Pomáhat a chránit na americký způsob. Policie dostane drsné SUV s hybridem
Ford nabídne rovnou dvě speciální varianty svého SUV Explorer pro americkou policii, tedy s hybridním pohonem i se šestiválcem.
Barevná statistika: Oranžové bývají Dacie, šedivé Škodovky. A co další značky?
Škody jezdí šedivé, Volkswageny bílé a Porsche černé. Alespoň že Ferrari dokazuje, že jediná správná barva je pro něj červená.
Už jste viděli Jeep na parní pohon? Jeden je právě na prodej
Tohle je zřejmě ten nejpodivněji modifikovaný Jeep, který jste kdy v životě viděli. A teď může být váš, i když to má malý háček.
Máte je doma? Našli jsme nejhorší auta v nárazových testech za 10 let
Na tato auta by si měli řidiči dát pozor. Prošli jsme archiv evropské laboratoře Euro NCAP a vybrali ty nejhorší crash testy za posledních 10 let. Maximem byly dvě hvězdy z pěti možných.
Skútr, do kterého neprší, byl geniální nápad. BMW C1 ale zradil slabý motor
Na tomto skútru nebylo ani povinné mít helmu na hlavě. BMW ho prodávalo jako luxusní alternativu k cestování autem.
Tento Rolls-Royce má na palubě ultimativní kancelář z konce osmdesátých let
Unikátní vůz vybaven počítači, tiskárnou, televizí ale i sadou křišťálových sklenic na šampaňské míří nyní do aukce.
Wrangler a Panda totálně propadly v testech NCAP! Důvody vás možná překvapí
Na vině je nedostatečný počet standardně nabízených asistenčních systémů, které by aktivně i pasivně zabránily nehodě.
Chci rozumět autům - SUV jako ideální řešení? Jak pro koho
Velká auta. Pocit bezpečí, komfortní posed, pocit síly a moci? Nezní to nezajímavě, ale je tu i pár důvodů, proč raději sáhnout po běžném hatchbacku nebo kombíku. Nicméně i já se dostala do rukou zarytým propagátorům SUV, alespoň těch malých. Jak jsem se v tom zorientovala a jak to vidím teď?
Foto: Bugatti, Ferrari a další nezvyklá auta vyrazila na rally
Jaké by to bylo, kdyby se na závody rally vydala auta, které se pro ně očividně nehodí? Možná by to vypadalo tak, jako na následujících obrázcích.
Renault Thalia 1.4 - 13 let v provozu
Po celou dobu střídán vždy s druhým autem, ať už soukromým, nebo služebním, ale vždy mne dovezl všude bez problémů.
Volvo chce být za každou cenu jiné. Na svém stánku na autosalonu nebude mít auta
Na výstavu do LA nepřiveze jediný automobil…
V těchto zemích můžete řídit úplně na mol a projde vám to
Na světě existuje 13 států, ve kterých je legální řídit auto třeba totálně na mol. Chybí jim totiž zákon, který by požití alkoholu za volantem omezoval. Překvapením je, že jsou to mnohdy i turisty vyhledávané destinace.
Čím bude jezdit agent 007 v další „bondovce“?
Vybrali jsme pro vás naše nejžhavější kandidáty.
Honda Civic 1.6 i-DTEC: zábavný spořílek
Tenhle Civic je tak trošku jiné auto. Jiné svým vzhledem i zaměřením na skvělé jízdní vlastnosti. Jak tomu sekunduje diesel pod kapotou?
Symfonický orchestr nahrál varovné zvuky pro luxusní SUV
Připoutejte se, jsou otevřené dveře, páka není v poloze P, natankujte palivo! Tyto a další důležitá upozornění budou mít v novém Lincolnu Aviator poměrně příjemný zvuk. Nahráli je totiž hudebníci.
Nejméně spolehlivé je Volvo, vsaďte na Japonce, ukázal americký průzkum
Lexus, Toyota nebo Mazda. To jsou podle průzkumu amerického magazínu Consumer Reports nejspolehlivější značky. V žebříčku hodnocení naopak propadly Volvo, Cadillac a Tesla
Chci rozumět autům - Luxus až na prvním místě
Člověk je tvor chtivý. Když jsem konečně rezignovala na svoje postupy a došla k „nadmíru moudrému“ závěru, že autům nemůžu porozumět, pokud nespojím teorii a praxi, bylo tu jedno úskalí. Zkoušení různých typů aut mě začalo bavit.
Video: Nissan Patrol má další světový rekord
Ačkoliv se tento zápis může zdát jako naprostá zbytečnost, Nissan dobře ví, co dělá. Není to první podobný světový rekord, díky čemuž prodeje na Středním východě stouply o 30 %.
Mercedes-Benz CLS 400d 4Matic: Když nerozhoduje mozek
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.