Největší sleva 65 tisíc. Zkoumali jsme cenový vývoj dostupných hatchbacků
Hatchbacky dominují trhu s novými vozy díky své cenové dostupnosti a rozmanitosti. V kategorii do půl milionu korun nabízejí široký výběr od miniaut po rodinné modely. Benzinové motory a asijská produkce jsou zde nejčastější volbou.
Porovnání malých aut do města: Je lepší Renault Clio, VW Polo nebo Hyundai i20?
Na českém trhu s osobními auty se stále drží v popředí malé městské hatchbacky, a to i přes dominanci SUV. V našem článku se zaměřujeme na srovnání tří populárních modelů v této kategorii, abychom zjistili, který z nich je aktuálně nejlepší volbou. Zvláštní pozornost věnujeme speciální edici Volkswagenu Polo Love a nově příchozí generaci Renaultu Clio.
Nejlepší ojetiny do města: Tato auta nabízí styl, úsporu a spolehlivost v jednom
/TIPY NA OJETINY/ Malé auto do města může přinášet radost z jízdy díky svému snadnému řízení i parkování, a navíc může být stylové a vybavené moderními technologiemi. K tomu vás potěší příznivou cenou a nízkými provozními i servisními náklady. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na pět let staré městské hatchbacky v tuzemských bazarech a našli jsme pro vás Citroën C3, Renault Clio, VW Polo nebo Seat Ibiza. Jaké mají tato auta výhody a co se dá u nich naopak považovat za minus?
Mazda 2: koupit s benzínovým motorem o výkonu 66 kW?
Zvažujete koupi Mazdy 2 s benzinovým motorem 1.5 Skyactiv-G? Náš čtenář nás požádal o radu, na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu s nájezdem necelých 44 tisíc kilometrů a cenou 250 tisíc Kč. Zajímá ho nejen dlouhodobá spolehlivost motoru, ale i typické slabiny modelu, reálná spotřeba a srovnání provozních nákladů s oblíbenými konkurenty jako VW Polo nebo Škoda Fabia.
Legendární Polo slaví padesátiny. V akci ho můžete koupit levně
/AUTO TÝDNE/ Volkswagen reagoval na zájem zákazníků a prodloužil do konce srpna (nebo do vyprodání zásob) atraktivní nabídku modelů z limitované edice Love. Vybírat si můžete z modelů Polo Love, Taigo Love, T-Cross Love, T-Roc Love a Touran Love s bohatou výbavou za výhodné ceny. A právě legendární model Volkswagen Polo, který letos slaví padesátiny, lze nyní v této akci výhodně koupit.
Fabia nebo Polo? Vybíráme starší kousek s motorem 1.0 TSI
Broňa objevila na TipCars.com dva hezké vozy. Prvním je Škoda Fabia z roku 2023 s nájezdem 18 tisíc kilometrů, druhým pak VW Polo, ročník 2022 s nájezdem 36 tisíc kilometrů. Oba kandidáti jsou se stejným motorem a za stejnou cenu. Který vůz bude lepší volbou?
Ojeté VW Polo nabízí kvalitu a dost prostoru. V bazaru soupeří se Škodou Fabia
Volkswagen Polo je menší hatchback, který vyniká kvalitou zpracování, bezpečností a moderní výbavou. Je navíc prostornější než většina konkurence a nabízí úsporné, ale i sportovní varianty motorů. Může být přitom cenově dostupnější, když se po něm poohlédnete v nabídce autobazarů. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů VW Polo šesté generace ve stáří pěti let.
Najde konkurenci? V Sosnové Dominik Nwelati zvítězil s fábií R5 o parník
Cit řídit auto na mokru, a tak neztrácet čas zbytečnými smyky, a ty správné pneumatiky. S touto kombinací vyhrál Dominik Nwelati ve voze Škoda Fabia R5 již třetí letošní závod Autodrom Rally Série na autodromu v Sosnové. Dominik zvítězil o parník a zbývá jen doufat, že se najde někdo s podobným vozem, aby to neměl ve zbývajících závodech tak jednoduché.
Volkswagen Polo GTI: hledat v autobazaru šestou generaci?
Robert pokukuje po maximálně pětiletém Polu GTI s cenou do 500 tisíc korun. Jaké jsou v tomto případě vyhlídky na budoucí spolehlivost a co prověřit před koupí takového auta? Poradíme.
Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s motorem 1,5 TSI?
Lukášovi se zalíbil VW Polo z roku 2018 s motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW. Auto stojí v Německu s cenou 430 tisíc korun. Koupit, nebo sáhnout po alternativě? Poradíme.
VW Polo – koupit šestou generaci s dieselem?
Milan hledá malé spolehlivé a úsporné auto pro manželku. Splní nároky malé Polo s dieselovou šestnáctistovkou TDI?
Hledáte starší auto pro mladé řidiče? Co třeba VW Polo, Škoda Fabia či Fiat 500
/TIPY NA OJETÁ AUTA/ Staré pro mladé – zní to jako protimluv, ale mnoho začínajících řidičů shání na rozježdění menší ojeté auto, se kterým naberou první zkušenosti na našich cestách a při parkování. V nabídce bazarů na webu TipCars.com najdete velké množství ojetin s cenou do 100 korun, my jsme se tentokrát blíže podívali na čtyři z nich – Volkswagen Polo, Škodu Fabia, Ford Focus a Fiat 500.
Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
Motor 1.0 MPI ve Fabii - koupit 44 nebo 55 kW?
Jindra by rád starší Fabii třetí generace s nejslabším benzínovým motorem. Ten se ale nabízí ve dvou výkonových verzích. Kterou z nich vybrat a proč?
Volkswagen Polo – doporučíme starší kousek s malým tříválcem?
Andrea si vyhlédla tříleté Polo šesté generace s motorem 1.0 TSI a automatem ve verzi R-Line. Jak tuhle specifikaci hodnotíme?
Audi A1 Sportback – koupit bazarový kus s motorem 30 TFSI?
Dáša si vybrala dvouletý A1 Sportback s nájezdem 20 tis. km a cenovkou 550 tisíc korun. Jaké je auto, které má pod kapotou oturbený litrový tříválec?
Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?
V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.
Volkswagen Taigo 1.0 TSI DSG – Potěší výbavou, diesel chybí
První malé SUV-kupé od Volkswagenu je tu. Pětidvéřové Taigo je vyráběno ve španělské Pamploně a vyplňuje mezeru mezi modely VW Polo a T-Cross. Na výběr jsou tři zážehové motory a tři výbavové linie. Taigo nabízí nově i prvky, které byly doposud obvyklé u vozů vyšší třídy, a oficiálně bude uveden na trh počátkem roku 2022.
Třicet let svazku Škody a VW: Jak to viděla druhá strana a co přišlo hned poté?
Přesně 28. března 1991 podepsali představitelé tehdejší Československé federativní republiky smlouvu o spojení automobilky Škoda s vedením koncernu Volkswagen. Byl u toho tehdejší předseda představenstva VW Carl Hahn.