Dálnice D4 pod dohledem 24/7: Moderní centrum hlídá každý metr komunikace
Na dálnici D4 dohlíží na bezpečnost řidičů nonstop moderní monitorovací centrum společnosti Via Salis. Desítky kamer, chytrý systém řízení dopravy a rychlé zásahy patrol zajišťují, že nehody, vozidla v protisměru i překážky na silnici vyřeší během několika minut. První český PPP projekt na 32 kilometrech nové části D4 tak přináší nejen novou infrastrukturu, ale i vyšší bezpečnost, rychlejší pomoc řidičům a nepřetržitý dohled 24/7.
Renault Scenic III: který diesel je lepší a proč?
Milan zvažuje koupi ojetého Renaultu Scénic a porovnává dvě dieselové varianty – novější 1.6 dCi s nižším nájezdem a starší 1.9 dCi s vyšším kilometrovým proběhem, ale nižší cenou. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost, typické slabiny obou motorů a to, která volba dává větší smysl pro rodinný provoz.
Má jen jednu ruku. Přesto žena dostala pokutu za smskování za volantem
Bizarní případ z Floridy zaujal uživatele sociálních sití. Řidička dostala pokutu za psaní zpráv na mobilu při řízení, přestože má jen jednu ruku. Virální video z TikToku a reportáž americké tevize ukazují, proč se žena proti trestu odvolala a jak může spor dopadnout.
Smart Forfour: koupit Brabus s nejsilnějším motorem 1.5 Turbo?
Smart Forfour Brabus 454 patří mezi nejvýkonnější malé hatchbacky své doby. Nabízí slušnou dynamiku, techniku Mitsubishi a sportovní úpravy od Brabusu. Jenže zároveň klade i vyšší nároky na údržbu a servis ojetiny. Vyplatí se jeho dovoz z Německa?
Zapomenutá značka: Torpedo vyrábělo motocykly dávno před vznikem Československa
Torpedo, kdysi slavná značka z Kolína, hrála klíčovou roli v historii českého motocyklového průmyslu. Firma, která začínala s výrobou jízdních kol, se postupně rozšířila na motocykly a automobily. Její činnost však přerušila I. světová válka, což vedlo k jejímu zániku. Dnes je Torpedo téměř zapomenuté, ale jeho odkaz stále žije v srdcích milovníků historických vozidel.
Obr z dolů: Caterpillar 797 patří mezi největší nákladní vozy planety
Caterpillar 797, gigant mezi nákladními vozy, slaví téměř třicet let od svého uvedení na trh. Tento kolos, navržený pro těžbu nerostných surovin, zůstává nepřehlédnutelným symbolem síly a inovace v oblasti těžké dopravy. Přestože se s ním na běžných silnicích nesetkáme, jeho význam v průmyslu je nezpochybnitelný.
Zelená karta v přihrádce už nestačí. Řidiči zapomínají na jeden důležitý detail
Moderní technologie učí českého řidiče, že k prokázání identity i pojištění stačí mobilní telefon. Od 1. října 2024 totiž v Česku při silniční kontrole není nutné předkládat zelenou kartu v papírové ani digitální podobě. Ověření probíhá on-line přes centrální evidenci, přičemž údaje u starších smluv byly plně aktualizovány nejpozději ve druhé polovině listopadu 2024. Jakmile však vozidlo přejede státní hranici, digitální komfort českých silnic končí a začínají platit mezinárodní pravidla, která vyžadují preciznost.
D4 dostane ochranný štít: téměř 27 km oplocení má zabránit střetům se zvěří
Na frekventované D4 mezi exity Mníšek pod Brdy a Dobříš – jih vzniká nové, téměř 27 kilometrů dlouhé oplocení, které má zvýšit bezpečnost provozu a zabránit střetům se zvěří. Podle ŘSD projede tímto úsekem denně až 30 tisíc aut, z toho čtvrtinu tvoří kamiony, a právě vysoká intenzita dopravy je hlavním důvodem investice za 26,79 milionu korun bez daně.
Sůl, vlhkost a rez: Smrtící kombinace, která útočí na vaše auto každou zimu
S příchodem jara se řidiči potýkají s následky zimní údržby silnic, která letos dosáhla rekordních hodnot. Intenzivní posyp a solení mohou mít negativní dopad na stav vozidel, což vyžaduje zvýšenou péči a kontrolu. Jak se připravit na jarní údržbu auta a minimalizovat škody způsobené zimními podmínkami?
Omezení rychlosti na D2 u Břeclavi po letech skončí. Silničári opraví most
Dlouhodobě omezený úsek dálnice D2 u Blučina se konečně dočká rekonstrukce. Most před sjezdem ve směru na Břeclav, kde už několik let platí snížená rychlost kvůli poškozené nosné konstrukci, projde podle Ředitelství silnic a dálnic kompletní opravou. Řidiče čeká několik měsíců dopravních omezení, zúžené jízdní pruhy i převedení provozu, práce mají začít už v březnu.
Jízda v levém pruhu se prodraží. Policie nasazuje do akce tajné dodávky
Scéna, kterou zažil snad každý, kdo se někdy vydal na dálnici. Máte před sebou volnou cestu, ale v levém pruhu se stabilní rychlostí sune vůz, jehož šofér jako by zapomněl, že pravá strana vozovky vůbec existuje. Tento fenomén, lidově označovaný jako „levoproudařství“, není jen otravným zlozvykem, ale přestupkem, na který se policisté v roce 2026 zaměřují s novou intenzitou.
Konec imperiálních limuzín? Aurus zastavil výrobu a poslal lidi domů
Výroba luxusních pancéřovaných limuzín Aurus v Rusku čelí nejisté budoucnosti. Závod v Jelabuze zastavil produkci a zaměstnanci dostávají pouze část platu. Obnovení výroby je plánováno na konec března, ale situace zůstává nejasná. Jaké důsledky to může mít pro ruský automobilový průmysl?
Fiat Punto III: jak snáší motor 1,4 FIRE vysoké nájezdy?
Martin zvažuje koupi Fiatu Punto 1.4 z roku 2013 s vysokým nájezdem a LPG přestavbou. Ptá se na technická rizika motoru, reálnou životnost při téměř 200 tisících kilometrech a klíčové body, které je nutné ověřit před podpisem kupní smlouvy.
Tunel Prostřední vrch na D3 míří do další fáze: začíná ražba průzkumné štoly
Tunel Prostřední vrch na D3 vstupuje do klíčové fáze. Projekt 950 metrů dlouhého tunelu na středočeském úseku dálnice D3 čeká inženýrskogeologický průzkum formou ražby štoly, který má začít už v prvním čtvrtletí letošního roku. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele průzkumné štoly o délce 838 metrů, zatímco Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro úsek Václavice–Voračice. Středočeská část D3 v délce 58,5 kilometru, jejíž součástí bude sedm tunelů a desítky mostů, má začít vznikat v roce 2028 s plánovaným zprovozněním o čtyři roky později.
VW Caddy III: koupit s naftovým motorem 1.6 TDI?
Jakub zvažuje koupi ojetého Volkswagenu Caddy Maxi 1.6 TDI a zajímá ho především dlouhodobá spolehlivost této motorizace, její typické slabiny a rizika spojená s provozem sedmimístného vozu s vyšším stářím.
Ruka na řadicí páce může urychlit opotřebení převodovky a prodražit servis
Pravá ruka ležérně položená na řadicí páce vypadá pohodlně a řidičům dává pocit, že mají vůz plně pod kontrolou. Tento zdánlivě nevinný zvyk ale funguje jako skrytý faktor opotřebení převodového ústrojí. I když se páka nehýbe, uvnitř mechanismu se odehrává proces, který může v dlouhodobém horizontu vést k nákladným opravám. Podobně problematické je i zbytečné stání na spojkovém pedálu. Co se děje v útrobách vozu a proč výrobci před těmito návyky varují?
Nová sezona a start nové éry v F1. Jaké máte znalosti o ročníku 2026
/KVÍZ/ Nová sezona Formule 1 slibuje revoluční změny, které ovlivní techniku i strategii týmů. Připravili jsme pro vás zábavný kvíz, který vás provede klíčovými novinkami a výzvami, jež čekají na fanoušky i jezdce v této královské motoristické disciplíně.
Železný Brod znovu ovládnou motory: Rallye Jizera vstává z popela
Rallye Jizera se po čtyřicetileté pauze vrací na scénu automobilových soutěží v Železném Brodě. Tento legendární závod, který se naposledy konal v 80. letech, letos zahájí sezonu Českomoravského poháru rallye. Očekává se, že přiláká nejen nadšené fanoušky motoristického sportu, ale i nové generace závodníků.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.