt zajímavého automobilu za druhým. Kupé 1100 GT je tak trošku výjimečnou záležitostí, protože nevzniklo v žádné existující československé automobilce, ale ve výzkumném ústavu. Přesto jak při premiéře v Praze, tak i během následujícího jarního autosalonu v Ženevě vzbudilo velkou pozornost.
55 let Škody Skopak. Pakistánský speciál zná jen málokdo
Škoda slaví 55 let modelu, který jen málokdo zná, a prakticky nikdo z Česka jej neviděl naživo. Řeč je o vozu s pozoruhodným názvem Skopak, který se vyráběl v Pakistánu, a podobně jako o kousek známější model Trekka byl speciálem navrženým pro lokální trh. Nevyrobilo se jich mnoho a lze se domnívat, že jich ani moc nepřežilo do dnešních dní. Skopak tak zůstane do jisté míry mýtickým vozem, známým hlavně z dobových fotografií.
Nadšenci Citroënů se sešli na Tachovsku. Jarní koulení oslavilo pátý ročník
Na Tachovsku se o uskutečnil pátý ročník srazu automobilů Citroën s hydraulickým odpružením, známý jako Jarní koulení. Na nádvoří zámku ve Svojšíně se sjelo na pět desítek vozů různých modelů, včetně raritních kousků jako Citroën SM.
Sněžné skútry a čtyřkolky jsou dražší než auta. Jaká je nabídka v bazarech?
Před 70 lety vznikl v americké Minnesotě první sněžný skútr, který dal vzniknout značce Polaris. O něco mladší jsou čtyřkolky. S první přišla údajně před zhruba 55 lety Honda. Dnes jsou tyto stroje běžné především na horách a v terénu. Slouží k práci nebo k rekreaci. A sehnat se dají i v nabídce „ojetin“, kde jsou jejich ceny o něco příznivější, i když i v omto případě vás může překvapit, kolik takové stroje vlastně stojí.
Skútr Tatran 125 žil jen krátce. Ve výrobě ho před 55 lety vystřídal známý moped
Dnes už je téměř zapomenutý fakt, že v Povážských strojírnách v Povážské Bystrici na Slovensku se v letech 1947 až 2005 vyrobilo 2,6 milionu motocyklů a skútrů. Například šlo o Jawy 550, 555, 05 a dále Jawy 20 a 21 a rovněž kultovní Jawa 23 Mustang. Motor s největším zdvihovým objemem 125 cm3 se ovšem montoval do typů Manet a Tatran 125. Jejich výroba skončila před 55 lety.
Úžasné kupé Škoda 110 Super Sport stvořili v Kvasinách za pomoci Jawy
Prakticky ve stejné době - tedy na přelomu šedesátých a sedmdesátých let, vznikly v Československu tři různé vozy s karosérií kupé. Sériové výroby se dočkalo pouze 110 R. Ovšem jak vůz navržený Ústavem pro výzkum motorových vozidel, tak i model Škoda 110 Super Sport mohl nabídnout výrazně lepší řidičské zážitky. Vyrábět se bohužel nezačal a do současnosti se dochoval pouze v přestavěné verzi.
Barry Sheene, legenda motocyklového sportu, odmítal Brno. Zemřel na rakovinu
Legendární motocyklový závodník, dvojnásobný mistr světa v královské kubatuře, Angličan Barry Sheene, byl první motocyklovou celebritou. Kromě stránek s motocyklovou tematikou zaplňoval i stránky bulvárních časopisů tehdejší doby. Poprvé na sebe výrazně upozornil před 55 lety druhým místem v British Championship do 125 kubických centimetrů. Počas své kariéry se vyhýbal startu na okruhu v Brně. V březnu 2003 prohrál v australském Gold Coast boj s rakovinou.
Nezvladatelné monstrum, pak vítěz velkých závodů. Z Porsche 917 se stala legenda
Dnes patří mezi automobilové ikony. Začátky legendárního vozu Porsche 917 ale nebyly vůbec růžové. Ti, kdo usedli za volant raných verzí, jej nazvali nezvladatelným monstrem. Poté, co jej technici doladili, stal se z něj nejen velmi rychlý, ale i vítězný vůz. Poprvé se tento závodní speciál, určený hlavně pro závod 24 hodin Le Mans, veřejnosti představil před 55 lety, na Ženevském autosalonu 1969.
CadZZilla: Legendární auto od Billyho Gibbonse ze ZZ Top slaví 35 let
Dalo by se říct, že snad každý ví, co je Godzilla, fiktivní obří netvor, který je hlavním hrdinou desítek filmů a počítačových her. Poprvé se objevil v japonském filmu před 70 lety. Jen zasvěcení ale asi vědí, co je CadZZilla. To je totiž auto, které bylo před 35 lety speciálně postaveno pro frontmana kapely ZZ Top Billy Gibbonse.
Příběh konstruktérů: Metalex vyrobil tři typy bugin. Ta poslední byla nejlepší
Autokrosovému závodění je právě letos 55 let. V roce 1969 se v Přerově odjel první závod. Zpočátku se mezi sebou utkávaly různě upravené cestovní vozy, první speciál mohli diváci spatřit o rok později. Do Pardubic ho přivezl tým Metalexu a za volant se posadil Karel Jílek. Tento motoristický supertalent tehdy s vozem MTX Škoda Buggy vyhrál kategorii do objemu motoru 1000 cm3 a v absolutním pořadí obsadil druhou pozici.
Hrozí kolaps veřejné dopravy? Řidiči autobusů jsou do důchodu a mladí nejsou
Sháníme řidiče autobusů, zn. spěchá. V Čechách chybí šoféři autobusů a podle odborníků bude brzy mnohem hůř. Jejích průměrný věk se totiž pohybuje od pětapadesáti do šedesáti let. Jen do věkové kategorie 55 let a více spadá 40 procent všech řidičů. Co se stane, až tito řidiči půjdou do penze?
Rychlejší než smrt. Luxusní Duesenberg oslnil hvězdy Hollywoodu i královské rody
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Škoda 100 byla symbolem úpadku. První kusy vyjely před 55 lety
Vlastně největším přínosem tohoto vozu bylo, že se z něho podařilo odvodit kupé 110 R. To patří mezi nejkrásnější automobily československé historie.