TipCars Magazín - rychl
Audi A7 je reprezentativní vůz pro téměř každou příležitost
Naše téma

Test Audi A7 plug-in hybrid: skvělé a krásné auto, jen škoda malé baterie

Radek Pecák
30. 07. 2024

Automobily s pohonem typu plug-in hybrid měly být velmi krátkodobou záležitostí. Nyní se však ukazuje, že technologie zahrnující v sobě jak spalovací, tak i elektrický motor beroucí si energii z externě dobíjitelné baterie, vyhovuje poměrně velkému spektru zákazníků. V naší recenzi reprezentativního vozu Audi A7 se zaměřuji na klady a mínusy první generace těchto vozů. Tu ovšem již brzy vystřídá další s lepšími parametry.

Naše téma
Radek Pecák
30. 07. 2024
Nový showroom automobilky Pininfarina na Čeladné, foto Pininfarina
Naše téma

Ves u Beskyd byla volbou luxusní automobilky. Auto zde koupíte i za 50 milionů

Michaela Kaňoková
29. 07. 2024

Čeladná je malá vesnička v Moravskoslezském kraji. K velkému překvapení se jedná o jediné místo ve Střední Evropě, kde se nachází showroom italské společnosti Automobili Pininfarina. Tato automobilka produkuje drahá a extrémně rychlá auta, včetně elektromobilu s parametry 1900 koní a 2340 Nm, jehož cena začíná na 50 milionech korun.

Naše téma
Michaela Kaňoková
29. 07. 2024
Z celkem čtyřiceti atrakcí si určitě každý vybere tu svou.
Naše téma

Rychlost 90 km hlavou dolů. Horská dráha Lech Coaster láká do Legendia Parku

Andrea Jordánová
29. 07. 2024

/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Kousek od českých hranic se nachází doslova ráj pro milovníky nejrůznějších atrakcí a adrenalinu. Legendia Park je jeden z největších zábavních parků v Evropě. Jedním z jeho lákadel je 40 metrů vysoká horská dráha Lech Coaster, která jezdí rychlostí až 90 kilometrů za hodinu. Ovšem na  tři sta tisících metrech čtverečních a čtyřiceti atrakcích si najde tu svou zábavu každý. 

Naše téma
Andrea Jordánová
29. 07. 2024
Toyota Supra při autonomním driftování v tandemu
Naše téma

Toyota vyvíjí bezpečnost nejzábavnějším způsobem: učí auta driftovat

Dominik Valášek
28. 07. 2024

Na první pohled se to může zdát jako frajeřinka pro video na sociální sítě, ovšem pravdou je, že za dvojicí Toyot Supra, které samy autonomně driftují v tandemu po asfaltové ploše, se skrývá dalekosáhlý výzkum a vývoj, jehož účelem je zlepšení bezpečnosti. Toyota tímto způsobem zdokonaluje chování autonomních a částečně autonomních aut v krizových situacích.

Naše téma
Dominik Valášek
28. 07. 2024
Bohse Euro Star byla předělanou ladou
Naše téma

Nejpodivnější Lada vznikala před čtvrtstoletím v Německu. Hvězdou se nestala

Radek Pecák
28. 07. 2024

Úpravce vozů ze severní části tehdejší Německé spolkové republiky využil techniku modelu Lada 2105. Poté svůj výtvor na přelomu osmdesátých a devadesátých let prodával s označením Bohse Euro Star. Výjimečně zachovalý exponát tohoto vozu lze nyní spatřit v Retroautomuzeu ve Strnadicích na Benešovsku.

Naše téma
Radek Pecák
28. 07. 2024
Mikrospánek zaskočí i zkušeného řidiče, v létě je riziko nejvyšší
Naše téma

Mikrospánek za volantem: proč je v létě riziko nejvyšší a jak se mu ubránit

Viola Procházková
27. 07. 2024

Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně  bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.

Naše téma
Viola Procházková
27. 07. 2024
Maria Teresa de Filippis byla první ženou, která kdy řídila vůz Formule 1 při Grand Prix. Motoristický svět ji znal pod přezdívkou Pilotino.
Naše téma

Vavříny a slzy: První žena v F1 závodila navzdory předsudkům a tragédiím

Edvard D. Beneš
26. 07. 2024

Motoristický svět ji znal pod přezdívkou Pilotino. Byla první ženou, která kdy řídila vůz Formule 1. Ne vždy se to ale setkalo s pochopením ze strany mužů. Jednou jí dokonce bylo řečeno, že jediná helma, kterou by žena měla nosit, je ta u kadeřníka. Italská závodnice Maria Teresa de Filippis svou možná slibnou kariéru v F1 předčasně ukončila po tragédii svého kolegy z týmu Porsche. Ze dne na den, před 65 lety.

Naše téma
Edvard D. Beneš
26. 07. 2024
Poradna

Mini Cooper S JCW: koupit patnáctiletý kus za 250 tisíc korun?

František Mašek
26. 07. 2024

Vojta si plánuje nechat dovézt rychlé Mini JCW s oturbenou šestnáctistovkou s výkonem 155 kW. Jaká je spolehlivost tohoto motoru? Poradíme.

Poradna
František Mašek
26. 07. 2024
Rozebraná převodovka – ilustrační snímek.
Naše téma

Proč už nemusíme dvakrát vyšlapávat spojku? Poděkujme synchronům

Dominik Valášek
25. 07. 2024

Než elektromobily definitivně převezmou trh s automobily (tedy za předpokladu, že tato eventualita skutečně nastane), budou nedílnou součástí našich řidičských životů manuální převodovky. I ty – stejně jako ostatně celá auta – ušly za více než století extrémně dlouhou cestu, a přestože se komfortu automatických převodovek z principu nemohou vyrovnat, nároky na řidiče jsou u současných manuálních převodovek skutečně minimální. Ale čemu za to vděčíme? Synchronům.

Naše téma
Dominik Valášek
25. 07. 2024
Jízda je příjemná na všech typech povrchu - od hladkého asfaltu až po lehký terén.
Žena za volantem

Konečně dostupné cestovní enduro: Himalayan 450 boduje i na českých tankodromech

Viola Procházková
25. 07. 2024

Cestovní enduro nemusí být nutně mastodont s hmotností a cenovkou auta. Royal Enfield Himalayan 450 slibuje kopec dobrodružství na silnici i mimo ni, přitom ho uřídí i méně zkušený jezdec nebo offroadový začátečník.

Žena za volantem
Viola Procházková
25. 07. 2024
Jan Bareš a jeho koníček v podobě tuningu automobilů.
Naše téma

Fanoušek tuningu si vypiplal Fabii, pak se pustil do Golfa. Teď sní o Porsche

Denis Drahoš
24. 07. 2024

Vášeň pro tuning aut je pro mnoho nadšenců nejen koníčkem, ale zároveň i životním stylem. Jan Bareš je jedním z nich. Svou cestu začal skromně s dostupnou Fabií, později přesedlal na tuning oblíbeného Golfa.

Naše téma
Denis Drahoš
24. 07. 2024
MARTIN ŠTĚTINA
Naše téma

Martin Štětina: Skeptičtí Češi a elektromobily? Ayvens vidí změnu na obzoru

Jiří Humplík
24. 07. 2024

Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.

Naše téma
Jiří Humplík
24. 07. 2024
Piaggio X10
Naše téma

Skútr je levný a skvělý parťák. Koupit se dá jako ojetý i za méně než 50 tisíc

Martin Pleva
23. 07. 2024

Prokličkovat ulicemi města a zaparkovat i na malé místečko. Nebo jen rychle naskočit u domu a zajet si na malý nákup chybějících potravin. To jsou jen některé z mnoha výhod, které přináší skútry. Jsou praktické, poměrně levné, mají nízkou spotřebu a některé se navíc dají řídit i s oprávněním na auto skupiny B. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku skútrů v ceně do 50 tisíc korun.

Naše téma
Martin Pleva
23. 07. 2024
Z 22. Letního Porsche srazu na náměstí Jana Žižky z Trocnova v Čáslavi.
Naše téma

Letní Porsche sraz. Fanoušci ikonické značky aut se o víkendu potkali v Čáslavi

Luboš Hájek
23. 07. 2024

Čáslavské náměstí Jana Žižky z Trocnova se v sobotu 20. července dopoledne opět stalo místem setkání nablýskaných automobilů, tentokrát ikonické německé značky Porsche.

Naše téma
Luboš Hájek
23. 07. 2024
Renault Captur byl žádaným zbožím a po faceliftu se to nezmění
Naše téma

Test Renaultu Captur: hybridní verze jezdí úsporněji než konkurence z Japonska

Radek Pecák
23. 07. 2024

Renault letos kromě dalších novinek uvádí do prodeje také modernizované provedení svého menšího rodinného SUV Captur. Už dlouho patří tento model k těm úplně nejžádanějším v nabídce francouzské značky a facelift na tom rozhodně nic nezmění. Naopak může prodejní čísla ještě vylepšit. V recenzi se zaměřuji na výhody a nevýhody verze s plně hybridním pohonem.

Naše téma
Radek Pecák
23. 07. 2024
Velká cena Maďarska 2024
Naše téma

Historická sezóna F1: 7 vítězů, nekonečné napětí a překvapivé momenty

Dominik Valášek
22. 07. 2024

Když se před letošní sezónou F1 řeklo, že poprvé v historii nedojde k vůbec žádnému přestupu, a že všichni jezdci zůstávají ve svých týmech tak, jak skončili v sezóně 2023, panovaly obavy, zda nebude nový ročník jen prodloužením toho starého. Tyto obavy se logicky prohloubily, když Max Verstappen vyhrál první dva závody. Jenže pak se vše změnilo a aktuálně je rozjetá jedna z nejlepších sezón F1 posledních let.

Naše téma
Dominik Valášek
22. 07. 2024
Sešlápnout, zařadit a pustit. Zbytečné stání na spojce, pokud neřadíte, je jedním z nejhorších zvyků, kterým řidiči ničí spojku i převodovku.
Naše téma

Nestůjte na ní a nepřepočítávejte zuby. Jak snadno a rychle (ne)zničit spojku

Ivana Fričová
22. 07. 2024

Navzdory rozmachu automatů má stále ještě většina aut manuální převodovku a tedy i spojkový pedál. Automechanici i učitelé v autoškolách mají celkem jasno: spojka je jedním z nejčastějších kamenů úrazu pro začínající i pokročilé řidiče a hlavně s sebou nese spoustu pokušení, která z ní činí jednu z nejzranitelnějších částí řízení auta.

Naše téma
Ivana Fričová
22. 07. 2024
I v letošní Tour de France hrají kromě závodníků velkou roli auta značky Škoda.
Naše téma

Tour de France a auta: Jen Škodovek, které doprovází peloton, jsou celé stovky

Radek Pecák
22. 07. 2024

Necelé dvě stovky cyklistů odstartovaly do letošního ročníku Tour de France. Tratí každé etapy samozřejmě projíždějí nejprve oni, ale bezprostředně za nimi následuje pestrobarevný had vysokých desítek motocyklů a mnoha stovek aut. Motorové dopravní prostředky tedy dosahují nad cyklisty několikanásobné převahy. Mezi nimi mají rozhodně největší zastoupení vozy mladoboleslavské automobilky Škoda.

Naše téma
Radek Pecák
22. 07. 2024
Renault Fuego GTX z roku 1982 s charakteristickým velkým zadním oknem, pod nímž se skrýval prostorný kufr.
Naše téma

Renault Fuego: zázrak, který shořel jako papír. Připomeňte si revoluční auto

Edvard D. Beneš
21. 07. 2024

Byl to revoluční auťák, ale bohužel na automobilovém trhu o svých kvalitách nepřesvědčil. Renault Fuego se ve Francii vyráběl pět let a přinesl do automobilového průmyslu několik zajímavých novinek, které jsou v dnešní době považovány za samozřejmost. Přesto se ale nedočkal prodejního úspěchu. Několik desítek kusů se dovezlo i do tehdejšího Československa.

Naše téma
Edvard D. Beneš
21. 07. 2024