Škoda Favorit slaví 30. výročí od svého představení
V roce 1987 to byl nejobletovanější exponát mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Pro Škodovku to byl revoluční model, který přinesl tehdy moderní koncepci vše vpředu. Vývoj proběhl v Boleslavi, design navrhl Bertoneho a s jízdními testy pomáhalo Porsche.
Arnie Schwarzenegger má nového Hummera. S překvapením pod kapotou
Hvězda akčních filmů a bývalý guvernér Kalifornie Arnold Schwarzenegger má k původně armádnímu vozidlu Humvee už dávno vřelý vztah, což je známá věc. Dokonce se prý právě díky jeho nápadu zrodila i civilní verze Hummer H1.
Sběratel dal 55 milionů za LaFerrari, které nesmí řídit. A nikdy moct nebude
Drobně paradoxní dražba se odehrála v Maranellu, v domovském městě italského Ferrari. Během akce Leggenda E Passione, která svádí dohromady nejbohatší sběratele a nejexkluzivnější rudé vozy, koupil si jeden nadšenec velmi speciální LaFerrari.
Český dálník mohl být levnější alternativou k autu. Komunisté o něj ale nestáli
V historii Československa najdeme spoustu zajímavých projektů, které bohužel byly socialistickým režimem s centrálně plánovanou ekonomikou zavrhnuty. Patří mezi ně i koncept stroje, pro který se vžilo označení dálník. Ten spojoval pohodlí automobilu s dostupností a svobodou cestování na motocyklu.
Favorit slaví 30 let od své premiéry. Jeho design navrhli Italové
Před 30 lety vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Moderně řešený hatchback Škoda Favorit se veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ve středu 16. září 1987, moderním pojetím byl plně srovnatelný se západní konkurencí ve třídě. Zazářil také na závodních tratích a odstartoval dynamický rozvoj značky.
Takhle mohl vypadat nástupce Tatry 603. Úžasné prototypy se do výroby nedostaly
Všichni známe československou limuzínu Tatru 603, která je dodnes ikonou kopřivnické značky. Než se populární model dočkal právoplatného nástupce v podobě Tatry 613, vzniklo mnoho neúspěšných, ale o to zajímavějších prototypů. Podívali jsme se na ně.
Revoluce? Britové představují zavěšení bez pružin a tlumičů
Sdružení britských značek, z nichž nejznámější je pro automobilové nadšence asi malosériový výrobce sporťáků Ariel, představilo revoluční systém lehkého a pozoruhodného zavěšení, které navíc umí generovat elektřinu.
Honda CR-V dostane hybridní pohon, nafta končí
Honda ve Frankfurtu představí prototyp hybridního CR-V jako ochutnávku prvního elektrického pohonu modelu SUV této značky dostupného v Evropě.
I takhle nějak by mohlo vypadat SUV od Ferrari. Jak se vám líbí?
Čtyřmístný shooting brake GTC4Lusso s velkým kufrem a čtyřkolkou je v aktuální nabídce bezesporu nejpraktičtější Ferrari, jaké si lze koupit. Italská automobilka ale chystá ještě praktičtější auto, cosi na způsob SUV.
Že jsou dnes crossovery v módě? V Rusku je měli už v 50. letech
Ještě dávno předtím, než byly v módě dnešní crossovery s větší světlou výškou, vznikly dva vozy zrozené ze stejného nápadu v Sovětském svazu. Oba je vyrobila automobilka GAZ a oba měly sloužit především vysokým hodnostářům.
Phantom Corsair svými tvary ohromuje dodnes. Přesto to byl ve své době propadák
Odvážné koncepty s novými prvky, které se často snaží odhadnout budoucnost, jsou neopomenutelnou součástí automobilového průmyslu. Jedním z velmi odvážných počinů je i Corsair z druhé poloviny třicátých let. Zůstalo se sice u jediného kusu, ale to jej nečiní o nic méně fascinujícím. Phantom je úžasný už na pohled.
BMW M5: poprvé s pohonem všech kol
Mnichovská automobilka oficiálně zveřejnila informace o šesté generaci supersportovního sedanu. Ten přináší hned dvě zásadní technické novinky - 600 koní a 750 Nm z vidlicového osmiválce totiž směřuje na vozovku přes měničový automat a pohon všech kol! V interiéru nás nejvíc zaujaly tajemné červené ovladače u pádel řazení.
Nové Porsche Cayenne se blíží. Testuje v drsných podmínkách po celém světě
Třetí generace velkého SUV od Porsche je za dveřmi. A na povrch se tak dostávají zprávy o technice a rovněž o nekompromisním testování, kterým nový Cayenne prochází.
Viper už to má za sebou. Tohle je 10 věcí, které jste o "zmiji" možná nevěděli
Po pětadvaceti letech před několika dny opustil výrobní linku v americkém Detroitu poslední legendární Dodge Viper. Chuligánský sporťák s obrovským desetiválcem byl a je snem mnoha malých i velkých kluků. Ale zároveň se jedná o vůz, který je obestřen mnoha legendami, mýty i zajímavostmi. Zde je deset z nich.
Divný Sir Vival měl být nejbezpečnějším autem světa. Skončil jako ošklivé fiasko
Všichni víme, že dříve se na bezpečnost za volantem tolik nehledělo. Přitom v 50. letech minulého století už byla auta vskutku rychlá, hlavně ta americká. Není divu, že se objevili lidé, kteří měli pocit, že automobilky dostatečně neřeší ochranu posádky. Právě proto vznikl Sir Vival, první opravdu bezpečné vozidlo.
Infiniti ukázalo parádní studii. Prototype 9 je retro závoďák na elektřinu
Aby dnes někdo vytvářel formule, které jako by přijely ze závodních tratí třicátých let, to se hned tak nevidí. Infiniti ale jednu takovou přece jenom vytvořilo a výsledkem je pozoruhodný vůz, v jehož útrobách však pracuje elektromotor.
Na prodej je jediný dochovaný Ford GT40 Roadster. Jeho cena má trhat rekordy
Ford GT40 se bezpochyby řadí do spolku těch nejslavnějších vozů planety. Standardní verze tohoto úspěšného závoďáku z Le Mans jsou vzácné samy o sobě. Nyní však bude k mání opravdový jednorožec z řady GT40, který se určitě prodá za rekordní částku.
Znáte "Želvu" od škodovky? Měla chránit Československo, nakonec sloužila i u SS
Je to nepřehlédnutelný stroj. Hlavně díky svému charakteristickému vzhledu je obrněný automobil vz. 23 (OA vz. 23) vozem, jehož nezvyklá podoba, která samozřejmě měla svůj význam, se vám vryje do paměti. Vznikl ve 20. letech minulého století v Československu. A právě kvůli svému vzhledu dostal přezdívku "Želva".
Vznášející se Air Car měl být budoucností dopravy. Nakonec upadl do zapomnění
Myšlenka létajícího auta je dodnes stále živá a možná jsme naplnění této představy i blízko. Čas ukáže, jestli se nakonec dočkáme. Málokdo ale ví, že se tímto konceptem dopravy silně zabývali Američané už od konce 50. let minulého století. A občas nešlo o pouhé myšlenky.