Zvládli byste nastartovat sto let staré auto? Tehdy to byl takřka rituál
Dnešní startování auta je rychlou rutinou. Ovšem při zrodu automobilsimu byl start motoru takřka rituál - od otevření palivového kohoutu, přes ruční plyn na volantu, až po startovací kliku. Podívejte se, jak se jezdilo před sto lety a jak se liší od dnešních moderních aut. Každý krok měl svůj význam a kdo ho přeskočil nebo provedl špatně, prostě zůstal stát.
Sraz auto moto veteránů v Orlové přilákal rekordní počet návštěvníků i účastníků
Staré náměstí v Orlové se proměnilo v živé muzeum techniky, když se zde konal čtrnáctý ročník srazu historických vozidel. Akce přilákala 186 automobilů a 115 motocyklů, od prvorepublikových rarit po ikonické corvety. Tisíce návštěvníků obdivovaly nablýskané veterány, které připomínaly elegantní éru automobilismu.
KVÍZ: Řidičský slang. Béňo? Hlíny? Ověřte si, zda umíte řeč ostřílených šoférů
Slang je považován za nespisovnou podobu jazyka, typickou pro určité zájmové skupiny. Pro náš zábavný motoristický kvíz jsme si vybrali skupinu automobilistů, tedy řidičů aut. Ti, stejně jako další uživatelé různých vozidel, mají svůj vlastní jazyk, a my chceme otestovat, zda mu dokážete porozumět.
Co předcházelo traktorům? Motorové pluhy Excelsior spustili revoluci na polích
Září na českém venkově tradičně patří dožínkám, po kterých následuje orba, k čemuž zemědělci odnepaměti použivali pluh. Věděli jste, že Československo patřilo mezi průkopníky ve výrobě samojízdných pluhů? Značky jako Laurin & Klement nebo Praga navrhovaly stroje, které měnily pravidla hry na polích nejen doma, ale i v zahraničí. V tomto článku se vracíme k vývoji a technologickému pokroku, který předběhl dobu a pomohl položit základy moderní orby, než jej definitivně nahradily traktory. Objevte s námi zapomenuté motorové pluhy Excelsior, které kdysi dobývaly svět.
Legendární závod do vrchu ožívá. Veterány vzdávají hold slavným jezdcům
Historická jízda Zbraslav–Jíloviště, s více než stoletou tradicí, opět ožívá. Řidiči veteránů se sjedou na téměř čtyřkilometrové trati, aby vzdali hold legendám motorsportu. Akce, pořádaná Veteran Car Clubem Praha, nabízí milovníkům historických vozidel jedinečnou příležitost obdivovat veterány z bezprostřední blízkosti.
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Americké koráby i české klasiky: Libořice u Žatce se proměnily v ráj veteránů
Na třetí sraz historických vozidel v Libořicích u Žatce se letos sjelo téměř dvě stě strojů, které připomněly slavnou éru automobilismu i zemědělské techniky. Návštěvníci se mohli těšit na pestrou přehlídku osobních aut, motorek, traktorů, náklaďáků i vojenské techniky. Mezi exponáty zazářily jak domácí legendy, tak i ikonické americké koráby. Za celou akcí stojí nadšenci ze spolku Veteráni starý železo, kterým se podařilo vytvořit nezapomenutelné setkání pro milovníky vůně benzínu a historie na kolech.
Tradiční Zetory i raritní Svoboda: Traktoriáda nabídla adrenalin i nostalgii
Jedna z nejtradičnějších a nejnavštěvovanějších akcí pro milovníky traktorů se každoročně koná ve Studenci na Třebíčsku. Také letos tato traktoriáda ukázala desítky historických i moderních strojů, které předváděly své schopnosti ve slalomu, couvání s vlekem i jízdě v terénu. Nechyběly legendární Zetory, ale i více než 80 let starý traktor Svoboda, skutečný unikát mezi veterány. Tato akce každoročně láká stovky návštěvníků a nabízí podívanou, při které srdce každého fanouška zemědělské techniky zaplesá.
Továrna plná chromu a historie: Sběratel udělal ráj pro milovníky amerických aut
/TIP NA VÝLET/ Unikátní muzeum amerických veteránů provozuje v bývalé továrně v Nové Bystřici na jihu Čech sběratel Pavel Janouš. Jeho jedinečná sbírka představuje více než sedmdesát historických vozů z dvacátých a třicátých let, ale i ikonické kousky z pozdějších dekád. Tato fascinující kolekce aut nabízí návštěvníkům pohled na technické skvosty minulého století a láká na unikátní zážitky spojené s historií automobilismu.
Pedály i motor v jednom. Jawa Robot se stala snem mladých i starších šoférů
Jawa 100 Robot, ikonické motokolo z 30. let, se stalo symbolem dostupné mobility v Československu. Díky svému výkonnému motoru a třírychlostní převodovce si získalo oblibu mezi mladými i méně majetnými. Tento stroj, vyráběný až do roku 1946, se stal nejen dopravním prostředkem, ale i sběratelským klenotem.
Tyhle vozy na silnicích běžně nepotkáte. V Praze probíhá výstava aut Legendy
Až do konce tohoto víklendu se v areálu pražského holešovíckého výstaviště koná další ročník motoristické slavnosti Legendy. Více než tisíc aut, z nichž řada z nich jsou skutečnými legendy historie automobilismu, jsou k vidění jak v krytých pavilonech, tak i na volných travnatých plochách. Speciální expozice mají třeba značky Alfa Romeo, Lamborhgini a samozřejmě Ferrari.
Papamobily: Atentáty, neprůstřelná skla i česká stopa ve vozovém parku papeže
Když se řekne papamobil, člověku se okamžitě vybaví obrázek bílého automobilu s neprůstřelnou „kukaní“, odkud papež při svých veřejných vystoupeních „v pohybu“ kyne a žehná věřícím. Ačkoliv v pondělí zesnulý papež František preferoval skromnost a ekologická řešení, historie vozového parku hlav katolické církve je plná zajímavých modelů a kuriozit. A v tomto vozovém parku navíc nechybí ani česká stopa.
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Elektronická ruční brzda se vyrábí i u nás. Proč ji někteří řidiči nenávidí?
Ruční brzda je součástí vozů od raného počátku automobilismu. Její moderní varianta je elektronická - což je jedna z posledních inovací v automobilovém průmyslu, která navíc rozděluje řidiče na dva tábory. Zatímco jedni oceňují její bezpečnostní funkce a komfort, druzí kritizují její složitost a potenciální poruchovost. Jaké jsou výhody a nevýhody elektronické parkovací brzdy? A co se stane, když ji zmáčnete ve vysoké rychlosti? Nejen to zjistíte v tomto článku.
Těchto TOP 5 aut nejvíce okouzlilo ženská srdce. O titul bojuje i nová Škoda
Jaké auto ženy vlastně chtějí? Malé, či velké? Benzinové, či elektrické? Červené, nebo je to jedno? Anketa Auto mého srdce opět ukazuje, že sympatie si mohou získat vozy všech velikostí i pohonů. Nyní byla zveřejněna pětice finalistů, mezi nimiž mají své zástupce automobilky Škoda, Cupra, Volvo, Fiat a Kia.
Nuccio Bertone podjel závoru a změnil historii. Zrodila se Lancia Stratos
Lancia Stratos, legendární rallye vůz, který se zapsal do historie motoristického sportu, slaví úspěchy i po desetiletích. Tento ikonický automobil, proslavený italským jezdcem Sandro Munarim, získal několik mistrovských titulů a stal se symbolem inovace a designu. Článek se zaměřuje na fascinující historii Stratosu, jeho úspěchy na světových rallye a oživení jeho jména v moderní éře.
Tatrovky a Škodovky můžete obdivovat i v zimě. Jak jsou otevřená muzea aut?
Jestli máte rádi auta a motocykly, v zimních měsících je málo příležitostí kochat se na veknovních srazech a výstavách krásami jejich technických, technologických i estetických řešení. A tak je nejlepší vydat se za nimi do muzeí, která vám i v nepříznivém počasí umožní si je v pohodě prohlédnout. Naše největší expozice jsou samozřejmě věnovány modelům, které vznikly u nás. Podívejte se, kam můžete za slavnými auty vyrazit i v tomto období - přínášíme jejich přehled a otevírací dobu.
Unikát jménem Monos: Prazvláštní tříkolka z Vídně našla nový domov v Česku
Motorové tříkolky Monos, které se kdysi vyráběly ve Vídni, představují fascinující kapitolu v historii motorismu. Tyto unikátní stroje, navržené pro rychlou přepravu nákladu, se později staly vzácnými sběratelskými kousky. A jedna z posledních dochovaných tříkolek se nachází dokonce i v Česku, kde přitahuje pozornost nadšenců do historických vozidel. Jaký byl příběh tříkolky Monos a co z ní udělalo výjimečný stroj?
Vánoční sraz DRC Liberec měl charitativní nádech. Řidiči přivezli desítky dárků
Téměř sto fanoušků automobilů se sjelo do Vesce na Vánoční sraz, který pořádal Automobilový klub DRC Liberec. Řidiči se rozloučili s letošní sezónou a jelikož se měla akce charitativní nádech, udělali také něco pro dobrou věc.