Tatra 148 se vyráběla deset let. Co všechno o ní víte?
/KVÍZ/ Tatra 148, legendární nákladní automobil z dob Československa, se proslavila svou spolehlivostí a výkonem v terénu. Tento ikonický vůz, vyráběný v různých variantách, od sklápěčky po hasičskou cisternu, je středobodem našeho zábavného motoristického kvízu. Připravte se otestovat své znalosti o této automobilové legendě!
Jak správně používat kameru v autě: Kdy vám pomůže a kdy hrozí problém
Záznam z palubní kamery v autě může být cenným důkazem při nehodě i sporu s pojišťovnou, její používání ale podléhá přísným pravidlům. Pokud snímá silnici, chodce nebo registrační značky, vztahuje se na ni GDPR a řidič proto musí dodržovat určité povinnosti. Odborníci vysvětlují, na co si dát pozor, abyste kameru používali správně a neplatili za ni zbytečné pokuty.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Rumunské Romany: Auta, která zmizela z našich cest. Jeden si zahrál v kriminálce
Nákladní vozy Roman, kdysi běžné na československých silnicích, dnes patří mezi vzácné klenoty automobilové historie. Tyto rumunské vozy, často srovnávané s Aviemi, zanechaly svou stopu nejen na silnicích, ale i ve filmové tvorbě. Jaký byl jejich příběh a proč se na ně dnes vzpomíná s nostalgií?
Ze šrotiště do garáže. Nadšenec z Adamova přivezl další socialistickou legendu
Třicet let staré socialistické vozy, které jiní odepsali jako vraky, jsou pro Michala Doležala z Adamova vášní i životním stylem. Pětatřicetiletý sběratel a mechanik jich vlastní už jednatřicet a se svými „východními“ auty běžně brázdí Evropu. Nejnovější přírůstek do jeho nevšední sbírky – jugoslávské Yugo zachráněné ze šrotiště u Budapešti – si dokonce po letech odstavení troufl odvézt po vlastní ose až na Blanensko.
Technika ve svátečním. Olomouc má vánoční popelářský vůz i tramvaje
Olomouc letos znovu spojuje techniku s vánoční atmosférou. Do ulic vyjel svátečně nasvícený popelářský vůz Technických služeb města Olomouce, doplněný o světelné dekorace a motivy, které mají zpříjemnit adventní shon místním i návštěvníkům. Tradiční předvánoční flotilu doplňují také tři nazdobené tramvaje, jejichž světelný i tematický polep patří každoročně k nejvyhledávanějším dopravním atrakcím v regionu.
Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Jeep Compass II: koupit starší kus s nejsilnější naftou?
Michal se ptá na dlouhodobou spolehlivost SUV Jeep Compass 2.0 Multijet 103 kW s pohonem 4×4 a automatickou převodovkou. Zajímá ho, zda má tento italsko-americký model po letech provozu nějaké známé technické slabiny, případně co si pohlídat při koupi ojetiny.
Praga T6 vs. Praga T9: srovnání slavných československých armádních tahačů
Pásové dělostřelecké traktory - tahače patří k méně známých kapitolám historie produkce vojenské techniky v někdejším Československu. Je známo, že v továrně Českomoravská Kolben – Děnk vzniklo několik typů traktorů – tahačů. Nedávno jsme psali o jednom z nich - tahači Praga T9, který byl ale až na konci řady, kterou započal stroj s označením Praga T6. Ten byl nejmenší, T9 zase největší. Oba si bezesporu zaslouží mírné technické srovnání, takže přinášíme další pokračování k tomuto tématu, které naše čtenáře zaujalo.
Praga T9 vznikla pro armádu. Po válce skončila jako zemědělský stroj v horách
/KVÍZ/ Pásové dělostřelecké traktory, jako byl Praga T9, představují fascinující, avšak málo známou část vojenské historie Československa. Tyto stroje, vyvinuté během první republiky, zůstávají záhadou, neboť žádný z nich se nedochoval. Přesto existují spekulace, že by se některé exempláře mohly skrývat v odlehlých oblastech, například v tureckých horách.
Wheelie bez pádu? Český trenažér učí motorkáře jezdit na zadním kole bezpečně
Unikátní trenažér pro jízdu po zadním kole – Wheelie Machine Europe – má své evropské centrum v Karlovarském kraji. Tento moderní motocyklový trenažér umožňuje jezdcům bezpečně trénovat wheelie bez rizika pádu nebo poškození motorky. Projekt, který vznikl ve spolupráci s australským originálem, se dnes vyrábí v Novém Sedle a exportuje se do celého světa. Za iniciativou stojí motorkářští nadšenci Patrik Altmann a Christian Möckl, kteří propojují adrenalin, techniku jízdy a bezpečnost na motorce v jednom revolučním konceptu.
V minulosti trolejbus Škoda 8Tr jezdil na dvou kontinentech. Vzniklo 724 vozů
Trolejbus Škoda 8Tr, vyráběný v 50. a 60. letech, představoval významný krok v historii československé dopravy. Tento dvounápravový model se samonosnou karoserií se stal ikonou městské hromadné dopravy, než byl v roce 1982 vyřazen z provozu. Jaké byly jeho technické inovace a proč si získal takovou oblibu?
Chery vstupuje do Česka: Nová SUV z Číny mají spalovací i elektrický pohon
Český automobilový trh se rozrostl o dalšího silného hráče z Číny. Značka Chery Automobile, jeden z největších čínských výrobců vozů, oficiálně zahájila své působení slavnostním ceremoniálem ve Voděrádkách u Prahy. Nabídku tvoří především SUV modely Tiggo 4, 7 a 8, dostupné ve verzích spalovacích, hybridních i plug-in hybridních. Lákají na atraktivní ceny, bohatou výbavu a moderní technologie. Automobilka plánuje rychlou expanzi napříč republikou a ambiciózně cílí na konkurenci v segmentu rodinných a městských SUV.
Co předcházelo traktorům? Motorové pluhy Excelsior spustili revoluci na polích
Září na českém venkově tradičně patří dožínkám, po kterých následuje orba, k čemuž zemědělci odnepaměti použivali pluh. Věděli jste, že Československo patřilo mezi průkopníky ve výrobě samojízdných pluhů? Značky jako Laurin & Klement nebo Praga navrhovaly stroje, které měnily pravidla hry na polích nejen doma, ale i v zahraničí. V tomto článku se vracíme k vývoji a technologickému pokroku, který předběhl dobu a pomohl položit základy moderní orby, než jej definitivně nahradily traktory. Objevte s námi zapomenuté motorové pluhy Excelsior, které kdysi dobývaly svět.
Zetor 25 změnil československé zemědělství. Výroba začala před osmdesáti lety
Zetor 25, první traktor vyrobený v Brně, slaví 80 let od svého vzniku. Tento ikonický zemědělský stroj, který se poprvé objevil v roce 1945, se stal symbolem československého průmyslu a dodnes je oblíbeným exponátem na srazech historických vozidel. S téměř 160 tisíci vyrobenými kusy do roku 1961 se Zetor 25 stal nepostradatelným pomocníkem nejen na domácích polích, ale i v zahraničí.
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Škoda 1000 MBG versus MBX: Známější i vzácnější je ta druhá
Odborníci se shodují, že posledním typem automobilky Škoda, který se dal pokládat za plně srovnatelný se západoevropskou konkurencí byla za socialismu Škoda 1000. Zejména to platí o jejích sportovních verzích, kterými byly MBG a MBX. Prvně jmenovaný typ ovšem existoval jen poměrně krátce.
KVÍZ: Československý traktor ŠT 180. Co víte o tomto unikátním tahači?
Připravili jsme pro vás zábavný motoristický kvíz, který prověří vaše znalosti o legendárním československém traktoru ŠT 180. Tento těžký kolový traktor, vyvinutý v roce 1968, se stal ikonou zemědělské techniky díky své robustní konstrukci a výkonnému motoru. Otestujte si, co o něm víte, a zjistěte, jak dobře znáte jeho historii a technické specifikace.