Jak jsou na tom čínská auta s kvalitou? Tomuto SUV se při jízdě ulomil pedál
Kvalita vozů čínských automobilek byla vždy vděčným tématem. A ačkoliv se v posledních letech bezesporu obecně zlepšila, což některým čínským značkám dodalo sebevědomí k plánům na dobytí evropského trhu, vypadá to, že je stále co zlepšovat. Když se vám totiž za jízdy ulomí plynový pedál, končí všechna sranda.
Ve Frankfurtu jsou i čínské značky plánující útok na Evropu. Čím chtějí ohromit?
Na frankfurtském autosalonu sice chybí některé tradiční evropské či japonské automobilky, zato přibylo automobilek čínských. Ty tu zkoumají reakce. Často totiž plánují expanzi z domácího i na evropský trh. Konkrétně se našly na plochách výstaviště tři čínské značky prezentující hotové produkční modely.
Čínský Qoros to v Evropě zkusí i s malým SUV. Ukázal první skicu
Praha - Že čínská automobilka s izraelským kapitálem touží uspět v Evropě, není žádné tajemství. Zatím najdeme její zastoupení jen v Bratislavě, ale už v příštím roce značka plánuje vstoupit na další trhy. K úspěchu by jí mělo pomoci i nové malé SUV.
Qoros 9 Sedan: Čínská automobilka ukázala svou představu luxusního vozu
Coventry/Praha - Už v příštím roce hodlá čínský výrobce Qoros naplno vstoupit na evropský trh. A že to značka, která patří izraelské firmě Israel Corporation a čínské automobilce Chery Automobile, myslí s automobily vážně, dokládá i nejnovější studie velkého sedanu.
Čínská automobilka Qoros chystá v příštím roce expanzi do Evropy
Peking - Čínský výrobce Qoros hodlá v příštím roce vstoupit na evropský trh. Značka, která patří izraelské firmě Israel Corporation a čínské automobilce Chery Automobile, však už v Evropě vozy prodává. Její zastoupení najdeme v Bratislavě.
Jaguar Land Rover postaví nový závod v Číně
Čangšu – Britská automobilka bude spolupracovat s čínským výrobcem Chery Automobile Company Ltd.
Druhý pokus: Čínská auta míří na Evropu
Západní automobilky musí sdílet technologie s čínskými výrobci. Vůbec první čínská automobilka už otevřela svou továrnu v Evropské unii.
Čínské motory pro Fiat - budou problémy s kvalitou?
Italská automobilka Fiat začne kupovat motory od čínské Chery Automobile, která je největším výrobcem aut v Číně.
Čínští výrobci aut útočí na světové trhy
První auto, které před šesti roky vyjelo z pásu rozlehlé továrny čínské skupiny Geely, byl nedbale smontovaný hatchback, s motorem zkonstruovaným japonskou automobilkou Toyota. Tehdy se za celý rok vyrobilo necelých pět tisíc vozů. Dnes Geely produkuje 180 tisíc vozů ročně, včetně sedanů a sportovních aut.
Rover bude mít čínský kabát
Luxusní sedany tradiční britské značky Rover z Evropy nezmizí, přestože jejich výrobce MG Rover loni zkrachoval. Již letos v prosinci vyrobí první vozy v designu automobilu Rover 75 největší čínská automobilka Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC). Od příštího roku je hodlá vyvážet i na evropské trhy.
Luxus a sport v čínském podání
Ať se nám to líbí nebo ne, z Číny se začíná stávat automobilová velmoc. Na autosalónu v Šanghaji se mimo jiné představila i luxusní vlajková loď z dílny First Auto a sympatické Coupé Cabrio automobilky Chery.
Nové auto za 120 000 Kč!
Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?