EU by mohla zpřísnit testování automobilových emisí. Mělo by být bližší realitě
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Německé dálnice budou zpoplatněny od roku 2016
Náš západní soused se připojuje k zavedení poplatků za využívání dálnic. Novinka se dotkne především zahraničních řidičů, když za roční kupón zaplatí až 130 eur.
Německá vláda schválila zpoplatnění dálnic od roku 2016
Berlín – Řidiči osobních aut budou od roku 2016 platit za užívání německých dálnic. Roční poplatek bude činit nejvýš 130 eur (3600 Kč), pro ekologicky šetrnější auta bude cena nižší. Návrh příslušného zákona dnes schválila německá vláda, ještě ho musí projednat parlament. Zavedení mýtného dopadne zejména na zahraniční řidiče, Němcům se o dálniční poplatek sníží daň z vlastnictví motorového vozidla. Proti tomuto způsobu zpoplatnění dálnic ale má výhrady Evropská komise.
Černé skříňky v automobilech? Možná už brzy
V EU sílí hlasy po jejich zavedení do standardní výbavy všech nových automobilů napříč kategoriemi. Jejich plošné zavedení by tak mohlo být otázkou blízké budoucnosti.
Automobilkám Fiat a VW hrozí v Itálii žaloba kvůli údajům o spotřebě
Milán - Italská organizace na ochranu spotřebitelů Altroconsumo hodlá zažalovat automobilky Fiat a Volkswagen kvůli údajnému nadhodnocování palivové úspornosti jejich vozů.
Udávaná spotřeba = skutečná? Možná už brzy
Evropská komise pracuje na nové metodice měření spotřeby paliva automobilů. Měla by více odpovídat skutečnému provozu.
Udávaná spotřeba neodpovídá skutečnosti. Nové testy to mají změnit
Brusel - Oficiální údaje o spotřebě paliva často neodpovídají realitě. Automobilky totiž zdokonalily metody, jak dosáhnout co nejnižší spotřeby při testování vozů. A právě tyto naměřené hodnoty se pak objevují v materiálech prodejce.
Ministerstvo je pro dřívější zavedení nouzového volání pro automobily eCall
Praha - Ministerstvo dopravy je pro dřívější zavedení nouzového systému pro automobily eCall, než je Evropskou unií schválený termín v říjnu 2017. Náměstek ministra dopravy Karel Dobeš to dnes uvedl při veřejné ukázce záchranného systému před Kongresovým centrem v Praze. O dřívější spuštění usiluje také Hasičský záchranný sbor, který tísňové volání v Česku spravuje.
Jak řídí opilci? Speciální kombinéza od Fordu simuluje jízdu pod vlivem alkoholu
Praha /VIDEO/ - Více než polovina mladých řidičů v Evropě už řídila pod vlivem alkoholu, nebo alespoň viděla usednout za volant opilé kamarády. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu automobilky Ford. Výrobce se rozhodl s alkoholem za volantem bojovat, proto vyvinul speciální "oblek", který simuluje stav opilosti při řízení.
Členské země EU schválily přísnější pravidla pro emise aut
Brusel - Členské země Evropské unie dnes oficiálně schválily přísnější pravidla pro vypouštění automobilových zplodin. Informovala o tom agentura DPA. Pravidla již minulý měsíc schválil Evropský parlament. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.
Evropský parlament schválil přísnější pravidla pro emise aut
Štrasburk - Evropský parlament schválil zpřísnění pravidel pro vypouštění automobilových zplodin. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.
e-call: co nám přinese v roce 2015?
Zavedení systému tísňového volání do osobních automobilů se nezadržitelně blíží. Od října 2015 bude e-call standardem ve všech osobních a LUV vozidlech.
Studie: Volkswagen je světovou jedničkou v investicích do výzkumu
Brusel - Německý výrobce automobilů Volkswagen je světovou jedničkou v podnikových investicích do výzkumu a vývoje. Vyplývá to ze studie, jejíž výsledky dnes zveřejnila Evropská komise.
EU chce nová auta vybavit automatickými omezovači rychlosti
Brusel - Evropská unie údajně vymýšlí plán, jak vybavit všechny nové automobily omezovačem rychlosti, který by se automaticky zapnul v případě, že řidič překročí povolenou rychlost. Brusel si od toho slibuje snížení smrtelných nehod o třetinu.
V Londýně budou jezdit vodíková auta
Hyundai Motor dodá 5 vozů ix35 Fuel Cell, které mají podpořit rozšíření vodíkové distribuční sítě v Londýně.
V Londýně budou jezdit první sériově vyráběné vozy s pohonem na vodík
Londýn - Vodík bývá často označován jako palivo budoucnosti. Není tedy divu, že se automobilky soustředí na vývoj vozů, které by vodík poháněl. Hyundai dokonce už jedno takové auto vyrábí sériově a míří s nim do reálného provozu. Pět modelů Hyundai ix35 Fuel Cell bude jezdit v Londýně.
Automobilka PSA Peugeot Citroën výrazně snížila ztrátu
Paříž - Francouzská automobilka PSA Peugeot Citroën v prvním pololetí prodělala 426 milionů eur (11 miliard Kč) kvůli slabé poptávce v Evropě. Ztráta nicméně klesla téměř o polovinu z 818 milionů eur ve stejném loňském období. Firma dnes uvedla, že začíná pociťovat přínosy plynoucí ze snižování nákladů a z vytvoření aliance s největší americkou automobilkou General Motors.
Francie hodlá dál blokovat prodej některých vozů Mercedes
Paříž - Francie hodlá na svém trhu i nadále blokovat prodej některých vozů značky Mercedes německé automobilky Daimler. Francouzská vláda v dnešním prohlášení uvedla, že podnikne formální kroky s cílem blokovat registraci mercedesů, v jejichž klimatizacích se používá chladivo, které Evropská komise zakázala.
Soud pozastavil zákaz prodeje mercedesů ve Francii
Paříž - Francouzský soud nařídil vládě, aby přerušila blokování prodeje některých vozů značky Mercedes německé automobilky Daimler na francouzském území. Podle agentury Reuter to dnes sdělil představitel správního soudu ve Versailles. Francie tento měsíc zablokovala prodej mercedesů kvůli tomu, že v jejich klimatizacích Daimler používá v zájmu bezpečnosti chladivo, které Evropská komise od počátku roku kvůli ochraně klimatu zakázala.