Papalášský fáro skládal tři roky. Tatra 603 ho vyšla na 35 tisíc korun
Všeobecná modelářská výstava spolku Severočeský letecký archiv Teplice, která se každoročně koná v sále restaurace Sokolovna v nedaleké obci Proboštov, se za dobu své existence stala pojmem. Odehrává se vždy v dubnu. Ta letošní přitáhla pozornost nejen létajícím modelem obřího vrtulníku, ale zdobila ji i červená kráska s bílou střechou. Tou byla Tatra 603 v měřítku 1:8.
Lesk a bída motoristického průmyslu: Co za skvosty se u nás vyrábělo a vyrábí
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Nejrychlejší sanitku dělala na začátku 90. let Tatra. Osud jí ale nepřál
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
Propagační materiály Tatry jsou soustředěné v jedné knize. Právě vychází
Publikace umožňuje například také snadnou orientaci mezi jednotlivými verzemi vyráběných modelů Tatra 603 a Tatra 613.
Češi s veterány vyrazí v příštím roce do Atén, pro vlastní olympijský oheň
Po velice úspěšné první jízdě Oldtimer Expressu už je nachystaná druhá. Tentokrát bude cílem vytrvalostní jízdy v olympijském roce 2024 symbolicky hlavní město Řecka a slavný Olymp. Účastníci absolvují přes 2 400 kilometrů v pěti etapách.
Tatry ze šuplíků. Mezi zavrženými auty z Kopřivnice je sanitka či lidový vůz
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Škody Garde vyjížděly i z Bratislavy. Dříve tu koketovali s Tatrou i Alfou Romeo
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Tatra 603 dostala před 60 lety čtyři světla. Ta původní tříoká měla spoustu vad
Příběh Tatry 603, kterou lze pokládat za poslední ryze tuzemský projekt kopřivnické automobilky, je složitý a plný paradoxů. Jedním z těch nejdůležitějších je fakt, že původně tento vůz neměl vůbec vzniknout.
Mototechna původně prodávala i kola a zbraně. Nová kniha mapuje její historii
Na trhu je obsáhlá publikace popisující historii podniku Mototechna. Pouze tam (a ti štastnější rovněž v Tuzexu) si lidé v socialistickém Československu mohli koupit nové auto. Přinášíme několik zajímavostí, které lze v knize publicisty Martina Kupce najít.
KVÍZ: Automobilka Tatra patří k našemu rodinnému stříbru. Víte o ní dost?
Výrobce vozidel v Kopřivnici sestrojil první osobní automobil již v roce 1898. Od té doby zaujal svět mnohými unikátními technickými nápady.
Nechtěné dítě Tatra 805. Od skončení výroby uplynulo 60 let
Unikátní užitkový vůz s vynikajícími terénními schopnostmi poháněl osmiválcový motor z limuzíny.
Vyvzdorovaná, ale nádherná. Tatra 603 se přestala vyrábět před 45 lety
V letošním roce slaví jeden z nejkrásnějších vozů celé československé historie Tatra 603 hned dvě "polokulatá" výročí. Uplyne totiž 65 let od dokončení prvního prototypu a současně je to 45 let od skončení její výroby. Byla to vlastně poslední Tatra, kterou od prvního do posledního šroubku vymysleli tuzemští inženýři.
Model Represäntant stvořili konstruktéři z NDR narychlo. Vozil loga z Trabantu
Přehlídkový automobil stvořený pro vysoké představitele socialistické Německé demokratické republiky vznil před 50 lety. Soudruzi ho potřebovali pro oslavy 20. výročí založení tohoto dnes již opět neexistujícího státu.
Poslední osobní Tatra byla Beta. V Příboře pak mohly vznikat třeba obří Audi
Pár kilometrů od hlavního závodu Tatry v Kopřinici se v Příboře po celá desetiletí vyráběly osmiválcové limuzíny 603 a 613. Tato éra skončila před 20 lety.
Sháníte pojízdný retro apartmán? Tenhle by mohl být to pravé. A ani není drahý
Tahač s návěsem je nádhernou ukázkou luxusu 70. let minulého století.
Před dvaceti lety přestala Tatra vyrábět osobní auta. V Příboře chystají výstavu
V červnu se v areálu Kulturního domu v Příboře otevře výstava mapující historii zdejšího závodu Tatra Příbor, která se datuje od padesátých let minulého století. Právě zde se vyráběly poslední osobní vozy jedné z nejstarších světových automobilek.
Embéčko za 2000 dolarů, Tatraplán za 31 tisíc. V Austrálii rozprodávají muzeum
Do aukce míří na 150 aut z obdivované sbírky Classic Car Musea v Gosfordu.
Slováci neuspěli. Karosérii Tatry 613 před 50 lety museli stvořit v Itálii
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Čajka není jen pták, ale i ruská limuzína pro komunistické vůdce. Slaví 60 let
Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.