Jawa 21 Pionýr byla víc, než jen malý motocykl. Kdo měl pincka, byl král silnic
Jawa 21 Pionýr, ikonický motocykl z dob socialismu, se stal symbolem mládeže a snem každého kluka. Tento fenomén, vyráběný v Povážských strojírnách, dodnes vyvolává nostalgii a vzpomínky na bezstarostná léta. Jaký byl jeho vliv na tehdejší generaci a proč je stále tak oblíbený?
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává pozoruhodný úspěch. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Klaus Zellmer, šéf Škody, odhalil plány na další rozvoj značky.
Nezničitelná Praga V3S: V čem je její kouzlo a za kolik ji teď pořídíte v bazaru
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Před třemi lety oslavila kulaté výročí, sedmdesát let, jedna z největších československých legend – nákladní automobil Praga V3S. Kdo by neznal „vétřiesku“ či „vejtřasku“. Podstatná část mužské populace ji poznala zblízka, jezdila s ní na vojně a pak i v civilu. K vlastníkům V3S může přibýt i někdo další. Jednu jsme totiž našli v nabídce portálu TipCars.
Mají české kombíky problém? Nová Dacia Striker na ně zaútočí cenou i prostorem
Tuzemský automobilový trh čeká velmi zajímavé období. Tradiční rodinné kombíky dostávají zcela nečekanou konkurenci přímo z Rumunska. Zbrusu nový rodinný vůz Dacia Striker slibuje nevídanou kombinaci prostornosti a moderních technologií. Automobilka navíc útočí cenovkou, která mnoha zájemcům o nové auto doslova vyrazí dech. Český prodejní hit tak možná brzy pozná velmi silného soupeře.
Ateca odchází do výslužby. Jaká je budoucnost sourozence Škoda Karoq?
Ve východočeských Kvasinách se po téměř deseti letech zastaví výroba populárního SUV modelu Ateca, který španělská automobilka nabízela pod značkami Seat a Cupra. Tento krok znamená konec dlouholeté spolupráce mezi Škodou a španělskou automobilkou, která začala s modelem Toledo. Výrobní linku v Kvasinách sdílely modely Ateca a Škoda Karoq, což přinášelo výhody oběma stranám.
Bezdrátové nabíjení v autě ničí telefon. Mobil tím trpí víc, než možná tušíte
Běžná ranní rutina mnoha řidičů vypadá vlastně docela podobně. Člověk nasedne do svého vozu, odloží chytrý telefon na vyhrazenou gumovou podložku ve středovém panelu, zapne oblíbenou navigaci a rovnou vyráží do ulic. Všechno působí nesmírně moderně a elegantně, protože nikde nepřekáží žádné zbytečné dráty. Cesta plyne, hudba hraje z reproduktorů a po hodině jízdy řidič bere svůj přístroj zpět do ruky.
Nejen nižší ceny. Automobilky lákají zákazníky i na další výhody
Blíží se hlavní sezóna pro nákup nových osobních aut a automobilky jako Kia, Seat či Volkswagen lákají na atraktivní nabídky. Skladové vozy z loňské produkce jsou k mání za výhodné ceny a některé značky přidávají i bonusy, jako je bezplatný wallbox pro elektromobily nebo palivo zdarma. Tato jedinečná příležitost může výrazně ušetřit náklady na pořízení nového vozu.
Kdo tvořil před 75 lety výrobní tým Velorexů? Také bývalí továrníci
Velorex, ikonické tříkolové vozidlo, které se stalo symbolem poválečné inovace, vzniklo díky bratrům Stránským v Parníku u České Třebové. Od roku 1951, kdy se výroba přesunula pod Velodružstvo Hradec Králové, se začala psát jeho oficiální historie. Jak se tento unikátní dopravní prostředek zapsal do dějin českého automobilismu?
Fenomén jménem GMC CCKW: Šest kol, dvě a půl tuny a nekonečná výdrž
GMC 353 CCKW, známý jako "Deuce and a Half", se stal klíčovým prvkem americké vojenské logistiky během II. světové války a Korejské války. Tento robustní náklaďák, druhý nejrozšířenější po Jeepu Willys, našel uplatnění nejen v americké armádě, ale i v dalších zemích, včetně poválečného Československa.
Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Test Leapmotor B10: Ovládání není pro každého a dojezd spíše skromný
Čínské automobilky v posledním roce výrazně posílily svou přítomnost na českém trhu, přičemž dominují zejména elektrická SUV. Leapmotor, zaměřený na elektromobily, přináší model B10, který by mohl zaujmout jako konkurence pro zavedené značky. V naší recenzi se podíváme na jeho klíčové vlastnosti a potenciál na českém trhu.
Top 20 dostupných hatchbacků. Obvykle jde o malá auta, výjimky jsou jen dvě
Trh s automobily v České republice prochází výraznými změnami, které ovlivní dostupnost vozů v cenové kategorii do 500 000 korun. Zatímco dnes je na výběr přes dvacet modelů, brzy se jejich počet sníží. Největší dopad pocítí zákazníci hledající nejlevnější vozy, jelikož ceny pod tři sta tisíc korun se stanou minulostí. Tato situace je důsledkem úprav ceníků jednotlivých značek, které reagují na aktuální ekonomické podmínky.
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Jak vypadá budoucnost zemědělství? John Deere sklízí pole chytřeji než kdy dřív
Společnost John Deere představila na veletrhu CES revoluční kombajn XP9 1100 s umělou inteligencí, který slibuje až o 30 procent vyšší produktivitu sklizně. Díky autonomním funkcím, analýze obilí v reálném čase a satelitnímu připojení Starlink patří tato novinka k nejpokročilejším zemědělským strojům současnosti. Zároveň ale i k těm nejdražším.
Nový přehled nejlevnějších aut 4x4. V první desítce je jen málo značek
Zimní měsíce přinášejí na silnice náročné podmínky, které zdůrazňují výhody vozů s pohonem všech kol. Prozkoumali jsme aktuální nabídku prostorných rodinných aut s touto technologií a analyzovali cenové změny oproti loňskému podzimu. Jaké modely se vyplatí sledovat?
Pracant z první republiky: Praga AN ovládla před 100 lety trh s malými nakláďáky
Automobilka Praga si příští rok připomene 120 let od svého založení a s ní i jednu z méně známých, ale mimořádně důležitých kapitol české motoristické historie. Její vůz Praga AN, vyráběný od poloviny 20. let minulého století, se totiž stal průkopníkem malých užitkových vozů u nás a předznamenal roli, kterou o desítky let později převzaly legendární Avie. Příběh tohoto pracanta z první republiky má mnoho zajímavých detailů.
Farmall H: Americká legenda, která pomohla i poválečnému Československu
Po skončení II. světové války se českoslovenští zemědělci seznámili s populárními americkými traktory Farmall, které byly dovezeny v rámci pomoci UNRRA. Model Farmall H se stal oblíbeným pomocníkem na polích, přičemž jeho spolehlivost a výkon zanechaly trvalý dojem. Jaký vliv měly tyto stroje na poválečné zemědělství a jak se zapsaly do historie československého hospodářství?
Zemřel Ladislav Samohýl. Podnikatel, sběratel veteránů a legenda motorsportu
Ve věku nedožitých 71 let zemřel Ladislav Samohýl, výrazná osobnost českého motoristického světa, podnikatel ze Zlína, vášnivý sběratel veteránů a nadšenec motorsportu. Dlouhá léta stál v čele společnosti Samohýl Motor, vybudoval jednu z největších sbírek historických vozidel v Evropě a aktivně se účastnil veteránských závodů. Jeho jméno je neodmyslitelně spjato se značkami Škoda, Mercedes-Benz i s legendární Barum Czech Rally Zlín.