Z Nošovic již vyjíždějí elektrické Kony nové generace. Teď můžou i napájet okolí
/FOTO, VIDEO/ Již nyní činí produkce elektromobilů v Nošovicích desetinu z celkového objemu výroby. Do konce letošního roku stoupne o dalších pět procent.
Francouzská Simca: Skoro zapomenutá značka s komplikovanou historií
Francouzská automobilka Simca, jejíž vozy se i za socialismu dovážely do Československa, měla historii dlouhou 46 let. Pyšnila se i tituly Evropské auto roku, její konstruktéři vyvinuli také první Renault Espace…
Typ řidiče poznám už podle toho, jak drží volant, říká závodnice Míša Maňovská
Celý život se pohybuje v prostředí automobilových závodů, ponejvíce jako řidička. V posledních letech však usedá na sedadlo spolujezdce a předává své zkušenosti druhým jako instruktorka offroadové jízdy - aktuálně ve vozech Ineos Grenadier.
Audi poodhaluje detaily Q6 e-tron. Láká na hrátky se světly
V rámci chystané elektrifikace všech modelových řad, přichystalo Audi nové, čistě elektrické SUV. A i když finální podobu Q6 e-tron uvidíme až za pár měsíců – nicméně prý ještě před koncem roku – už teď se můžeme podívat na zamaskovaný prototyp a první detaily nového vozu.
Hyundai Ioniq 5 N je ryzí sportovní elektromobil. Umí řadit i kopat do spojky
Na uplynulém festivalu rychlosti v britském Goodwoodu, představil Hyundai očekávaný Ioniq 5 N. Vůbec první sportovní elektromobil korejské značky to myslí zatraceně vážně, současně je i předzvěstí dalších podobně laděných modelů, které se ukáží v budoucnu.
Porschátko vedle „táty“. Modeláři z Mostu vzali své káry na 24 hodin Le Mans
Zážitek na celý život. Tak mluví o letošním podniku 24 hodin Le Mans automobiloví modeláři z Mostu, kteří se do dějiště proslulého vytrvalostního závodu vydali. Někteří dokonce přivezli své malé modely prohánějící se po autodráze, a měli tak srovnání s velkými superrychlými auty.
Renault 5 bude pro značku zásadní. Francouzi dávají nahlédnout i do výroby
Ať se nám to líbí nebo ne, již za pár let bude velká část tržního koláče patřit kompaktním městským elektromobilům, které nahradí dosavadní prověřená auta. A automobilky se na tento fakt musí připravit. Už déle víme, že Renault pracuje na znovuzrození legendární „pětky“ – bude elektrická, stylová, a podle váhy, kterou jí značka přikládá ve svých tiskových zprávách, bude taky dost zásadní.
Pod Ještěd dorazil první ryze český elektromoped. Dostal název mopedix Electrix
Zarputilost, odvaha i zlaté české ručičky stály za vznikem elektrického nástupce legendární Babetty. Stroj mopedix Electrix získal čerstvě homologaci a vyrazil oficiálně do terénu. Jako svůj cíl si rovnou vybral jednu z dominant Libereckého kraje, a to Ještěd, kam vyrazil z kampusu Technické univerzity v Liberci (TUL).
Vedle Tatry 138 měla existovat i lehčí 137. Projekt však zastavil protest LIAZu
Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....
Projekt Supertatry MTX V8 skončil před 30 lety. Na dokončení stále čeká pátý kus
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.
Ford vyjede na Dakar. Jako tovární tým vůbec poprvé
Ještě neminula ani půlka roku, což znamená, že je další ročník Rally Dakar stále dost daleko. I tak tu ale máme první značku, která oznamuje svojí účast na nejtvrdší vytrvalostní rallye, a ukazuje závodní vůz. A zajímavostí je, že se jedná o Ford. Ten se legendárního závodu zúčastní coby tovární tým vůbec poprvé.
Unikátní minibus legendárního designéra měl skončit ve šrotu. Teď je v muzeu
Jméno legendárního českého automobilového designéra, konstruktéra a závodníka Václava Krále je mezi příznivci motoristické historie pojmem. Václav Král má na svém kontě dlouhou řadu úžasných projektů. Jeden z jeho prototypů, minibus Zliner, je nejnovějším exponátem v muzeu Veteráni Litvínov.
Češi mohli mít nejlepší kombajn světa. Slávu vyměnili za peníze z Německa
Je to příběh nejen o velikém nadšení a množství práce, ale také o velkém zklamání a zmaru. Kombajn SM 500 předběhl svou dobu, ale nikdy se kvůli zásahu vyšší moci nedostal do sériové výroby. Jeden ze tří vyrobených prototypů kombajnu je vystaven v Národním zemědělském muzeu v Čáslavi.
Tatry ze šuplíků. Mezi zavrženými auty z Kopřivnice je sanitka či lidový vůz
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Nový Superb a Kodiaq se ukazují jako maskované vozy za polárním kruhem
Na podzim letošního roku budou představeny nové generace největších mladoboleslavských modelů – Superbu a Kodiaqu. Škoda tedy pomalu začíná „zahřívat obecenstvo“, a to z ledového prostředí za polárním kruhem. Právě tady testovací prototypy absolvovaly řadu zkoušek, které prověřují odolnost i vlastnosti.
25 let Audi TT. Oblý sporťák působil u Audi jako zjevení
Audi TT je mezi námi již čtvrt století. Tedy alespoň sériová verze – ta konceptuální se představila dokonce už v roce 1995. Proporčně zajímavý sporťák sdílel svoje základy už od začátku s hatchbackem A3, a u relativně usedlé Audi v devadesátých letech zapůsobil jako zjevení.
Volvo vrací do hry pohon zadních kol. XC40 a C40 s ním dojedou téměř 600 km
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Wartburg nezapáchal jen tři roky. Čtyřtaktní verze byla labutí písní auta z NDR
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Bugatti ukazuje finální verzi speciálu Bolide. Je to krasavec!
Okruhový hypersport Bolide představila automobilka z Molsheimu v roce 2020 jako experiment. Extrémní vůz ale zaujal natolik, že o rok později padlo rozhodnutí přetavit ambiciózní sen v realitu alespoň pro pár nadšených a patřičně movitých klientů. Na nových obrázcích pak Bugatti ukazuje Bolide ve finální, produkční verzi během testování.