Na řidiče se valí masivní zdražení. EU už o všem rozhodla, na nás je to zaplatit
Vlastnit a provozovat auto je v Česku stále dražší. K běžným účtům za pojištění, servis nebo náhradní díly brzy přibude další položka, která se promítne do rodinných rozpočtů. Nový evropský systém emisních povolenek, známý pod zkratkou ETS2, totiž výrazně ovlivní to, kolik budeme platit na čerpacích stanicích. Nečeká nás sice žádná přímá daň ani složenka do schránky, přesto se změnám u stojanů v podstatě nevyhneme.
Speciální taxíky pro seniory napříč celou ČR: Odvezou vás kamkoliv skoro zadarmo
Senior Taxi a Taxík Maxík představují inovativní řešení pro seniory, kteří potřebují spolehlivou dopravu na úřady, k lékaři či na nákupy. Tyto městské projekty, dotované místními samosprávami, zajišťují bezpečnou a pohodlnou přepravu pro tisíce důchodců ročně.
Znojmo vsadilo na čínské vozy pro strážníky. Experti upozorňují na rizika
Znojmo pořídilo pro městskou policii dvě nová služební auta značky Chery. Modely Tiggo 7 mají strážníkům zajistit rychlejší zásahy i vyšší komfort při výkonu služby. Nákup ale vyvolává otázky kolem kybernetické bezpečnosti čínských vozidel, před nimiž již dříve varoval NÚKIB. Město tvrdí, že doporučení expertů zohlednilo a vozy nejsou napojené na citlivé systémy.
Elektromobily vs. spalováky: Za jak dlouho se auto na elektřinu vyplatí?
Zájem o elektromobily v Evropě roste, ale český trh zatím zůstává konzervativní. Zatímco v EU posilují hybridy a plug-in hybridy na úkor nafty, v Česku stále dominují benzinová auta a elektroauta stagnují. Jak si tedy vedou elektromobily z pohledu nákladů a kdy se jejich pořízení skutečně vyplatí? Srovnání ukazuje, že nižší provozní náklady mohou rozdíl v pořizovací ceně vyrovnat už během několika let.
I za tuhých mrazů ceny na trhu tály. Jaká auta jsou teď výhodnější
Navzdory nevlídnému počasí se automobilky na českém trhu snaží přilákat zákazníky do svých showroomů. Některé nabízejí speciální edice vozů se zlevněnou výbavou, zatímco jiné snižují ceny plošně. Nejvýraznější slevy aktuálně poskytují značky Ford a Renault.
Jen elektrická taxi od roku 2030? Praha jde tvrdší cestou než Evropa
Praha chce od roku 2030 pustit do ulic jen elektrická a vodíková taxi, spalovací motory i hybridy mají skončit. Navrhovaná vyhláška však vyvolává silné emoce mezi taxikáři i odborníky na dopravu, kteří upozorňují na nedostatečnou infrastrukturu a nereálný časový plán. Zkušenosti z měst jako Londýn, Vídeň, Amsterdam či Oslo ukazují, že přechod na elektromobilitu v taxislužbě funguje hlavně tehdy, když je postupný a podpořený pobídkami a ne striktním zákazem.
Dálniční známku budou mít všichni. Nová koalice zruší výjimku pro elektroauta
Česko čeká nejspíše zásadní změna pravidel pro elektromobily i plug-in hybridy: bezplatné dálniční známky a 75% slevy mají brzy skončit, a to navzdory rekordnímu růstu zájmu o elektrická auta. Nová vládní koalice chce zrušit všechny úlevy pro elektromobily, zatímco například Německo připravuje další dotační program. Co to bude znamenat pro řidiče, rozvoj elektromobility a ceny provozu ekologických aut na českých silnicích?
Velká slevová vlna teprve přijde. Víme ale, která auta lze levněji koupit už teď
Zatímco v minulých měsících se slevové akce na nové automobily obyčejně vztahovaly na velké a drahé typy, nyní můžou ušetřit i ti, kteří si chtějí pořídit vůz pro běžné rodinné používání. Vyplývá to z našeho nejnovějšího průzkumu ceníků jednotlivých automobilových značek, které oficiálně působí na českém trhu s novými osobními vozy.
Sdružení automobilek vyzývá k odkladu zákazu spalovacích motorů
Na stránkách asociace evropských výrobců automobilů ACEA se objevil otevřený dopis, adresovaný předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen. V dopise, který podepsal prezident ACEA Ola Källenius a prezident asociace automobilových dodavatelů CLEPA Matthias Zink, stojí výzva k přehodnocení zákazu spalovacích motorů, který by měl vejít v platnost v roce 2035.
Tramvaj se může zleva předjíždět jen na dálnici. Po D1 jela do Brna nová šalina
Neobvyklý host na dálnici D1 – nová obousměrná tramvaj Škoda ForCity Smart 45T uháněla po frekventované silnici ve směru na Brno. Při jejím transportu vznikaly na dálnici kuriozní okamžiky. Jeden z fanoušků městské hromadné dopravy natočil i zajímavé video, které umístil na sociální sítě.
Jaký je v Česku zájem o elektro auta? Zůstáváme hluboko pod průměrem Evropy
Svaz dovozců automobilů (SDA) uveřejnil infografiku s finálními čísly prodejů čistě elektrických a plug-in hybridních vozidel v jednotlivých zemích Evropy za rok 2024. Lze si tak vytvořit docela dobrý obrázek o tom, jak se elektrifikovaným vozům daří v Evropě, a jak si stojí Česká republika ve společnosti dalších států. Ukzauje se, že Česko zůstává na chvostu elektromobility a stále spoléhá spíš na spalovací motory.
Čína hodně vyspěla, musíme ji brát vážně, říká šéf zastoupení značek koncernu VW
Jan Hurt je v současné době jednatelem společnosti Porsche Česká republika, která u nás zastupuje značky koncernu Volkswagen s výjimkou Škody. Situaci na českém trhu s auty zná i z pozice vedení Svazu dovozců automobilů. V rozhovoru s ním jsem probíral změněný přístup k přechodu na elektrická vozidla, čínskou konkurenci i některé paradoxní záležitosti plynoucí ze současné celní války.
Plánovaný termín příchodu nové Octavie v ohrožení? Čeká na vývoj nové platformy
/EXKLUZIVNĚ/ Německý automobilový koncern Volkswagen dal světu spoustu zajímavých aut i technických řešení. Přesto občas šlápne vedle nebo nedomyslí některé trendy. Právě nyní jeho zodpovědní činitelé řeší problém s platformou umožňující instalaci jak klasického, tak i elektrického nebo různých hybridních pohonů. Tento nový technický základ je důležitý i pro nejoblíbenější auto u nás - Škodu Octavii. Detaily vývoje jsme zjištovali u dobře informovaných zdrojů z mladoboleslavské automobilky.
Dobíjecí stanice rostou jako houby po dešti. Brzy jich bude přes 3000
Elektromobilita v České republice zažívá dynamický rozvoj, což potvrzuje téměř dvojnásobný nárůst registrací aut na bateriový pohon v loňském roce. Klíčovou roli hrají firemní nákupy podpořené dotacemi a rozšiřující se dobíjecí síť, která brzy překoná počet tradičních čerpacích stanic. Tento trend naznačuje rostoucí důvěru Čechů v elektromobilitu a posun směrem k udržitelnější dopravě.
Slovensko má mladší auta než Česko. Důvodem jsou dotace i přísnější kontroly
Průměrná mzda je na Slovenku v přepočtu o osm tisíc korun méně než v České republice. Přesto jezdí Slováci novějšími auty než Češi. Podle Svazu dovozců automobilů jsou auta v Česku průměrně 16,4 roku stará a ve srovnání mezi zeměmi Evropské unie třetí nejstarší, auta na Slovensku mají v průměru 15,03 roku. Přestože i Slováci jsou v žebříčku v horší polovině, nechávají za sebou sedm zemí.
Aktuální zpráva o elektromobilitě v ČR. Dotace skončily, nové problémy přibyly
Vozový park v Česku patří k nejstarším v Evropě. To samozřejmě znamená, že mnohé z aut, které jezdí po našich silnicích, vypouští do ovzduší obrovské množství škodlivých plynů. Vzduch by mohlo pomoci pročistit významné množství elektromobilů. Ovšem počet těch s tuzemskými registračními značkami se zvyšuje velmi zvolna. Jen mírně letos pomohl dotační program. Ten je už ale u konce.
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách středního odborného učiliště elektrotechnického v Plzni. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Plzeňského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Automobilky volají po řešení: Elektrická auta se neprodávají a CO2 je problém
Původní plány s flotilovými emisemi CO2 – tedy s průměrem emisí pro všechny vozy prodané konkrétní automobilky – počítaly s rostoucími prodeji elektrických a dalších nízkoemisních aut. Pokud budou automobilky prodávat dost elektromobilů, mohou ještě několik nadcházejících let prodávat i vozy s vysokými emisemi CO2. Jenže se objevil problém – prodeje elektromobilů nerostou, a nyní už dokonce ani nestagnují, namísto toho klesají. A evropské automobilky, sdružené v Asociaci evropských výrobců automobilů ACEA, teď volají po řešení.
Vítězové a poražení trhu podle kategorií. Ve druhé skupině je i krásný Peugeot
Nová auta se letos v Česku prodávají o trošku lépe než během loňského roku. Podle čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů se jich od ledna do konce července zaregistrovalo do prodeje 136 673 kusů, což je zhruba o pět tisíc (a necelá čtyři procenta) více než ve stejném období roku 2023. Pravdpěpodobně i možnost získání dotace 200 000 korun se projevila na lehce zvýšeném zájmu o plně elektrické vozy. Ty mají nyní podíl na celkových prodejích 3,65 procenta.