Škoda prodala méně aut. Chystá tři nové elektrické modely a expanzi do Vietnamu
V roce 2022 dodala automobilka Škoda svým zákazníkům 731 300 vozů. Ve srovnání s předchozím rokem je to o zhruba 147 tisíc aut méně. Firma vypočítala hned několik příčin, proč k poklesu došlo. Podle ní jsou to nedostatek polovodičů, válka na Ukrajině, potíže v dodavatelském řetězci a zvyšující se ceny energií a surovin.
Škoda ukázala svůj vůz pro rok 2026. A také nové logo s šikovně ukrytým háčkem
Nový elektromobil určený až pro sedm lidí dostane v rámci "lidovějších" značek koncernu Volkswagen rekordně velkou baterii.
Ford tlačí na zákaz prodeje automobilů se spalovacím motorem od roku 2035
A není sám. Téměř všechny světové automobilky teď pro další desítky let sází na elektromobilitu.
Ford vybuduje vlastní "Wolfsburg". V USA masivně investuje do elektromobility
Americká automobilka Ford se rozhodla uskutečnit největší investici do nové továrny ve své sto osmnáct let trvající historii.
Jaké jsou dieselové motory v Audi A4 (B8)?
Honza hledá hezké Audi A4 v ceně kolem 300 tisíc korun s dieselem. Rozhoduje se mezi 2.0 TDI a 3.0 TDI. Který motor zvolit a proč?
KIA investuje do slovenské továrny. Hlavní událostí roku 2021 je facelift Ceedu
Tuzemské zastoupení korejské značky již také oznámilo ceník modernizovaného provedení vlajkové lodi Stinger. Vždy poskytne 366 koňských sil.
Právě před 30 lety vláda určila osud automobilky Škoda. Ta byla v obří krizi
Devátého prosincového dne roku 1990 česká vláda přijala rozhodnutí o tom, že strategickým parnerem mladoboleslavské automobilky se stane německý Volkswagen. K podpisu smlouvy došlo ovšem až 28. března následujícího roku.
Minimálně pět dealerů Škody si začne příští rok vyrábět vlastní elektřinu
Už v září během autosalonu ve Frankfurtu Škoda Auto oznámí cenu svého prvního čistě elektrického vozu, kterým se stane Citigo e iV. Tím fakticky začne svoji “elektrickou” éru. Připraveni na ni budou také dealeři, ujišťuje vedoucí rozvoje obchodní sítě značky Škoda v České republice Miroslav Holan.
Předražený třídveřový Range Rover SV Coupé nakonec nebude!
Ušetřené peníze Land Rover investuje do vývoje nové generace.
Ohlédnutí za automobilovým rokem 2018. Tohle byly nejvýznamnější události:
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....
Praha bude dále měnit charakter silnic ve prospěch cyklistů. Přibudou nové pruhy
Mnozí lidé pod stromečkem letos našli elektrokola. To je přiměje využívat tento dopravní prostředek i v členitém terénu hlavního města...
Odvážné plány Fiatu: Nové SUV pro Alfu Romeo i hybridní Panda
Koncern Fiat se chystá poprat s emisemi tím, že do svých malých modelů nasadí hybridní pohony. Spustí také sériovou výrobu elektrického Fiatu 500.
Ale to jsou novinky! Aston Martin pojede příští rok šampionát DTM
Půjde však o soukromý tým s polotvární podporou.
Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Jaguar Land Rover investuje do elektrifikace. A skončí prý s naftovými motory
Elektrifikace je pro automobilku Jaguar Land Rover (JLR) stejně důležitá jako pro mnohé další výrobce. Z toho důvodu má upozadit vývoj naftových motorů a vynaložit opravdu velké prostředky do rozvoje elektrických variant svých modelů.
Hledají se chytré nápady pro auta. Škoda se po nich poohlíží i v Izraeli
/OD ZVLÁŠTNÍHO ZPRAVODAJE DENÍKU/ Představte si, že by vám vaše auto v mlze, ve tmě nebo silném dešti ukázalo třeba chodce nebo zvíře, které byste s největší pravděpodobností přehlédl. Nebo spatřil až na poslední chvíli. Postaral by se o to senzor, který vidí to, co běžná kamera ne.
Staré dobré „géčko" žije. Mercedes pořád vyrábí skoro 30 let starou třídu G
Mercedes-Benz třídy G je bezpochyby legenda na čtyřech kolech. A i když německá automobilka nedávno představila novou generaci, stále vyrábí a zájemcům prodává i starou verzi 461, jejíž věk se nebezpečně přibližuje 30 rokům.
Automobilový průmysl má „problém". Nedostatek Alcantary, žádané čalounické látky
Lehký materiál se semišovým povrchem, připomínajícím vlastnostmi kůži, se za poslední léta stal velmi žádanou komoditou téměř u všech prémiových výrobců aut. Jenže rostoucí poptávka zastihla jediného výrobce nepřipraveného. A tak to vypadá, že automobilky zažijí „Alcantarovou krizi“.
Volkswagen hlásí nejúspěšnější rok v historii. Je největší automobilkou světa
V roce 2017 koncern Volkswagen prodal 10 741 500 vozidel. Měl tak vůbec nejsilnější prodejní rok v historii a prakticky neexistuje oblast, kde by prodeje Volkswagenu meziročně alespoň trochu nestouply.