Aerodynamika automobilů: co to vlastně je? (1. díl)
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Opel Astra 1.6 CDTi - nejlepší na sklonku života
Čtvrtá generace Opelu Astra označovaná písmenem J se prodává již šestým rokem a pomalu se blíží její lehčí a modernější nástupce. Dosluhující generaci se přesto daří úspěšně konkurovat novějším konkurentům. Kvalita materiálů, odhlučnění kabiny a tlumení rázů od kol dělá z Astry jedno z nejpohodlnějších vozidel mezi kompaktními hatchbacky, které navíc přidává bezkonkurenční výsuvný nosič kol a aktuálně zajímavé pořizovací ceny.
Ford Mondeo 2.2 TDCi - jaký je při 200 tis. km?
Představuji vám již své druhé mondeo a své druhé auto v životě - Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium X S liftback v barvě stříbrná Machine.
Ford Mondeo 2.0 TDCi - jak slouží po 283 tis. km?
Ano, nyní má auto najeto 284 tis. km. Nijak jej nešetřím, jezdí hodně po Praze, ale nezřídka naopak i dlouhé cesty po Evropě.
Toyota Corolla - jak slouží po deseti letech?
Neviem, či mám právo hodnotiť, najazdil som s autom len 63.000 km za 5 rokov.
Ojetá Škoda Fabia – má smysl 1.4 MPI?
Pan Vladimír uvažuje o koupi ojeté Škody Fabia s motorizací 1.4 MPI. Co může tento agregát nabídnout?
Ojetý Hyundai Getz – dokáže nahradit VW Polo?
Paní Alžběta vybírá nástupce svého pola. Bude ojetý Hyundai Getz tím pravým?
Fiat Stilo 1.9 JTD a zkušenosti po 500 tis. km.
Robustní, nekorodující automobil s mizerným podvozkem nehodící se na naše silnice, dieselový agregát je při dobré údržbě nezničitelný, avšak hluk je nesnesitelný v celém rozsahu otáček.
BMW 525dA - jak slouží po 279 tis. km?
Po dvou letech ježdění s BMW 528i e39 jsem začal pokukovat po novější Řadě 5 e60. Vadila mi malá nabídka benzínových motorů, tak jsem začal zvažovat i diesel.
Audi A4 3.0 Quattro a zkušenosti majitele po 290 tis. km
Před rokem jsem si koupil Audi A4 b6 3.0 Quattro. Moje předchozí auto byla A4 b5 a jelikož jsem s ní byl nadmíru spokojen, dlouho jsem jiný vůz nehledal.
Ford Mondeo 2.2 TDCI a zkušenost uživatele po 275 tis. km.
Po letitém provozu japonského motocyklu jsem přesedlal na usedlejší záležitost. Jaké je mondeo po 275 tis. km? Auto bylo koupeno při nájezdu cca 220 tis. km od rodinného příslušníka na podzim 2010.
Ford Fiesta ST: ostrý jako břitva
Loňský rok byl mimořádně bohatý na sklizeň malých rychlých hatchbacků. Se svými ohnivými želízky se vytasili Peugeot i Renault a pozadu nemohla zůstat ani evropská odnož Fordu.
Jaký „turbobenzín“ pro scirocco?
Čtenář si vybral Volkswagen Scirocco. Že je k mání s motory TDI, jej vzhledem k sportovnějšímu duchu auta nechává chladným. A pokud jde o benzínové motory, je na vážkách. Sáhnout po 1.4TSI, nebo 2.0TSI?
Škoda Fabia Combi 1.2 HTP - zhodnocení po osmi letech provozu
Auto bylo koupeno v roce 2004 s 1 800 km na tachometru. Motor jsem si vybral 1.2 HTP 47 kW, jelikož jsem chtěl zkusit něco jiného než MPi.
Volvo XC90 T6 a zkušenost našeho čtenáře
Zklamáním je pro mne životnost některých dílů v interiéru, jako je těsnění všech dveří včetně pátých nebo občasné rozdrnčení interiéru.
Koupit Fabii TDI nebo TSI?
Pan Hanák je rozhodnut pro nejrozšířenější hatchback z provenience tuzemské automobilky Škoda. Chce Fabii. Zbývá rozhodnout, zda sáhnout po verzi s motorem TDI nebo po TSI.
Jaký benzínový motor do Octavie II? 1.6MPI vs. 1.2TSI
Pan František má spadeno na českou rodinnou klasiku. Autem, o kterém uvažuje, je Škoda Octavia. Vůz by měl pohánět benzínový agregát a právě tady vzniká dilema. Sáhnout po ověřeném atmosférickém motoru 1.6MPI nebo po modernějším přeplňovaném 1.2TSI?
Fiat Stilo a negativní hodnocení majitele po pěti letech provozu
Koupil jsem vůz FIAT STILO 1.8 SW jako ojetý. Od počátku nezměrné problémy, časté zhasínání motoru, nedrží volnoběh. Dal jsem vůz do servisu a po krátké době se závada projevovala znovu.
Volkswagen Golf 1.9 GTD a první dojmy majitele
Mám tohohle "golfíka" cca půl roku a jsem více méně spokojen. Co jsem musel udělat za opravy - zadní ložiska (cca 500 Kč za obě), lanko ruční brzdy, výměna gufera na klikovce (špatná montáž předchozího majitele).