Praga T9 vznikla pro armádu. Po válce skončila jako zemědělský stroj v horách
/KVÍZ/ Pásové dělostřelecké traktory, jako byl Praga T9, představují fascinující, avšak málo známou část vojenské historie Československa. Tyto stroje, vyvinuté během první republiky, zůstávají záhadou, neboť žádný z nich se nedochoval. Přesto existují spekulace, že by se některé exempláře mohly skrývat v odlehlých oblastech, například v tureckých horách.
Za cizokrajnými vozy Škoda byl jeden člověk. Příběh Trekky, Skopaku i Kamynonetu
Škoda v současné době vyrábí svá auta například v Číně a také v Indii. V minulosti ovšem techniku vyvinutou specialisty značky z Mladé Boleslavi využívali například spolupracující firmy na Novém Zélandu, v Pákistánu nebo v Turecku. Pozapomenuté modely Trekka, Skopak či Kamynonet vznikaly od poloviny šedesátých let až do poloviny osmdesátých.
Z pole do dílny: Historické stabilní motory běží díky nadšenci z Litoměřicka
Stabilní motory československé výroby zažívají renesanci mezi sběrateli historické techniky. Jedním z nadšenců je Vladimír Rybář z Brozan, který se jejich restaurování věnuje už přes 30 let. Ve své sbírce má dvacítku motorů značek jako Slavia, Benz Třebíč, Lorenz Kroměříž nebo H. Klíma Brno, z nichž většina je plně funkční. Stabilní motory, kdysi důležití pomocníci v zemědělství, dnes patří mezi ceněné technické unikáty a ozdoby srazů veteránů v Česku i v zahraničí. Rybář se s nimi účastní prestižních setkání, jako je mezinárodní motoren show v holandském Nuenenu, a pomáhá zachovat část české průmyslové historie.
Sodomkova karosárna inspirovala sběratele k vytvoření repliky prvního valníku
Nadšenec do historických vozů se rozhodl znovu postavit unikátní užitkový valník Aero 500 z roku 1930, který navrhl legendární karosář Josef Sodomka. Projekt, který začal pouhou fotografií, přitahuje pozornost odborníků i veřejnosti. Přečtěte si detailní pohled na celý proces stavby i zajímavosti z historie karosárny Sodomka, která patřila mezi špičku prvorepublikového automobilového designu.
Čtyři sta aut na letišti v Krásně vytvořilo automobilovou diskotéku i muzeum
Na letišti v Krásně se o víkendu uskutečnil 19. ročník tuningové párty, který přilákal více než čtyři sta vozů. Akce nabídla nejen moderní auta s nejnovější elektronikou, ale i lesklé veterány z třicátých let. Spolupořadatel a místostarosta Krásna Petr Zahrádka zdůraznil, že sraz je o propojení komunity a prolínání generací.
Prý jí ho daroval milenec. Auto po slavné herečce se opět dostává do kondice
Historických automobilů s jasně dochovanou historií u nás není příliš mnoho. Jedním z nich je vůz IFA F9, jehož prvním majitelem byla herečka Ljuba Hermanová. Poté tento východoněmecký vůz vystřídal řadu majitelů a postupně chátral. Díky úsilí truhlářů a sběratelů aut - otce a syna Maškových z Úněšova na Plzeňsku - však za pár měsíců opět vyjede na silnice.
Antony pro Veřejnou bezpečnost byly příbuzné babosedů. Dělali je v Ivančicích
Skříňová Avia ve žlutobílém lakování a s velkým nápisem VB na všech stranách je dodnes symbolem brutálního zásahu speciálních jednotek během protirežimních demonstrací v lednu i v listopadu roku 1989. Tento typ vozidla se vyráběl v pobočném závodě pražského národního podniku Avia, který se nacházel v Ivančicích na jižní Moravě.
Čtyřválcový motor a moderní navigace. Nový traktor Zetor Řady 6 míří k zákazníků
Zetor Tractors představil nový traktor Řady 6, který se pyšní čtyřválcovým motorem a výkonem až 170 koní. Brněnský výrobce zahájil sériovou výrobu a plánuje letos vyrobit 60 kusů. Novinka, která byla poprvé představena na veletrhu Techagro, již získala několik desítek objednávek.
Éra rallyové Fabie S2000 trvala poměrně krátce. Havaroval v ní i pilot Formule 1
Specialisté oddělení Škoda Motorsport vyvíjejí speciální sportovní verze modelů automobilky z Mladé Boleslavi již více než padesát let. Ty jsou úspěšné zejména v rallye. Opravdovou žeň úspěchů po slavné Škodě 130 RS přinesla až Škoda Fabia S2000. Ta závodila dokonce až v dalekých končinách v Asii a Pacifiku.
Sporťák s britským srdcem: Lotus Europa skončil před 50 lety, ale inspiruje dál
Europa – to není jen označení světadílu, ale také jméno sportovního vozu, který po dobu devíti let vyráběla britská automobilka Lotus. Šlo o dvoumístné kupé s motorem uprostřed, navržené legendárním konstruktérem Colinem Chapmanem. Jeho cílem bylo vytvořit cenově dostupný sportovní vůz, což byl na svou dobu mimořádně odvážný záměr. Výroba modelu Europa byla ukončena před půl stoletím.
Kuchyňka do kufru: Vejde se běžného kombíku a nezabere moc místa
Stává se to často. Jedete autem a přepadne vás nebo někoho z posádky hlad. Na klasické benzínce se moc nenajíte. Přesně to vedlo Ondřeje Kotka z Uhlířských Janovic k vytvoření mobilní kuchyňky do kufru auta. Je vyrobená z kvalitní překližky a vybavená vším potřebným, aby se dala složit a rozložit během několika minut.
Bricklin SV-1: Sen o bezpečném sporťáku, který ztroskotal na křídlech a dotaci
Byl to automobil s nemalými ambicemi. Už samotný název sliboval bezpečnost, ovšem cesta na výsluní, na kterou měl vůz Bricklin SV-1 – pojmenovaný po svém tvůrci, americkém podnikateli Malcolmu Bricklinovi – vykročeno, byla příliš složitá a plná překážek. I přes státní podporu se model vyráběl pouhých osmnáct měsíců. Jeho výroba skončila před 50 lety.
Lomnice hostila svátek automobilové nostalgie, dorazily i vzácné kousky
Na Farské louce v Lomnici nad Lužnicí se konal pátý ročník srazu historických vozidel, který přilákal milovníky veteránů z širokého okolí. Akce nabídla nejen přehlídku více než 140 unikátních automobilů, ale i bohatý doprovodný program včetně hudebních vystoupení a slavnostního ocenění nejzajímavějších strojů. Mezi vystavenými vozy nechyběly legendární značky jako Škoda, Corvette či Cadillac.
Nové letní slevy aut: Možnost ušetřit už nabízejí i čínské značky
Český trh s novými osobními auty pokračuje v mírném růstu. Ze statistik Svazu dovozců automobilů za první pololetí vyplývá, že za prvních šest měsíců se prodalo o necelá tři procenta více nových osobních vozů než za stejné období loňského roku. Přesně padesátiprocentní podíl mají auta kategorie SUV.
Stačí dvě běžné suroviny. Letní směs do ostřikovačů si zvládne namíchat každý
Přemýšlíte, jak ušetřit na letní směsi do ostřikovačů? Domácí výroba může být levnou a efektivní alternativou. S pomocí běžně dostupných surovin, jako je ocet, destilovaná voda nebo tablety do myčky, si můžete snadno připravit vlastní směs. Přečtěte si několik osvědčených receptů, které zajistí čistý výhled z vašeho automobilu.
Karosa vyrobila osm hotelů na kolech. Vozidlo z konce 60. let mělo i koupelny
Bývalý státní podnik Karosa ve Vysokém Mýtě, který je v současnosti součástí obřího strojírenského koncernu Iveco, v minulosti vyráběl i řadu vozidel určených pro rekreační účely. Největším z nich byl přívěs LP 30, ve kterém mohli přenocovat účastníci autobusových zájezdů. Konstruktéři ho stvořili ve druhé polovině šedesátých let a přišli na řadu unikátních technických řešení.
Pito slaví padesát. První nealko pivo pro řidiče inspirovalo i další pivovary
V roce 1975 se na československém trhu objevilo první nealkoholické pivo Pito, které bylo vyvinuto speciálně pro motoristy. Tento inovativní nápoj, jehož název vznikl spojením slov PIvo a auTO, se rychle stal oblíbenou alternativou pro řidiče, kteří si chtěli vychutnat chuť piva bez obav z alkoholu. Pito se stalo průkopníkem v oblasti nealkoholických piv a jeho popularita přetrvává dodnes, kdy segment nealkoholických piv zažívá nebývalý růst.
Samonosná karoserie vs. rámová konstrukce: Kde jsou rozdíly a která teď převládá
Dost možná jste někdy zaslechli pojem „samonosná karoserie“. A možná jste slyšeli i termín jako „rámový pick-up“ nebo „auto se žebřinovým rámem“. Jaký je ovšem rozdíl mezi těmito dvěma konstrukcemi, z nichž jedna je v zásadě historická a přetrvává pouze ve specifickém typu aut, a druhá je moderní, využívaná prakticky u všech současných osobních aut i dodávek.
Jak to bude s vodíkovým pohonem a co elektrické pick-upy? Odpovídá šéf Fordu Pro
Fordu se momentálně v Evropě v oblasti klasických osobních vozů nedaří úplně skvěle. Jiná situace je ale v segmentu užitkových vozidel. Zde je značka s modrým oválem již deset let evropskou jedničkou a během letošního prvního pololetí se divizi Ford Pro, která prodává užitkové vozy, podařilo docílit skoro dvacetiprocentního tržního podílu.