Nový Renault Symbioz láká na nízkou spotřebu, bohatou výbavu i dostatek prostoru
/AUTO TÝDNE/ Renault Symbioz je nové kompaktní SUV, které má už podle svého názvu přinášet harmonii mezi rodinou, vozem a okolím. S hybridními technologiemi a prostorným interiérem může být zajímavou volbou pro rodiny hledající při výběru nového auta také udržitelné a úsporné řešení. Zaujmout může i tím, že díky rekuperaci nepotřebuje externí dobíjení a je v něm dost protoru pro cestující i pro zavazadla. Nyní se dá navíc pořídit i s výraznou akční slevou.
Ford Fiesta už se nevyrábí. Mezi ojetinami jdou ale naštěstí sehnat pěkné kousky
Ford Fiesta patřil svého času mezi nejrozšířenější malá auta na evropském trhu a oblíbený byl i v Česku. Vědělo se totiž o něm, že je zábavný, protože má dobrý podvozek i řízení, a navíc to byl díky kompaktním rozměrům ideální vůz do města. Před dvěma lety se ale Ford Fiesta bohužel přestal vyrábět, tak už jej dnes seženete pouze v bazaru. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se proto podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.
MG3 jako konkurent Fabie? Svižný hatchback se dá koupit za méně než 400 tisíc
/AUTO TÝDNE/ MG3 je kompaktní hatchback, který nabízí ideální kombinaci stylu, praktičnosti a cenové dostupnosti. Hodí se tedy pro městské, ale i pro rodinné využití. S bohatou základní výbavou a možností výkupního bonusu je navíc MG3 atraktivní pro široké spektrum řidičů také díky své ceně. S jakými motory, výbavou a s jakou slevou se dá pořídit tento vůz, který chce na českém trhu konkurovat třeba i velmi populární Škodě Fabii?
Aktuální nabídka nových aut do 400 000 Kč. Náš průzkum odhalil dvě dobré zprávy
Pravidelně sledujeme pohyb cen nových vozů v jednotlivých kategoriích. Nyní jsme se zajímali o to, jak se zlevňovala nebo naopak zdražovala auta v té úplně nejnižší cenové kategorii. Tedy do 400 000 Kč. Za tyto peníze samozřejmě koupíte hlavně minivozy, případně malé městské hatchbacky. Tradičně se ale v této cenové relaci drží také Toyota Aygo X z Kolína s vzhledem malinkého SUV.
Ojetý Peugeot 208 je šikula do města. V bazaru ho seženete i s nízkým nájezdem
Atraktivní design, kompaktní velikost pro každodenní ježdění ve městě, výborná ovladatelnost a moderní výbava. To je ve zkratce Peugeot 208 druhé generace – pětidveřový hatchback, který se vyráběl na Slovensku. Nepřehlédnutelný je díky předním světlům s „drápem“, které mu dodávají dynamický vzhled. Pět let staré modely se přitom dají sehnat už za cenu kolem 250 tisíc korun. Na nabídku vozů Peugeot 208 v tuzemských bazarech jsme se podívali v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny.
Test Citroën C3 a ë-C3: Neotřelý a praktický. Jen někdy originální až moc
Už bezmála čtvrtstoletí nabízí značka Citroën model C3, který je klasickým zástupcem takzvaných městských hatchbacků s délkou kolem čtyř metrů. Současná generace se nabízí ve spalovací, hybridní i plně elektrické verzi. Já jsem otestoval bezprostředně po sobě tu první a třetí. V recenzi proto najdete i krátké srovnání jejich výhod a nevýhod.
Ojetý Hyundai i20: malé a úsporné auto lze koupit v bazaru ještě i se zárukou
Toto menší, ale velmi šikovné auto z produkce jihokorejské automobilky Hyundai, se v Česku těší poměrně velké oblibě. Model i20 totiž nabízí moderní design, úsporné motory, pro svou třídu i bohatou výbavu a v neposlední řadě také velmi příznivou cenu. Dá se tak považovat za silného konkurenta Škody Fabia. Jaká je tedy nabídka aut Hyundai i20 v tuzemských bazarech? To jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny.
Test Renaultu Mégane Grandcoupé: Mix moderny a starých dobrých řešení
V současném automobilovém světě se toho kolem označení aut děje mnoho. Některá tradiční jména míří do historie, jiná se z ní naopak vynořují. Renault postupuje podobně. Ovšem současně vyvolává mezi určitou částí zákazníků poněkud zmatek. To proto, že nyní nabízí dva zcela různé modely Mégane. Jeden moderní s plně elektrickým pohonem a druhý poněkud letitý, poháněný naopak spalovacími motory. Právě ten jsem teď podrobil týdennímu testování.
Nissan Townstar: koupit pro rodinu starší benzínový kus?
Vašek by rád pořídil Townstar ve stáří dvou až tří let. Jaký je benzínový čtyřválec s turbem? Poradíme.
Levných aut s automatem v nabídce ubývá. Jen jedno auto šlo s cenou výrazně dolů
Ten, kdo jednou vyzkouší dobrodiní vozu vybaveného automatickou převodovkou, už zpravidla přesednout do vybaveného klasickou řadicí pákou příliš nechce. Zejména v kategorii větších manažerských a luxusních modelů už ani manuální řazení není nabízeno a automat se nyní montuje (samozřejmě za příplatek) i do těch vůbec nejmenších typů osobních aut. Přinášíme přehled těch, kde je automatická převodovka k mání v cenové relaci do půl milionu korun.
Estafette a Goelette – Renault vrátí na trh historické názvy
Zní opravdu velmi francouzsky a na trhu se neobjevily v jednom případě od osmdesátých, ve druhém případě dokonce od šedesátých let. Renault vrátí do nabídky dva historické názvy dodávkových vozů, patřit budou nové generaci ryze elektrických dodávek, určených pro městské ježdění. Estafette a Goelette byly představeny společně s novou generací Traficu.
Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Chcete nové auto do 400 tisíc? Zde je kompletní přehled těch nejlevnějších vozů
Před dvěma lety to bylo přesně 22 modelů, loni méně než dvacet. Letos se počet nových aut, které si může koupit zákazník disponující sumou do čtyři set tisíc korun, už nebezpečně blíží k pouhé jedné desítce. Dříve navíc byly s takovou cenovkou i automobily s různými typy karosérií. Nyní v této cenové kategorii nabízejí nabídka naše autosalony v podstatě jen malé městské hatchbacky. Nejlevnější nové auto ale lze pořídit dokonce za méně než 300 tisíc korun.
Menší auto do 300 tisíc korun: v nabídce ojetin najdete i malé parťáky do města
Nízká spotřeba paliva, snadné parkování a ovladatelnost, nižší pořizovací cena nebo také levnější náklady na servis a pojištění. To jsou jen některé z výhod malých aut. Větší prostor v kabině ani v kufru vám sice nenabídnou, hodí se však idálně na ježdění po městě, na nákup, ale i na kratší výlety. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku malých vozů v ceně do 300 tisíc korun v tuzemských bazarech. Hledali jsme tentokrát v nabídce napříč značkami, takže v našem přehledu najdete auta značek Škoda, Hyundai, Toyota či Volkswagen.
Ojetá Škoda Fabia III: spolehlivost a nízké náklady z ní dělají bazarový hit
Škoda Fabia patří k nejprodávanějším vozům v Česku, proto je velmi žádaná i na trhu ojetin. Oblíbená je díky své kompaktnosti, nízké spotřebě a velmi dobrému poměru cena/výkon. Jde zkrátka o spolehlivý a prověřený vůz, který i přes menší rozměry nabízí dostatek místa pro cestující a zavazadla. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku vozů Škoda Fabia třetí generace s rokem výroby 2020 a s motory o objemu 999 ccm.
Renault Clio IV: bát se malého tříválce 0,9 TCe?
Láďa se chystá přítelkyni pořídit malé auto do města. Volba padla na Clio čtvrté generace s malým tříválcem TCe. Je to u ojetiny dobrá volba?
Renault Twingo: koupit třetí generaci s nejsilnějším motorem?
Radka se zamilovala do malého Twinga GT s malým tříválcem naladěným na 80 kW. Doporučíme tento motor?
Dacia Sandero III: koupit s nejslabším tříválcem?
Martin se chystá koupit starší Sandero do 230 tisíc korun. Vyhlédl si proto v inzerci TipCars.com kousek z roku 2021 s motorem 1.0 SCe o výkonu 49 kW. Jak tuto jednotku hodnotíme?
Pětice problematických aut ve všech věkových kategoriích. Z výsledků kontrol TÜV
Statistiky německé společnosti TÜV, které sumarizují četnost poruch zaznamenaných při technických kontrolách, vedou každý rok k vydání takzvaného TÜV Reportu. Ten letošní shrnul výsledky jednotlivých typů osobních vozů, které prošly kontrolou od loňského července do letošního června. Zvláštní žebříčky se stanovují vždy po dvouletých obdobích od stáří 2 až po 13 roků. Nyní přinášíme výčet modelů, které se umístily v pořadí zcela dole a je tedy důvod být při případném nákupu takovýchto ojetin hodně obezřetný.