Německý obr, který tahal rakety V2. Po válce sloužil i na českých silnicích
Během druhé světové války hrály těžké tahače klíčovou roli na bojištích po celém světě. Mezi nimi vynikal německý Hanomag 100, který se osvědčil nejen při tažení těžkých děl, ale i v poválečném Československu. Tento článek se zaměřuje na jeho vývoj a využití, které z něj učinilo nepostradatelný stroj své doby.
Kdysi sbíralo vavříny, dnes září v muzeu. To je osud slavného českého auta
Historie automobilu RAF 18/50 HP, který se po sloučení liberecké firmy Reichenberger Automobil-Fabrik s Laurin & Klement přejmenoval na RK, je fascinujícím příběhem českého automobilismu. V roce 1913 si tento vůz oblíbil známý závodník a filmový producent hrabě Alexander „Saša“ Kolowrat, čímž se stal ikonou své doby.
Řidiči kontrolují rok výroby svých aut. Starší vozy teď ničí běžné palivo
Mnozí řidiči vůbec netuší, že nenápadná změna na čerpacích stanicích představuje pro jejich vozy neviditelnou hrozbu. Do stojanů s nejžádanějším palivem se plošně dostala specifikace označovaná jako benzin E10. Moderní agregáty tuto novinku zvládají s naprostým klidem a bez ztráty výkonu. Zcela odlišná situace ovšem nastává u vozidel s dřívějším rokem výroby, kde nadělá delší používání značnou paseku a oprava vyjde zbytečně draho.
Chevrolet Corvette C6: má smysl silnější modernizovaná verze?
Corvette C6 s motorem LS3 má vyšší výkon a oproti starším kusům i modernější techniku. Vyplatí se připlatit za silnější verzi z roku 2009 s automatem a nájezdem 75 tisíc kilometrů? Poradíme.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Bydlí s Jawami i mopedem od četníka. Podívejte se na unikátní sbírku motocyklů
Moped v šatně, další motrky v kuchyni a životní příběh silnější než lékařská diagnóza. Pavel Skryja z Brna proměnil svou vášeň pro historické motocykly Jawa v osobní terapii po těžké mrtvici. Ve svém bytě dnes ukrývá desítky unikátních strojů včetně vzácné Jawy 500 Rumpál nebo mopedu, který měl patřit legendárnímu četníkovi - francouzskému herci Louis de Funesi.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Tatra 148 se vyráběla deset let. Co všechno o ní víte?
/KVÍZ/ Tatra 148, legendární nákladní automobil z dob Československa, se proslavila svou spolehlivostí a výkonem v terénu. Tento ikonický vůz, vyráběný v různých variantách, od sklápěčky po hasičskou cisternu, je středobodem našeho zábavného motoristického kvízu. Připravte se otestovat své znalosti o této automobilové legendě!
Motoristické unikáty na prodej. České, ale i světové aukce lákají sběratele
Motoristické aukce přitahují pozornost sběratelů i nadšenců po celém světě. Nedávný Prague Car Festival přinesl vzrušující dražbu, další akce v Lysé nad Labem představila ještě více unikátních vozů a motocyklů. Objevte, jaké veterány a moderní „žihadla“ byly nebo budou v aukční nabídce.
A zrodila se hvězda. První Jawa Rumpál, která dnes v aukcích stojí přes milion
Motocyklem s přezdívkou Rumpál se vlastně začala psát bohatá a úspěšná historie značky Jawa. Byl to totiž vůbec první vyrobený model pod hlavičkou Jawa. Do té doby zakladatel společnosti František Janeček vedl svou zbrojovku. Kvůli velké konkurenci a snížení poptávky se rozhodl, že jeho firma bude produkovat motocykly. Tím že založil Jawu, tak de facto ukončil výrobu německého Wandereru.
Zůstaly jen dva exempláře. Tatra 75 Sport Bohemia je raritou mezi veterány
Unikátní roadster Tatra 75 Sport Bohemia, vyrobený ve 30. letech minulého století v závodě Bohemia v České Lípě, patří k nejvzácnějším československým veteránům. Elegantní karoserie, vzduchem chlazený boxer a stylové detaily dělají z tohoto vozu skutečný skvost předválečného designu. Dochovaly se pouze dvě originální Tatry 75 Sport Bohemia, z nichž každá má fascinující historii a dnes se řadí mezi nejcennější historická vozidla české výroby. Objevte příběh auta, které okouzlilo sběratele i návštěvníky prestižních soutěží elegance.
Na těchto jawách jste možná jezdili. Mezi ojetinami najdete i legendární motorky
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Když se řekne Jawa, většině starších motoristů se vybaví nezaměnitelný zvuk dvoutaktu, vůně směsi oleje s benzínem a nekonečné cesty na „kývačce“ nebo „panelce“. Tahle značka není jen motorka, je to kus české historie a životního stylu. Jawa je pro mnoho lidí prostě víc než motorka. Je to symbol svobody, dobrodružství a trochu i nostalgie. Pojďme se mezi ojetinami podívat na motorky této značky, které jsme mohli běžně vídat na našich silnicích ještě před rokem 1989.
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Tým z Technické univerzity Ostrava dokončil renovaci motocyklu z roku 1929
Restaurátorská dílna Fakulty strojní VŠB - Technické univerzity Ostrava slaví další úspěch. Představila šestý zrestaurovaný historický motocykl. Tentokrát se jedno o anglický AJS 500 OHV z roku 1929. Na projektu se podíleli studenti i odborníci.
Osmiválec V8 Hemi se vrací. „Vyhráli jste,“ vzkázala automobilka zákazníkům
Situace, která nastala kolem americké automobilky Ram Trucks (dříve součást Dodge), se zapíše do historie. Rok zpátky výrobce pick-upů oznámil, že pod kapotu svých modelů již nebude nabízet vidlicový osmiválec. Jenže zákazníci mu dali toto rozhodnutí pořádně sežrat a svými penězi si odhlasovali, že se ikonický motor V8 Hemi o objemu 5,7 litru vrací. A nese si s sebou i velmi vtipný „Odznak protestu“.
Motocykl Peugeot 515 získával světové rekordy a brázdil bitevní pole ve Francii
Motocykl Peugeot 515, známý svou spolehlivostí a rychlostními rekordy, hrál významnou roli v československé zahraniční armádě během druhé světové války. Tento stroj, uvedený na trh v roce 1933, se stal součástí výzbroje ve Francii a jeho historie je fascinujícím příběhem technické inovace a vojenského nasazení.
Unikátní výstava aut v Praze. Letos je spojena s výročím automobilky Škoda
Automobilové klenoty jsou už tradiční přehlídkou nejkrásnějších a nejvzácnějších historických aut českých i zahraničních majitelů, která se na konci dubna koná v pražské Galerie Golf Hostivař. Letošní ročník je zároveň připomínkou 130. výročí vzniku automobilky Škoda. Tahákem výstavy tak bude třeba i unikátní sportovní auto Škoda 1100 OHV Coupé.
Brněnský zázrak jménem Zetor 4011: Příběh traktoru, který přežil desetiletí
Traktory Zetor první unifikované řady byly v době svého vzniku bezesporu revolučním krokem. Možná právě proto se modely uvedené na trh na počátku 60. let udržely v provozu dlouhá desetiletí, i když následně prošly modernizacemi. Některé z těchto strojů se staly skutečnými legendami. Jedním z nich byl určitě Zetor 4011.