Tak to je veličenstvo Golf VIII. Opět bude nejžádanějším autem Evropy!
Volkswagen přímo ve svém sídelním městě Wolfsburg představil osmou generaci kompaktního vozu Golf. Nemohli jsme u toho chybět.
Volkswagen chystá své vlastní SUV-kupé. Vznikne z modelu T-Cross
Auto by mělo přijet už příští rok. Bude používat stejnou platformu i motory.
Volkswagen Brouk (asi) definitivně skončil. Tohle auto má výrazné "české" kořeny
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Volkswagen uvolnil první skici osmé generace modelu Golf
Vypadá to na další posouvaní standardů v kategorii kompaktních vozů.
Po faceliftovaném Multivanu se představuje také modernizovaný Transporter
Transporter T6.1 je stejně jako luxusnější provedení Multivan napěchován technologiemi a konektivitou
Před 30 lety vznikl kříženec SUV a VW Golfu. Svět na něj ale nebyl připraven
Volkswagen Golf Country v roce 1989 vyvolal veliký ohlas, přesto ve výrobě přežil sotva rok.
První Volkswagen s motorem vpředu slaví padesátiny. Vymyslel ho ale někdo jiný
Volkswagen K70 vznikl nejprve jako NSU, až poté dostal nové logo. Jeho nástupce Passat na něj dal zapomenout.
Volkswagen chystá mobilní nabíječku. Nakrmí až 15 elektromobilů
První stanice se objeví v základně automobilky ve Wolfsburgu, pak bude firma oslovovat další města.
Volkswagen Passat B7 - zkušenosti po půl roce a 18 000 km
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
První jízda: SEAT Tarraco je stejný jako sourozenci, přesto má svůj charakter
Seat Tarraco je již třetím SUV španělské automobilky, které přijíždí zabojovat na český trh, kde sourozenci Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq slaví prodejní úspěchy. O to víc nás zajímalo, čím chce novinka vyráběná ve Wolfsburgu získat zákazníky, a jak jezdí v různých podmínkách. Vyrazili jsme za ní do Barcelony a důkladně ji prověřili.
Nejzvláštnější automobilová partnerství všech dob
Říká se, že když nevíš, měl by sis nechat poradit o někoho zkušenějšího. V automobilovém průmyslu to takhle úplně nefunguje, ale i tak se najde dost případů, kdy se věhlasný výrobce obrátil na jiného, aby mu v jeho projektu pomohl. My jsme pro vás vybrali seznam těch nejzajímavější. Věděli jste třeba, že AMG vyladilo 500 kusů sedanu Mitsubishi Galant Mk.VI?
"Kladenský" exemplář Bugatti Chiron obdivují nyní ve Wolfsburgu
V budově muzea historických vozů ve Wolfsburgu, kde sídlí největší evropská automobilka Volkswagen, je nyní k vidění i model modelu Bugatti Chiron z kostiček Lega.
Seat ukázal své další SUV. Tarraco je a bude největší
S délkou 4735 milimetrů je nové SUV zdaleka největším modelem španělské značky. Uveze až sedm lidí
Všechny Volkswageny Golf osmé generace už budou vyjíždět jen z Wolfsburgu
Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.
TEST: Volkswagen Polo dospěl. Už je z něj skoro Golf
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Tohle je dost možná nejúžasnější motor, jaký kdy postavili ve VW. Má 18 válců
Model Bugatti Veyron a později i Chiron se chlubí jednou z nejimpozantnějších pohonných jednotek, jaké se kdy dostaly do sériového auta. Jenže jakkoliv se zdá ohromný šestnáctiválec o objemu 8 litrů fascinující, předcházel mu jeden ještě šílenější motor, dokonce s osmnácti válci.
Nový Volkswagen Golf přijede už příští rok. Co o něm víme?
Volkswagen je zřejmě extrémně nedočkavý ohledně své zbrusu nové generace modelu Golf, neboť již nyní začal odpočítávat dny do startu jeho výroby. Novinky se máme dočkat v polovině příštího roku a samozřejmě o ní už víme pár informací.
Tento český sporťák určitě neznáte. Majitel si ho za socialismu postavil na půdě
Že komunistický režim v Československu příliš nepřál automobilovým nadšencům a sportovním vozům, je známá věc. Přesto se ale našli lidé, kteří se s daným stavem nesmířili a svoje automobilové sny si dokázali plnit.
Koncern VW chce víc odlišit Volkswagen, Seat a Škodu. Prý si teď konkurují
Tři největší značky koncernu VW už by si v budoucnu nemusely tolik „lézt do zelí“. Od vedení skupiny totiž zazněl plán, který by postupně od sebe více odlišil vozy od Volkswagenu, Seatu a české Škody. Pro každou značku se tak má nyní hledat její vlastní zaměření.