Návrat legendy se blíží. Koncept závoďáku láká na příjezd nové Toyoty Supra
O návratu Toyoty Supra se mluví hodně dlouho. Nástupce legendárního japonského sporťáku už je ale blízko. Toyota totiž na ženevský autosalon přivezla koncept závodní verze.
Range Rover SV Coupé je dokonalá rozmařilost. Vznikne jen 999 kusů
Když se v roce 1970 objevil první Range Rover, byl k dispozici pouze v karosářském provedení s jedním párem dveří. Teprve v roce 1981 dorazila čtyřdveřová verze, která nakonec tu původní převálcovala. Nyní se ale Land Rover tak trochu vrací ke kořenům a na právě probíhajícím ženevském autosalonu představuje „plnotučný“ Range Rover ve verzi SV Coupé.
Prohlédněte si do detailu omlazenou Škodu Fabia. Včetně verze Monte Carlo
Po několika dříve zveřejněných fotkách Škoda do detailu ukazuje modernizovanou Fabii. Kromě očividné úpravy vzhledu omlazená verze přináší i další změny, přičemž na světlo se dostává i sportovnější verze Monte Carlo. Co všechno se tedy u populárního hatchbacku a kombi změnilo?
Takhle zní nová „Lancia" Stratos. Sporťák s technikou Ferrari je šíleně drahý
Šílenství okolo autosalonu v Ženevě právě nyní vrcholí a všechny automobilky již mají svoje exponáty nachystané na příslušných místech. To platí i pro nepříliš známou společnost Manifattura Automobili Torino. Ta stojí za projektem nového Stratosu. A právě tato firma se pochlubila videem se zvukem New Stratosu nakládaného do kamionu. Zároveň známe už i cenu a je pěkně mastná.
Takhle bude vypadat malé SUV od Škody. Jeho předobraz nabízí nejedno překvapení
Škoda konečně odhalila podobu svého nového konceptu Vision X. Studie se zářivě zeleným lakem přitom dost výrazně naznačuje, jak bude vypadat chystané malé SUV mladoboleslavské značky. A budoucnost možná poodhaluje i použitou techniku.
Indové ukázali auto, které se podezřele podobá Jeepu z 40. let. A náhoda to není
Že některé automobilky často kopírují soudobou automobilovou produkci z Japonska, Evropy či USA, na to už jsme si tak nějak zvykli. V případě indické novinky Mahindra Roxor se ovšem jedná o něco trochu jiného. Předmětem kopírování je zde původní Jeep ze čtyřicátých let.
Příběh koupeného, ukradeného a nalezeného auta ukazuje, co lze zažít za dva dny
Příběhy o tom, jak někomu ukradli auto, jsou bohužel velmi časté. Příběhy o tom, jak někomu ukradené auto vrátili, jsou časté o dost méně, ale o to šťastnější. Tady je jeden radostný příběh automobilového fotografa z amerického Washingtonu, jemuž byla ukradena a záhy vrácena jeho čerstvě koupená Impreza.
Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D: omlazení horala
Když loni prošel decentní modernizací, asi málokdo čekal, že by mohly být změny nějak zásadní. Co všechno se změnilo a je LC pořád tím pravým off-roadem ze staré školy?
Škoda chce prodávat skládací koloběžku. V Ženevě ukáže její předobraz
Jízdní kola vyráběná mladoboleslavskou automobilkou nejsou zrovna nic nového, ale tentokrát Škoda míří k ještě základnějšímu způsobu dopravy. Na ženevském autosalonu totiž představní koncept vlastní koloběžky.
Esox je československý sporťák, o kterém jste asi neslyšeli. Vznikl v 70. letech
V dnešní široké nabídce automobilek a jejich modelů se vám jen těžko stane, že byste si nevybrali ideální vůz. V Československu raných sedmdesátých letech ale byla situace samozřejmě jiná. A někteří lidé proto zvolili dlouhou a trnitou cestu za autem podle vlastního návrhu. Příkladem za všechny budiž sportovní kupé jménem Esox.
Jawa vám i dnes prodá klasickou „třindu“ s dvoutaktem. Má to ale zajímavý háček
Tuzemská Jawa je v dnešní době značkou takřka zapomenutou. Mnoho lidí by řeklo, že je týnecká továrna už jen odrazem dávno zašlé slávy, ovšem na letošní výstavě Motocykl 2018 v pražských Holešovicích dala Jawa najevo, že ještě nepatří do starého železa. Vedle nového modelu je totiž u Jawy k vidění i jedna velká zajímavost.
Škoda Yeti 1,8 TSI 4x4 - zkušenosti po 135 000 kilometrech
Raději bych příště sáhl po Suzuki Vitara, S-cross, Toyota RAV4, Honda CR-V apod.
První dojmy: BMW X2 není jen stylový crossover, zaujme i jízdními vlastnostmi
Poptávka po vozech kategorie SUV rok od roku sílí a automobilky proto zaplňují i ty nejposlednější mezery na trhu. Jako třeba prémiové BMW X2, uzavírající modelovou řadu od X1 až po X6. Tedy alespoň do chvíle, než v druhé polovině roku dorazí vlajková loď X7.
Jaguar představil svoje první elektrické auto. I-Pace má 400 koní a ujede 480 km
Dlouhé čekání je u konce a britská automobilka konečně představuje svůj první elektromobil. Produkční I-Pace se od původního konceptu designem skoro neliší, využívá dvojici elektromotorů a už známe i jeho českou cenu.
Koupit VW Sharan II v benzínu?
Naše čtenářka pokukuje po Volkswagenu Sharan s benzínovým motorem. Je to dobrý nápad? odpovíme v dnešní poradně.
TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Britská firma tvrdí, že vymyslela revoluční pohonné ústrojí. V čem je nové?
Vpředu spalovací jednotka s inovativním způsobem rozdělení pohonu, vzadu samostatný elektromotor a dohromady pohon všech kol bez nutnosti propojení náprav. Zajímavý prototyp britské firmy GKN možná ukazuje budoucnost hybridních vozů.
Reakce na vesmírnou misi Tesly: Superb na Marsu a angličák ve vesmíru
Vyslání elektromobilu Tesla Roadster do vesmíru vzbudilo bouřlivé reakce na všech frontách a samozřejmě se objevily i různé „parodie“, z nichž jedna přišla dokonce od oficiálního zastoupení francouzské Škody. Pojďme se podívat na Superb na Marsu, nebo na angličák, poslaný do stratosféry.
Podívejte se, jak se vyvíjela řadicí páka. Začínala jako tyč mimo interiér
Podobně jako volant se v průběhu vývoje automobilů vyvíjela také řadicí páka. Od velkých tyčí umístěných mimo interiér po dnešní automaty, u kterých se nemusíte takřka o nic starat. Mladoboleslavská automobilka Škoda ukazuje, jak se řadička měnila v průběhu let právě u jejích aut.