VW Transporter T6: koupit pětiletý kus s 2.0 BiTDI?
Volkswagen T6 s výkonem 146 kW láká dynamikou i modernější technikou, zároveň ale budí otázky ohledně dlouhodobé spolehlivosti a servisních nároků. Podíváme se, jak si tento motor vede v praxi.
Hyundai i30: koupit třetí generaci s novějším dieselem CRDi?
Tohle auto kombinuje rozumnou spotřebu, solidní výbavu a dostupný servis. Jaká je ale po letech spolehlivost naftového CRDi s výkonem 85 kW? Poradíme.
Škoda Kodiaq: koupit starší kus se základním motorem 1,4 TSI?
Pavel zvažuje koupi Škody Kodiaq 1.4 TSI 110 kW 4×4 z roku 2017 s nájezdem okolo 122 tisíc kilometrů. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této benzínové motorizace i reálné provozní náklady v porovnání s dieselovými verzemi.
BMW řady 3: koupit pětiletý kus s motorem 320d?
Mirek zvažuje koupi BMW řady 3 ve verzi 320d xDrive M Sport z roku 2021 s nájezdem 140 tis. km. Zajímá ho, jaká je dlouhodobá spolehlivost dvoulitrového dieselu v kombinaci s pohonem všech kol a automatickou převodovkou a na jaké servisní položky je nutné se u takového vozu v této fázi životního cyklu připravit. Poradíme.
VW Passat B8: koupit výkonnější verzi motoru 2.0 TDI?
Standa zvažuje koupi Volkswagenu Passat B8 kombi z roku 2018 s naftovým motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Motion. Jak je na tom po letech se spolehlivostí?
Také auto potřebuje na preventivní prohlídku. Jak zjistit, kdy vyrazit na STK
Pravidelná technická kontrola vozidla je klíčová pro bezpečnost na silnicích a vyhnutí se pokutám. Řidiči musí sami sledovat termíny STK, aby předešli problémům, které mohou nastat při neplatné prohlídce, včetně finančních postihů při nehodách.
Fiat Ducato: koupit tříletý kus s motorem 2.2 MultiJet?
Náš čtenář zvažuje koupi novějšího Fiatu Ducato L4H2 2.2 MultiJet z roku 2023 s nízkým nájezdem a zajímá ho, jak je na tom tato moderní motorizace z hlediska dlouhodobé spolehlivosti, provozních rizik a vhodnosti pro každodenní podnikání.
Renaul Clio III: jak spolehlivý je se základním benzínovým motorem?
Honza se ptá na spolehlivost a reálné provozní zkušenosti s benzinovým Renaultem Clio 1.2 z roku 2012, konkrétně při relativně nízkém nájezdu. Zajímá ho, zda jde o rozumnou volbu jako levné a jednoduché městské auto a jaká rizika může ojetina této konfigurace skrývat.
Škoda Yeti: koupit se slabším dieselem?
Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.
Kia Sorento II: koupit benzínovou verzi 2.4 GDI?
Náš čtenář Petr se ptá na smysluplnost koupě benzínové Kia Sorento druhé generace s motorem 2.4 GDI z roku 2013, nízkým nájezdem a vyšší pořizovací cenou. Zajímá ho zejména reálná spolehlivost atmosférického benzínu a provozní rizika.
Citroën C3 Aircross: koupit s oturbeným benzínem?
Honza zvažuje koupi relativně málo jetého Citroënu C3 Aircross s benzínovým motorem 1.2 PureTech a zajímá ho spolehlivost. Ptá se na známé slabiny tříválce PureTech a jejich reálný dopad v běžném provozu.
Fiat 500 Abarth: doporučíme koupit nejsilnější 1,4 Turbo?
Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Jaguar XF: koupit starší kus s benzínovým šestiválcem?
Náš čtenář přemýšlí o Jaguaru XF z roku 2013 s benzinovým šestiválcem 3.0 V6 a pohonem všech kol – tedy konfiguraci, která patří k tomu nejlepšímu, co se v této generaci nabízelo. Co proklepnout před koupí? Poradíme.
Citroën DS4: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Barbora uvažuje o koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 HDi 84 kW z roku 2015 a ptá se na jeho dlouhodobou spolehlivost. Na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu?
Škoda Yeti: jaký je základní motor 1,2 TSI?
Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.
VW Tiguan II: doporučíme starší 1,4 eHybrid?
Petra se ptá na zkušenosti s plug-in hybridním Volkswagenem Tiguan 1.4 TSI eHybrid DSG o výkonu 180 kW. Rádi poradíme.
VW Taigo: jaká je spolehlivost silnějšího tříválce?
Čtenář Honza navazuje na naši dřívější poradnu o motoru 1.5 TSI a zvažuje koupi Volkswagenu Taigo s menší jednotkou 1.0 TSI (81 kW) pro manželku. Zajímá ho spolehlivost tříválce, jeho reálná spotřeba a vhodnost pro rodinný provoz.
Opel Mokka: koupit druhou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Šárku zajímá, jak si benzinová dvanáctistovka s turbem ve voze Opel Mokka vede po několika letech provozu. Chce vědět, zda má tento motor nějaké typické slabiny a zda je vhodný pro dlouhodobé používání jako spolehlivé rodinné auto.