BMW M140i: koupit nejsilnější jedničku se šestiválcem?
Čtenář Tomáš našel v Německu hezké BMW M140i z roku 2018 s výkonem 250 kW, automatickou převodovkou a nájezdem 92 tisíc kilometrů. Je to ještě rozumná ojetina pro běžný provoz, nebo už spíš drahá hračka s vysokými servisními náklady? Poradíme.
Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: je diesel s nájezdem přes 100 tisíc km dobrou koupí?
Náš čtenář Petr zvažuje koupi Citroënu C3 Aircross s naftovým motorem 1.6 BlueHDi a nájezdem lehce přes 100 tisíc kilometrů. Zajímá ho, zda jde o spolehlivou motorizaci a na co se zaměřit při prohlídce konkrétního vozu. Rádi poradíme.
Audi A6 Avant 45 TDI: koupit bez obav čtyřletý kus?
Jan vybírá Audi A6 Avant 45 TDI quattro z roku 2022 s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů. Zajímá ho spolehlivost šestiválcového dieselu, převodovky, pohonu všech kol. Poradíme.
Škoda Fabia RS: koupit druhou generaci?
Čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Fabia RS druhé generace s motorem 1.4 TSI a sedmistupňovým DSG. Zajímá ho, jestli je tahle Fabia rozumnou volbou, nebo se má kvůli rozvodům, spotřebě oleje a složitému přeplňování raději poohlédnout jinde. Poradíme.
Ojetá Škoda Scala: Tyto hatchbacky mají velký kufr, úsporné motory i pár rizik
Češi po ní sahají čím dál častěji. Ojetá Škoda Scala umí zaujmout svým designem, ale hlavně láká na překvapivě prostorný interiér, velký kufr a úsporné motory TSI. Tato kombinace dělá ze Scaly oblíbenou volbu pro rodiny i každodenní ježdění. Na co si dát pozor při její koupi? V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto vozů v tuzemských bazarech a vybrali tři zajímavé exempláře.
Seat Tarraco 2.0 TSI: je nejsilnější benzin nejlepší volbou?
Čtenář Milan se po přečtení našeho staršího článku o slabší verzi motoru 2.0 TSI ptá, jestli je silnější varianta stejně povedená i z pohledu dlouhodobé spolehlivosti. Zaměřili jsme se proto na motor EA888 Evo4, převodovku DSG i systém 4Drive u zánovního kousku z roku 2024.
Škoda Karoq 1.5 TSI: je tříletá ojetina s DSG a nájezdem 120 tisíc kilometrů dobrá volba?
Čtenář zvažuje koupi tříleté Škody Karoq s motorem 1.5 TSI, převodovkou DSG a nájezdem kolem 120 tisíc kilometrů. Řeší spolehlivost motoru, rizika suché dvouspojkové převodovky i otázku, zda má smysl připlácet za pohon 4x4, když nežije na horách. Poradíme.
Citroën DS4 1.2 PureTech: ojetina, u které rozhoduje servisní historie
Marek zvažuje koupi DS4 po faceliftu s benzinovým motorem 1.2 PureTech 96 kW z roku 2017. Je tento přeplňovaný tříválec vhodný pro větší hatchback typu DS4, jaká jsou jeho hlavní rizika u ojetiny a na co se zaměřit při kontrole vozu před koupí? Poradíme.
Špinavý díl pod kapotou auta vás může stát technickou. Na STK končí výmluvy
Pravidelná kontrola vozu před návštěvou stanice měření emisí a technické kontroly obvykle zahrnuje obhlídku pneumatik, brzd a svítících kontrolek na palubní desce. Mnoho řidičů ale zapomíná na nenápadnou součástku v plastovém boxu pod kapotou, která má na svědomí složení výfukových plynů. Zanedbaná údržba tohoto levného dílu dokáže nepříjemně překvapit a zkomplikovat získání nové nálepky na registrační značku.
Legendární 1.9 TDI a další: Tohle jsou nejspolehlivější motory všech dob
Které motory aut patří mezi nejspolehlivější a zvládnou bez větších problémů nájezd přes čtvrt milionu kilometrů? Zahraniční experti i německé sdružení TÜV vybrali osvědčené dieselové i benzinové jednotky, mezi nimiž nechybí legendární „rotačka“ 1.9 TDI a další motory, které jsou známé dlouhou životností a nízkou poruchovostí. Při koupi ojetiny se tedy může vyplatit, když se poohlédnete právě po vozech s těmito agregáty.
Chrysler 300C: koupit s nejsilnějším osmiválcem?
Jirka zvažuje koupi Chrysler 300C s osmiválcem 5.7 HEMI a nižším nájezdem. Zajímá ho spolehlivost tohoto motoru, typické slabiny a jestli dává smysl spíš jako víkendové auto, nebo je fajn i pro běžné používání. Rádi poradíme.
Peugeot 508 1.6 e-HDi: koupit první generaci s robotizovaným automatem?
Čtenář Petr zvažuje levný Peugeot 508 z roku 2011 s dieselem 1.6 e-HDi a robotizovaným automatem. Podíváme se, jak je tato kombinace motoru a převodovky spolehlivá a na co si dát při koupi pozor.
Opel Astra K 1.6 Turbo: jaká je spolehlivost nejsilnějšího benzínového motoru?
Petr si v Německu vyhlédl deset let starou Astru s motorem 1.6 Turbo s výkonem 147 kW. Vyplatí se tenhle Opel jako rodinné kombi, nebo má šestnáctistovka nějaké typické slabiny? Poradíme.
Ford Tourneo Connect: koupit bazarovku s naftovou šestnáctistovkou?
Radka zvažuje koupi Fordu Tourneo Connect 1.6 TDCi z roku 2015 s nájezdem přes 176 tisíc kilometrů. Zajímá ji technická spolehlivost motoru, slabá místa tohoto modelu a podrobný seznam věcí, které je nutné prověřit před koupí.
Seznam nejspolehlivějších aut všech dob: Číslo 4 je na českých silnicích dodnes
Každý řidič touží po vozidle, které ho nikdy nenechá na holičkách v nevhodnou chvíli. Sestavili jsme pro vás podrobný seznam nejspolehlivějších aut všech dob, který vychází z tvrdých dat a rozsáhlých spotřebitelských průzkumů. Zatímco první příčky okupují slavné japonské a německé značky, na čtvrté pozici se skrývá vůz, který dost možná parkuje přímo před vaším domem.
BMW X6 M (F16): dává smysl bazarový kus s výkonným osmiválcem?
Petr vybírá sportovně laděné BMW X6 s benzinovým osmiválcem o výkonu 423 kW. Ptá se, jestli je tento motor při nájezdu kolem 100 tisíc kilometrů stále bezpečnou volbou. Poradíme, jak to zjistit.
Volvo XC70 2.0 T5: koupit poslední ročník s vyšším nájezdem?
Volvo XC70 druhé generace s benzinovým čtyřválcem T5 nabízí modernější techniku než starší šestiválce. Dává ale smysl pořídit kus z roku 2016 s nájezdem 230 tisíc kilometrů? Poradíme.
Fiat Freemont: dává smysl benzinová verze s automatem?
Martin zvažuje koupi sedmimístného Fiatu Freemont 2.4 z roku 2014 s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost modelu, typické závady a zda je benzinová verze dobrou volbou pro rodinné SUV za dostupnou cenu.
Zlatý ze Slovinska, premiant z Kalifornie: Elektrický Fendt mění pravidla hry
Elektrické traktory mění tvář moderního zemědělství a Fendt e100 Vario je toho důkazem. Tento inovativní stroj, oceněný zlatou medailí, kombinuje energetickou účinnost s ekologickou šetrností. Nyní se představuje i na severoamerickém trhu, kde slibuje revoluci v zemědělských technologiích.