TipCars Magazín - AdBlue
Poradna

Hyundai i30 Fastback nebo Kia ProCeed: který kus vybrat a proč?

František Mašek
25. 03. 2026

Dva vozy ze stejného koncernu se shodným motorem 1.6 CRDi o výkonu 100 kW, podobnou cenou, ale rozdílným nájezdem, převodovkou a charakterem. Který dává větší smysl jako ojetina? Poradíme.

Poradna
František Mašek
25. 03. 2026
Poradna

Mercedes-Benz A 180d: koupit bez obav i s vyšším nájezdem?

František Mašek
05. 03. 2026

Naftové "áčko"180d umí při nešizeném servisu spolehlivě najet vysoké porce kilometrů. Co pohlídat u ojetiny z Německa při nájezdu kolem 150 tisíc km?

Poradna
František Mašek
05. 03. 2026
Poradna

Renault Scenic III: který diesel je lepší a proč?

František Mašek
03. 03. 2026

Milan zvažuje koupi ojetého Renaultu Scénic a porovnává dvě dieselové varianty – novější 1.6 dCi s nižším nájezdem a starší 1.9 dCi s vyšším kilometrovým proběhem, ale nižší cenou. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost, typické slabiny obou motorů a to, která volba dává větší smysl pro rodinný provoz.

Poradna
František Mašek
03. 03. 2026
Poradna

VW Caddy: koupit starší čtvrtou generaci s 2.0 TDI?

František Mašek
13. 02. 2026

Ojetý Caddy Maxi s dvoulitrovým dieselem a automatem je oblíbenou volbou pro rodiny i řemeslníky, ale vysoký nájezd už znamená nutnost pečlivé kontroly.

Poradna
František Mašek
13. 02. 2026
Poradna

VW Transporter T6: koupit pětiletý kus s 2.0 BiTDI?

František Mašek
11. 02. 2026

Volkswagen T6 s výkonem 146 kW láká dynamikou i modernější technikou, zároveň ale budí otázky ohledně dlouhodobé spolehlivosti a servisních nároků. Podíváme se, jak si tento motor vede v praxi.

Poradna
František Mašek
11. 02. 2026
Poradna

Hyundai i30: koupit třetí generaci s novějším dieselem CRDi?

František Mašek
10. 02. 2026

Tohle auto kombinuje rozumnou spotřebu, solidní výbavu a dostupný servis. Jaká je ale po letech spolehlivost naftového CRDi s výkonem 85 kW? Poradíme.

Poradna
František Mašek
10. 02. 2026
Poradna

Škoda Kodiaq: koupit starší kus se základním motorem 1,4 TSI?

František Mašek
09. 02. 2026

Pavel zvažuje koupi Škody Kodiaq 1.4 TSI 110 kW 4×4 z roku 2017 s nájezdem okolo 122 tisíc kilometrů. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této benzínové motorizace i reálné provozní náklady v porovnání s dieselovými verzemi.

Poradna
František Mašek
09. 02. 2026
Poradna

VW Passat B8: koupit výkonnější verzi motoru 2.0 TDI?

František Mašek
05. 02. 2026

Standa zvažuje koupi Volkswagenu Passat B8 kombi z roku 2018 s naftovým motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Motion. Jak je na tom po letech se spolehlivostí?

Poradna
František Mašek
05. 02. 2026
Poradna

Fiat Ducato: koupit tříletý kus s motorem 2.2 MultiJet?

František Mašek
02. 02. 2026

Náš čtenář zvažuje koupi novějšího Fiatu Ducato L4H2 2.2 MultiJet z roku 2023 s nízkým nájezdem a zajímá ho, jak je na tom tato moderní motorizace z hlediska dlouhodobé spolehlivosti, provozních rizik a vhodnosti pro každodenní podnikání.

Poradna
František Mašek
02. 02. 2026
Poradna

Volkswagen T-Roc: jaká je spolehlivost nového 2.0 TDI Evo?

František Mašek
20. 01. 2026

Štěpán se ptá na spolehlivost a doporučení pro koupi modernizovaného T-Rocu s motorem 2.0 TDI 85 kW z roku 2023. Zaměřujeme se na technické vlastnosti aktuální generace TDI Evo a jeho vhodnost pro dálniční provoz.

Poradna
František Mašek
20. 01. 2026
Poradna

Peugeot e2008: koupit elektromobil z druhé ruky?

František Mašek
14. 01. 2026

Soňa se ptá na dvouletý elektrický Peugeot e-2008. Zajímají ji rizika v praxi: degradace trakční baterie, skutečný dojezd oproti papírovým údajům, rychlost nabíjení, provoz v zimě a použitelnost jako hlavní rodinný vůz.

Poradna
František Mašek
14. 01. 2026
Poradna

Citroën DS4: koupit starší kus s motorem 1,5 BlueHDI?

František Mašek
13. 01. 2026

Roman zvažuje koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 BlueHDi 88 kW z roku 2016 a ptá se na jeho spolehlivost, na chování systému AdBlue, DPF, vstřikování a na případné slabé stránky DS4 po faceliftu. Poradíme.

Poradna
František Mašek
13. 01. 2026
Škoda Yeti 1.2 TSi.
Poradna

Škoda Yeti: koupit se slabším dieselem?

František Mašek
12. 01. 2026

Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.

Poradna
František Mašek
12. 01. 2026
Poradna

VW Golf VIII: koupit Alltrack s nejsilnějším naftovým motorem?

František Mašek
02. 01. 2026

Náš čtenář Michal se ptá na Volkswagen Golf Variant Alltrack 2.0 TDI s pohonem všech kol. Je pětileté auto spolehlivou volbou? Poradíme.

Poradna
František Mašek
02. 01. 2026
Poradna

Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?

František Mašek
23. 12. 2025

Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.

Poradna
František Mašek
23. 12. 2025
Poradna

Peugeot 2008: koupit druhou generaci s motorem 1,5 BlueHDi?

František Mašek
16. 12. 2025

Čtenář Radek zvažuje koupi čtyřletého Peugeotu 2008 s motorem 1.5 BlueHDi a manuální převodovkou. Co prověřit před koupí? Poradíme.

Poradna
František Mašek
16. 12. 2025
Poradna

VW Touran II: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?

František Mašek
15. 12. 2025

Lucie se ptá na spolehlivost Volkswagenu Touran 1.6 TDI ve verzi se sedmi místy. Inzerované auto má nájezd 100 298 km a rok výroby 2016. Poradíme, jaké má motor slabiny a na co se zaměřit při kontrole před koupí.

Poradna
František Mašek
15. 12. 2025
Poradna

Citroën DS4: koupit starší kus s nejslabším dieselem?

František Mašek
12. 12. 2025

Barbora uvažuje o koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 HDi 84 kW z roku 2015 a ptá se na jeho dlouhodobou spolehlivost. Na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu?

Poradna
František Mašek
12. 12. 2025
Poradna

Volvo XC40: koupit starší kousek se základním naftovým motorem?

František Mašek
26. 11. 2025

Pavel se zajímá o koupi Volva XC40 D3 s automatem, tedy o variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem řady Drive-E o výkonu 110 kW. Ptá se na jeho spolehlivost, možné slabiny systému AdBlue, srovnání s benzínovými verzemi T3 a T4 a vhodnost pro běžný provoz při nájezdu kolem 90 tisíc kilometrů.

Poradna
František Mašek
26. 11. 2025