Koupit zánovní Focus nebo Golf? Vybíráme ojetinu s benzínovým motorem
Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.
Medvěd za volantem?! Dobře vidět je základ
Útrap motorismu v zimě je mnoho. Stav silnic řidič neovlivní, může jen přizpůsobit svou jízdu a v případě nedostatku zkušeností radši s autem nevyjíždět. Existuje ale taky mnoho věcí, které pro bezpečnou jízdu udělat můžeme. O některých jsem už psala. Dnes se s vámi chci podělit o postřehy na téma výhled z auta, který někdy stojí…víme za co…
Suzuki Swift konečně na českém trhu: Hodně zábavy za necelého půl miliónu
Malý sportovně laděný vůz přijíždí již ve třetí generaci.
Příští generace Mercedes-Benz třídy S vznikne také jako elektromobil
Modely se spalovacími motory budou rovněž elektrifikované.
Pravidla jsou pravidla, nebo ne?
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Fabia nebo Fiesta? Vybíráme benzínovou ojetinu do 250 tis. Kč.
Je lepší za čtvrt milionu koupit Fabii třetí generace nebo Ford Fiesta VI? To je dilema, které pomůžeme rozseknout v dnešní poradně.
Senzace! Nissan postaví omezenou sérii konceptu GT-R50
Vznikne pouze 50 kusů, každý za milion eur bez daně…
Mazda 3 - zkušenost majitele po 32 000 kilometrech
Podle mého názoru je Mazda 3 povedené auto a při výběru nového vozu doporučuji o této značce uvažovat.
Audi Q8 50 TDI – dvoutunová gazela
Audi Q8 není jen tak obyčejné auto. Je to majestátní vůz s jasně definovanou identitou, který na silnici jednoznačně poznáte. A otočíte se za ním!
Chci rozumět autům – ojetina nemusí být nutně lowcost
Autobazary. Místa, která mě nikdy nijak významně nelákala, možná jsem se jim spíš vyhýbala.
Jak je na tom Kia Sportage na konci sedmileté záruky? Otestovali jsme
Vyzkoušeli jsme vůz Kia Sportage třetí generace z roku 2011 s benzinovým motorem 1,6 GDi o výkonu motoru 99 kW a bez pohonu všech kol.
Jaguary už nezůstanou stát na červené. Budou si umět "povídat" se semafory
Jeho auta tak v budoucnosti budou komunikovat s infrastrukturou a řidičům pomůžou s vyhýbáním se zácpám a „červeným“ vlnám na semaforech.
Kia modernizovala Optimu. Už jsou známé i ceny
Kromě klasických designových změn dostala také dva nové motory. Diesel má být superčistý
Mazda představí novou 3 v Los Angeles
A vypadá to, že rovnou v karosářské verzi hatchback i sedan.
Chci rozumět autům – Když člověk zjistí, že i guma je věda
Někdy v počátcích svého rozhodnutí porozumět autům jsem si u jednoho autorizovaného prodejce, jen tak mimochodem při čekání na zkušební jízdu, vyslechla rozhovor, který mě celkem rozhodil. A protože se zrovna hodí k tomuto ročnímu období, rozhodla jsem se (už zcela nerozhozená), že vám o něm něco napíšu.
Test ojetiny: Volkswagen Sharan má rodinám co nabídnout i ve stáří 11 let
Až na počínající korozi je rodinný velkoprostorový automobil skvěle připravený pro dlouhé rodinné výlety i dovolené
Audi modernizovalo supersport R8
Modelový ročník 2019 dostal vyšší výkon, ostřejší křivky a přepracované některé asistenční systémy
Renault Talisman dostal nový vznětový motor
Nová emisní norma zapříčinila, že nově nabízený turbodiesel má o něco větší objem, než dříve nabízené motorizace.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.