Tesla v Evropě nestačí čínskému BYD. Prodeje Muskových vozů extrémně klesají
Americký výrobce elektromobilů Tesla v Evropě ztrácí na síle. Automobilka miliardáře Elona Muska čelí poklesu prodeje. Naopak si Evropané více pořizují čínskou konkurenci, na popularitě stoupá zejména BYD. Celkově pak vozidla s elektrickým pohonem překonala auta se spalovacími motory.
Zájem o elektromobily je nevídaný, Elroq je 15. nejžádanější auto, říká manažer
Již šestým rokem vede škodovku na tuzemském trhu Jiří Maláček. Letos má důvod být s výsledky této značky v České republice velmi spokojený. Například i díky až nečekanému nárůstu zájmu zákazníků o elektrické modely z Mladé Boleslavi. Těch navíc v poměrně krátké budoucnosti do nabídky značky ještě přibude.
Nové trendy na trhu s auty: Soumrak dieselů a vzestup hybridů. A co Číňané?
Prodejci osobních vozů v České republice v současné době zažívají dobré časy. Podle čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů se u nás od ledna do konce července zaregistrovalo do provozu přes 143 tisíc nových osobních aut, což meziročně o pět procent více. V samotném červenci přitom byly prodeje nejvyšší za posledních šest let. Zároveň se na českém trhu rýsují nové trendy – ubývá dieselů a roste zájem o plug-in hybridy i vozy na LPG. Zajímavý je také nástup čínských značek. Jak se proměňuje vkus českých řidičů i nabídky automobilek?
Studie zkoumá neduhy nových aut. Lidé mají problémy s displeji
Nová studie americké společnosti J.D. Power, která právě vyšla ve své 39. edici, se nezaměřuje ryze na spolehlivost. Místo toho zkoumá, na jaké problémy naráží lidé u nových aut, a s čím se setkali za prvních 90 dnů provozu. Ze statistik vyplývají celé značky, ale i konkrétní problematická místa, s nimiž lidé bojují u nových aut nejčastěji. Hlavním zdrojem frustrace řidičů bývají dotykové infotainmenty, za pozornost stojí i to, že plug-in hybridy poprvé překonaly elektromobily v počtu závad. Co dále zjistila tato studie?
Jaký je v Česku zájem o elektro auta? Zůstáváme hluboko pod průměrem Evropy
Svaz dovozců automobilů (SDA) uveřejnil infografiku s finálními čísly prodejů čistě elektrických a plug-in hybridních vozidel v jednotlivých zemích Evropy za rok 2024. Lze si tak vytvořit docela dobrý obrázek o tom, jak se elektrifikovaným vozům daří v Evropě, a jak si stojí Česká republika ve společnosti dalších států. Ukzauje se, že Česko zůstává na chvostu elektromobility a stále spoléhá spíš na spalovací motory.
Elektromobily už nebudou parkovat zdarma. SDA volá po novém zvýhodnění
Podle původního plánu mělo už na začátku letošního roku v Praze skončit parkování zdarma pro elektromobily a plug-in hybridy s nízkými emisemi – tedy pro vozy s registrační značkou začínající písmeny „EL“. Tato motivační výhoda nakonec vydržela na dalšího půl roku, teď ovšem opravdu skončí a Svaz dovozců automobilů volá po nové, koncepčně pojaté a dostatečně motivující náhradě.
Jak to bude s vodíkovým pohonem a co elektrické pick-upy? Odpovídá šéf Fordu Pro
Fordu se momentálně v Evropě v oblasti klasických osobních vozů nedaří úplně skvěle. Jiná situace je ale v segmentu užitkových vozidel. Zde je značka s modrým oválem již deset let evropskou jedničkou a během letošního prvního pololetí se divizi Ford Pro, která prodává užitkové vozy, podařilo docílit skoro dvacetiprocentního tržního podílu.
Největší automobilka má výprodej. Na jakých autech jde nově ušetřit 100 tisíc?
I v oddobí, kdy je v autosalonech hlavní nákupní sezona, přichází několik automobilových značek se slevovými akcemi. Výhodněji lze pořídit prakticky všechny typy osobních aut, včetně SUV. Počin značky Ford pak naznačuje, že se brzy dočkáme také určité cenové války v kategorii elektromobilů.
Dostupná auta s plug-in hybridem: Kolik stojí a kdy se zaplatí?
V současné době zákazníci můžou na trhu s novými osobními auty nalézt poměrně širokou škálu pohonů. Stále jsou i v kategorii rodinných vozů k dispozici třeba diesely, dále samozřejmě zážehové motory, hybridy, dokonce modely jezdící na LPG. Jízdu na elektřinu pak umožňují vodíkové vozy, bateriové elektromobily a rovněž plug-in hybridy. Právě jejich přehled v cenové relaci do milionu korun nyní přinášíme.
Obří sleva na elektrické SUV z Česka. Akce na elektromobily mají i jiné značky
V současné době u nás podle údajů Svazu dovozců mají plně elektrická auta na trhu s novými osobními vozy jen pětiprocentní podíl. To znamená, že na jedno prodané elekroauto připadá 19 se spalovacím motorem. I to je ale výrazné zlepšení například v porovnání se stavem v roce 2023. Tehdy byl poměr 1 ku 49.
Český automobilový trh 2024: Jaká auta si kupují Češi?
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Unikly vám letošní novinky pro řidiče? Tady jsou všechny pěkně přehledně
V roce 2025 čekají české řidiče významné změny v oblasti dopravy. Zvýšení cen dálničních známek, možnost jízdy po vybraných úsecích dálnic rychlostí až 150 km/h či rozšíření digitalizace služeb třeba u řidičských průkazu jsou jen některé z novinek. Nové funkce nabídne také Portál dopravy, bude mezi nimi například upozornění na blížící se konec platnosti technické kontroly. Pokud jste všechny změny a naovinky týkající se řidičů nestihli zaznamenta, přinášíme vám je v tomto souhrnném a přehledném článku.
Nejvíce očekávaná auta pro rok 2025: Bigster, Q5, Elroq a co dál?
Automobilový rok 2025 přinese obrovský příval elektromobilů. A to přesto, že zájem o ně v Evropské unii v posledních měsících spíše uvadal. Ovšem, výrobci je musí nabízet, neboť jejich prodeje (společně s plug-in hybridy) jim můžou pomoci splnit nové takzvané flotilové emise CO2.
Volkswagen Golf eHybrid: elektřina na 100 km, s benzínem úsporně na delší cesty
Volkswagen nabízí svůj historicky nejprodávanější model stále v široké paletě motorizací a verzí. Můžete ho mít s čistě benzinovým ústrojím, lze si ho objednat dokonce stále s dieselem. Také se Golf nabízí ve sportovních variantách GTi nebo R a také právě s méně či více elektrifikovaným zážehovým turbomotorem 1,5 Tsi. Otestoval jsem verzi eHybrid, která má ve svých útrobách zabudovánu dokonce vysokonapěťovou baterii.
Čínský superdrahý offroad a odtajněné ceny běžných vozů: V Praze začal e-Salon
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Trh aut v EU: Hybridy nově vítězí, elektrické vozy ztrácí, benzín se třese
Zajímavé prvenství vyplynulo ze statistiky prodaných aut na území Evropské Unie. Podle dat asociace výrobců automobilů ACEA, které ve svém pojednání interpretovala i zpravodajská agentura Reuters, porazila auta s hybridními pohony v prodejích vůbec poprvé ta benzínová. Jejich podíl byl v měsíci září 32,8 %, zatímco aut poháněných výhradně benzínovými motory bylo jen 29,8 %.
Volkswagen ukázal nové velké SUV Tayron: I velké rodiny nadchne pohodlí v kabině
Značka Volkswagen střídá premiéry čistě elektrických a klasických modelů. Novinka Tayron je vozem, který umí v případě volby plug-in hybridního pohonu jezdit v pracovních dnech po městě jako čistý elektromobil a o víkendech dopravit rodinu díky energii převážně z ropného paliva na dlouhé vzdálenosti. Dokáže dojet i do míst, do kterých nevedou klasické zpevněné cesty, převeze sedm lidí a může posloužit i jako tahač přívěsů s poměrně těžkým nákladem.
Test Toyoty C-HR s nabíjecím hybridem: Stylu má vrchovatě, praktičnosti pomálu
Auta, která se označují jako plug-in hybridy a umožňují tedy například po městě ujet desítky kilometrů na elektřinu dobitou ze zásuvky a pak pokračovat na benzín, znovu přicházejí do módy. Jejich nabídku v poslední době rozšiřují zejména značky koncernu Volkswagen a také japonská Toyota. Její letošní novinku - druhou generaci městského SUV C-HR - jsem podrobil zkoumání. V recenzi se dočtete třeba i to, jak moc je tento konkrétní vůz s bezestupňovou převodovkou CVT hlučný.
Elektromobil prodražuje jeho schránka na energii, říká František Drábek ze Škody
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.