Koupit starší naftové DS4?
Který diesel je u ojeté DS4 v ceně půl milionu korun sázkou na jistotu? Poradíme.
Parkování usnadní elektroničtí pomocníci. Jací jsou a kolik se za ně platí?
Parkovací senzory byly původně vyvinuty pro usnadnění orientace nevidomých osob v neznámém prostoru.
Vybíráme spolehlivého pracanta do 150 tis. Kč
Štefan hledá starší jednoduchou čtyřkolku s levnou údržbou a cenou do 6 tis. eur. Vybrali jsme tři kandidáty.
Mazda CX-3 - nejlepší je s benzínem
Standa má v hledáčku starší Mazdu CX-3 s benzínovým motorem a cenovkou do 400 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Nejsilnější BMW od divize "M" bude SUV. Zatím se ukázal koncept
Specialisté sportovní divize automobilky BMW, díky jejichž práci se na klasické modely této značky dostávají speciální odznáčky "M", vytvořili teprve druhý samostatný vůz.
Fabia nebo ceed? Vybíráme dieselového držáka
Robo by rád koupil starší spolehlivé auto s naftovým motorem. Poslouží lépe některá z Fabií, nebo si připlatit za Kia Ceed?
Hyundai i30 N Fastback 2.0 T-GDI DCT – agilní, čitelný a rychlý…
Nehodí se testovaný vůz chválit ihned na začátku, ale dnes udělám výjimku, a rád. Hyundai i30 Fastback N Performance je naprosto úžasný vůz, který je doslova perlou mezi tím vším, s čím se poslední léta na trhu setkáváme…
Příběh českých "buggy": Ve Škodě pak na nich pracovali učňové
Dnes se tomu skoro nechce věřit, ale v dobách socialistické normalizace se v Československu pracovalo na vozidlech, které se obyčejně v kapitalistických zemích využívaly k romantickým vyjížďkám na písečné pláže.
Renault Kadjar - s jakým benzínovým motorem koupit starší kus?
Michal vybírá Kadjar se spolehlivým benzínovým motorem. Který z dvojice přeplňovaným motorů TCe bude lepší volbou a kterému se naopak vyhnout? Poradíme.
Nevšední, ale zajímavý: SsangYong Tivoli Grand 1.5 GDI
Korejská automobilka SsangYong se na český trh znovu podívala začátkem roku 2019. Není tedy divu, že její vozy sem tam na našich silnicích potkáte. Otázkou však je, jak moc k vidění bude nový crossover s pohonem na přední kola, protaženým zadkem a benzinovým motorem.
Kia Stonic 1.0 T-GDI 7DCT MHEV – rozpolcený městský crossover
Kia Stonic je na trhu již od roku 2017, minulé léto však prošla modernizací, která přinesla zejména nové motory. V nabídce jsou tak klasické benzínové čtyřválce i tříválce s manuální i automatickou převodovkou a také mild-hybridní varianta s automatickou 7st. převodovkou DCT, na kterou se dnes zaměříme. Cena začíná nad půl milionem, takže jsme zvědavi, co za tuto nemalou částku od „rychlého tonicu“ dostaneme.
Nevyžadují plat a není jim horko ani zima: Ford využívá robotické řidiče
Během zkoušek nových vozů za extrémních podmínek musí být poblíž záchranář i lahve s kyslíkem. Při využívání robotů vše toto odpadá.
Pagani Huayra slaví deset let. Nástupce se již prý chystá
Na oslavu desátého výročí kultovního supersportu automobilka Pagani připravila speciální edici Pacchetto Tempesta
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI: i20 v novém kabátě
Tenhle malý městský crossover, se zvenčí jeví jako kompaktní SUV s překvapivě prostorným interiérem. Navíc slibuje nízkou spotřebu paliva i emisí. Získá si stejnou oblibu jako ix20?
Vybíráme jetou Octavii za 500 tis. Kč.
Denis má půl milionu na starší Škodu Octavii. A chce po nás, abychom mu doporučili ideální verzi i motorizaci. Jdeme na to.
Benzín nebo elektřina? Vybíráme starší Škodu Citigo do města
Petra se přestěhovala do Prahy a hledá auto na každodenní dojíždění. Do oka ji padla Škoda Citigo. Je v jejím případě lepší volbou benzínový tříválec, nebo raději sáhnout po verzi iV s elektromotorem? Poradíme.
Jen každý patnáctý český řidič už seděl za volantem elektromobilu...
Na českém trhu s novými auty je v současnosti k mání již šestnáct modelů "čistých" elektromobilů v ceně do 900 000 Kč. Přesto si jejich řízení zatím mohl vyzkoušet jen málokdo. A to už uplynulo deset let od uvedení prvního elektrického auta do tuzemského prodeje.
Zkoušeli jsme první sportovní elektromobil Škody. Pohon 4x4 spotřebu nezvýší
Verze Sportline je od klasického Enyaqu iV dobře rozpoznatelná. Navíc má upravený podvozek vylepšující jízdní vlastnosti a dostatený výkon. Za pohon všech kol se připlácí poměrně přijatelných 75 000 Kč.
Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejslabším benzínem?
Jindra plánuje koupit starší rodinný S-Max s cenovkou do 450 tis. Kč. a ptá se nás, co si myslíme o motoru 1,5 EcoBoost. Poradíme.