Pánek, Stelka, Šibrava. Před sto lety u nás vznikla řada "rodinných" automobilek
V létě 1920 proběhla v Praze Mezinárodní výstava automobilů. Na ní už mohli návštěvníci vidět zhruba stovku osobních a dvě desítky užitkových automobilů především od tuzemských výrobců. Většina z nich ovšem přežila jen několik let.
Akce připomínající designéra Václava Krále letos nebudou. Jeho dílo je pestré...
Kromě obecně známých děl jako je "Supertatra" MTX V8 nebo kabriolet odvozený z modelu Škoda Favorit, stvořil designér Václav Král i řadu průmyslových výrobků nebo návrhů ekologických vozidel.
Nové sály, nová auta.. Automobilová muzea v Česku se znovu otevírají
Tuzexová auta, expozice věnovaná vozům značky Lincoln, přehlídka amerických "muscle" cars. I tyto novinky připravily v době zimní i následné nucené přestávky provozovatelé automobilových muzeí v ČR.
Nejžádanější auta v hubených časech... Meziroční pokles prodejů je přes 50 %
Jedinou kategorií aut, jejichž prodeje se nepropadly, jsou elektromobily...
Znovuzrození značky Böhmerland bude pokračovat. První série je téměř vyprodána
Již sedm z celkem desetikusové série motocyklu Böhmerland 21 má své zákazníky. Momentálně se začíná pracovat na novém projektu
Indické Jawy se začnou dovážet ve druhém pololetí. U jednoho typu nezůstane
Ve druhé polovině letošního roku se do České a Slovenské republiky dovezou první stovky motocykly Jawa 300, který se vyrábí v Indii.
Jawa Rusák i zakázané typy: Tip na výlet do Národního technického muzea
Pět desítek civilních i závodních motocyklů, jeden automobil, trofeje z velkých cen a řada dalších věcí je v současné době k vidění v jednom ze sálů Národního technického muzea v Praze, kde je instalována výstava Fenomén Jawa.
Nejžádanější auta na trhu v ČR v roce 2019. Uspěla i ta, která se již nevyrábí!
Svaz dovozců automobilů zveřejnil výsledky registrací nových vozidel v České republice za loňský rok.
Nárazník vymyslela Tatra, pásy Volvo. Víte, komu patří automobilová prvenství?
Většinu prvků komfortní či bezpečnostní výbavy vozidel v současnosti vyvíjejí specialisté v obřích dodavatelských firmách. Dříve zase automobilky kupovaly patenty různých vynálezců. Některé záležitosti, které ovlivnily automobilový svět, však vznikly přímo v areálech výrobců. To se dá říci i o třech z nich, které pocházejí z Česka.
Jak, kde a s čím na sníh? Zkoušeli jsme produkty americké značky Polaris
Současný průběh zimy zatím umožňuje jezdit po republice s klasickými vozidly a běžnými pneumatikami. Přesto se i v předvánočním týdnu našlo v Česku místo, kde se v praxi dal vyzkoušet sněžný skútr a čtyřkolky s nasazenými sněhovými pásy.
Osmiválec do auta dali poprvé v Mladé Boleslavi. Motory tu dělají už 120 let
Motor je srdcem každého pohybujícího se stroje. Ty, které roztáčely kola vozidel vyráběných v Mladé Boleslavi, ať už nejdříve pod značkou Laurin&Klement nebo později Škoda, se vyrábějí již 120 let.
Motorky ČZ získaly sedmkrát titul mistr světa. Firma oslavila 100 let existence
V současné době společnost ČZ nabízí například i turbodmychadla pro traktory. S motocyklovým světem už ji spojují jen vyráběné řetězy.
Za socialistickými auty přímo do Moskvy. Muzeum má i limuzíny pohlavárů
Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.
Dopravní policisté slaví u nás sto let. Na začátku vyvolali pozdvižení i zmatky
Poprvé se u nás příslušník dopravní policie snažil řídit chaotický provoz na křižovatce v dolní části Václavského náměstí 2. září 1919 ráno. Postupně přibývalo specialistů. Například těm, kteří měřili rychlost, se přezdívalo stopkaři.
Nová Čechie - Böhmerland se ukázala v bývalém sídle značky. Vypadá skvěle
Nový motocykl je ve dvou verzích - jednak se spalovacím a jednak s elektrickým motorem
Jawa začíná slavit 90 let. Výrobní závod prodělal zásadní modernizaci
Národní technické muzeum v Praze připravuje na podzim speciální výstavu, na které představí unikátní a málo známé stroje
Chtěl pár motorek, nakonec jich bylo 300. Teď má největší české muzeum veteránů
Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.
Sověti měli vlastní variaci na Velorex. Přezdívali jí „motorová kriplkára“
Křehké autíčko se slabým motorem dostávali váleční veteráni a invalidé.
První motorku v Československu vyrobili před 120 lety. Konkurentů pak bylo 130
Výroba motocyklů nastartovala úspěšnou podnikatelskou cestu řady firem na území bývalého Československa. Byť se pak, jako třeba mladoboleslavská Laurin&Klement, začaly orientovat na jiný typ výrobků.