Když volant bolel a brzdy děsily. Pětice legendárních dříčů z dob ČSSR
V nedávno zveřejněném videu na YouTube se objevil žebříček pěti nejhorších nákladních vozů z éry socialistického Československa. Tyto legendární náklaďáky, které kdysi dominovaly našim silnicím, jsme se rozhodli prozkoumat z jiného úhlu pohledu. Jaké příběhy a technické detaily se skrývají za těmito ikonickými stroji?
Kupé Škoda ze šedesátých let mělo v názvu písmeno X. Dnes signalizuje pohon 4x4
Škoda 1000 MBX, dvoudveřové kupé, které se vymykalo tradičním modelům automobilky, debutovalo na jarním autosalonu v Ženevě v roce 1966. Tento unikátní vůz, vyráběný pouhé tři roky, zanechal výraznou stopu v historii českého automobilového průmyslu.
Skvělé čtyřkolky Suzuki slaví 55 let. Jaké jsou jejich hlavní výhody?
Pohonem všech čtyř kol mohou být u Suzuki vybavena nejen SUV, ale i kompaktní Swift. Přínos čtyřkolky oceníte v celé řadě situací. Jistota na sněhu a ledu hraje prim, lepší kontrolu však poskytuje i při obyčejném průjezdu zatáčkou.
Motory, které psaly děj: Jaká auta a stroje brázdily scény seriálu Chalupáři
Seriál Chalupáři, který se před nedávnem opět vrátil na obrazovky TV Nova, přitahuje diváky nejen svým humorem, ale i nostalgickým pohledem na dopravní prostředky minulosti. V článku se podíváme na vozidla, která se v tomto kultovním seriálu objevila, a jak odrážejí dobu svého vzniku.
Chalupáři trochu jinak: Příběhy, které v oblíbeném seriálu přivezly autobusy
Seriál Chalupáři, který loni oslavil 50 let od svého vzniku, zůstává oblíbeným klenotem české televizní tvorby. Jeho humor, vycházející z kontrastu městského a vesnického života, oslovuje diváky napříč generacemi. Popularitu si udržuje díky hvězdnému obsazení a nezapomenutelným příběhům, které stále baví i milovníky motorismu.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Triumph Trident 800: Chuligán s britským šarmem, který rozhazuje zábavu vidlemi
Britská značka ví, jak rozhýbat emoce. Triumph Trident 800 je nováčkem ve střední třídě, který má všechno potřebné pro každodenní cestování i adrenalinové vyjížďky – sílu, styl i zvuk. Tříválec s chuligánským duchem, podvozek z prvotřídních komponentů a zvuk, který vás přiměje otočit plyn ještě o kousek víc. Britský výrobce sází na heslo „fun on the road“, a vypadá to, že tentokrát ho bere doslova.
Za cizokrajnými vozy Škoda byl jeden člověk. Příběh Trekky, Skopaku i Kamynonetu
Škoda v současné době vyrábí svá auta například v Číně a také v Indii. V minulosti ovšem techniku vyvinutou specialisty značky z Mladé Boleslavi využívali například spolupracující firmy na Novém Zélandu, v Pákistánu nebo v Turecku. Pozapomenuté modely Trekka, Skopak či Kamynonet vznikaly od poloviny šedesátých let až do poloviny osmdesátých.
Jaguár vedl Jacksonovu kolonu v Praze. Auto jeho majitel koupil na inzerát
Tradiční říjnový svátek automobilových skvostů na Autodromu Most přilákal tisíce návštěvníků i desítky unikátních vozidel z celé Evropy. Nechyběla vzácná klasika jako Ferrari 275 GTB, Bugatti 37 GP, ale i vozy s neobyčejnou historií – například Jaguar XJR, jenž v roce 1996 vedl kolonu doprovázející Michaela Jacksona při návštěvě Prahy. Přes 500 historických i sportovních automobilů, vzácné motocykly a zajímaví hosté proměnili The Most Classic ve skutečnou přehlídku automobilové vášně a historie.
V minulosti trolejbus Škoda 8Tr jezdil na dvou kontinentech. Vzniklo 724 vozů
Trolejbus Škoda 8Tr, vyráběný v 50. a 60. letech, představoval významný krok v historii československé dopravy. Tento dvounápravový model se samonosnou karoserií se stal ikonou městské hromadné dopravy, než byl v roce 1982 vyřazen z provozu. Jaké byly jeho technické inovace a proč si získal takovou oblibu?
Nejcennější klenot festivalu v Mostu: Legendární Ferrari 275 GTB za 50 milionů
Na festivalu klasických automobilů The Most CLASSIC 2025, který se koná 4. října na Autodromu Most, zazáří legendární Ferrari 275 GTB z roku 1965. Tento ikonický dvanáctiválcový vůz, který nikdy neprošel renovací a zůstal v původním stavu, bude jedním z nejcennějších exponátů celé akce. Milovníci historických vozů se mohou těšit na bohatý program, závody Histo Cup, jízdy pravidelnosti i testovací jízdy nových modelů značek jako Toyota, Subaru, MG či Peugeot. Nenechte si ujít jedinečnou příležitost vidět vzácné Ferrari 275 GTB na vlastní oči.
Prý jí ho daroval milenec. Auto po slavné herečce se opět dostává do kondice
Historických automobilů s jasně dochovanou historií u nás není příliš mnoho. Jedním z nich je vůz IFA F9, jehož prvním majitelem byla herečka Ljuba Hermanová. Poté tento východoněmecký vůz vystřídal řadu majitelů a postupně chátral. Díky úsilí truhlářů a sběratelů aut - otce a syna Maškových z Úněšova na Plzeňsku - však za pár měsíců opět vyjede na silnice.
Smart Forfour: koupit první generaci s benzínovou patnáctistovkou?
Smart Forfour nabízí i po letech zajímavý mix kompaktních rozměrů do města a techniky sdílené s Mitsubishi Colt. Jak si ale tento malý hatchback vede po letech z hlediska spolehlivosti?
Legenda jménem Virago: Yamaha stvořila motorku, která okouzlila Evropu
Bublavý zvuk, pohodlná jízda a příjemné svezení. Ve své době šlo o velmi oblíbený chopper, který vzhledem i stylem připomínal americký Harley-Davidson. Japonská dračice – tak lze přeložit název Virago, jímž Yamaha pojmenovala svůj motocykl – se prodávala i na českém trhu a dodnes se objevuje v inzerátech jako spolehlivý stroj. Výroba nejsilnější verze s označením 1100 byla ukončena před 25 lety.
Britská ikona v dostupné verzi: Triumph Scrambler 400X miluje silnici i terén
Triumph Scrambler 400 X, to je pořádná porce retro stylu okořeněná dobrodružstvím. Cenově přívětivá čtyřstovka je připravena na asfalt i lehčí offroad, na obyčejné dojíždění i zábavné výlety. Všestrannost je její druhé jméno.
Působivé kupé ÚVMV 1100 GT vzniklo před 55 lety. Mělo speciální pedál na světla
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se inženýři v československém automobilovém průmyslu činili a připravovali jeden projekt zajímavého automobilu za druhým. Kupé 1100 GT je tak trošku výjimečnou záležitostí, protože nevzniklo v žádné existující československé automobilce, ale ve výzkumném ústavu. Přesto jak při premiéře v Praze, tak i během následujícího jarního autosalonu v Ženevě vzbudilo velkou pozornost.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Samonosná karoserie vs. rámová konstrukce: Kde jsou rozdíly a která teď převládá
Dost možná jste někdy zaslechli pojem „samonosná karoserie“. A možná jste slyšeli i termín jako „rámový pick-up“ nebo „auto se žebřinovým rámem“. Jaký je ovšem rozdíl mezi těmito dvěma konstrukcemi, z nichž jedna je v zásadě historická a přetrvává pouze ve specifickém typu aut, a druhá je moderní, využívaná prakticky u všech současných osobních aut i dodávek.
Martinovická spojka odvede dopravu z okolních obcí. Stavba má začít ještě letos
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje přeložku frekventované silnice mezi Mladou Boleslaví a Jičínem, známou jako Martinovická spojka. S plánovanou délkou 8,2 km a rozpočtem 1,7 miliardy Kč má tato stavba výrazně zlepšit dopravní situaci v regionu. Zahájení výstavby je plánováno na druhou polovinu letošního roku, s dokončením v roce 2027.