Žaluzie, kůže, medvídci....10 nejvíce ohyzdných kol na světě
Upozornění! Slabším automobilovým povahám se může zatočit hlava, případně udělat špatně od žaludku.
Omlazená Fabia je tady. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s GPF filtrem
O tom, že třetí generace vrátila model Fabia tuzemské automobilky do hry a po nevydařené „dvojce“ ji lidi zase začali brát vážně, není diskuse. Jak moc se zdařil facelift, který na sebe nechal čekat celé čtyři roky? Podívali jsme se osvěžené verzi na zub. Kromě kosmetických úprav designu, chválíme i praktické změny, které jsou jednoznačně k lepšímu. Zejména pak nové prvky výbavy, které v daném segmentu vozů zatím nejsou samozřejmostí.
Americký pár tak miluje Porsche, že si své ano řekne za jízdy na okruhu
Máte rádi své auto tak moc, že byste si v něm užili i svatbu? A byli byste ochotni se vzít rovnou za jízdy na okruhu? Samantha a John z USA v tom nevidí problém a Porsche se to líbí také.
Verze „žebrák“ nezmizela. Víte, která auta vám prodají bez klimatizace?
Na českém trhu stále existují vozy, které sice lákají na hezkou základní cenu, ale ze showroomu s ní odjede jen málokdo. Leda, pokud by se chtěl během letních měsíců zapotit. Přinášíme přehled aut bez klimatizace.
AMG si vezme "do parády" všechna elektrická auta Mercedesu
Speciální divize AMG koncernu Daimler bude mít v příštích letech o poznání více práce. Nebude totiž připravovat výkonnější verze pouze u aut se spalovacími motory, ale dostane za úkol ladit i elektromobily.
Test ojetiny: Pro koho je pět let staré Audi A6 se základní motorizací?
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.
BMW potvrdilo, že BMW řady 3 GT skončí bez náhrady
Tak po tomhle autě se nám tedy rozhodně stýskat nebude.
Přehled nejpomalejších rodinných hatchbacků na trhu: Čekali byste tu BMW?
Auta, u kterých výrobci lákají na plakátovou cenu "již od..." se často nemohou chlubit příliš skvělou dynamikou. V oblíbené kategorii hatchbacků nižší střední třídy jsme vybrali 19 vozů, kterým trvá někdy i docela hodně přes 10 sekund, než dosáhnou stokilometrové rychlosti.
Jiří Kotrlý: Práci v McLarenu si užívám
Jirka je jedním ze čtyř Čechů, kteří pracují v automobilce McLaren, konkrétně v McLaren Production Center v britském Wokingu. Povídali jsme si o jeho práci, která je, jak vás asi nepřekvapí, i jeho koníčkem.
Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Porsche 911 Speedster získá 1948 šťastných zákazníků
Automobila Porsche oznámila, že v létě představený koncept 911 Speedster nebyl pouze designovým cvičením.
Renault tvrdí, že na jeho vize aut pro budoucnost si lidé musí nejdříve zvyknout
Renault EZ-Ultimo je elektromobil s dojezdem 500 km, přesto ho výrobce vidí jako ideální dopravní prostředek na krátké vzdálenosti. Je vybaven čtvrtou úrovní autonomního řízení a sezením pro tři lidi, což s délkou 5,8 metru značí vysoký komfort a velký vnitřní prostor pro cestující.
S jakým dieselem koupit Seat Leon?
Leon třetí generace vypadá opravdu skvěle. Udělají zájemcům o ojetinu radost i jeho dieselové motory?
Spekulace se potvrdily! Wankel Mazdy nebude roztáčet kola, ale vyrobí elektřinu
Mazda oficiálně potvrdila, že nabídne Wankel jako prodlužovač dojezdu.
Faceliftovaný Macan do Paříže přijel s novým 2litorvým motorem
Downsizingová pohonná jednotka nabízí zrychlení z 0-100 km/h za 6,7 sekundy.
Kodiaq RS má svoji cenu. Jedná se o nejdražší nabízený model značky Škoda
Zájemci o nejrychlejší sedmimístné SUV na severní smyčce okruhu Nürburgring budou muset zaplatit nejméně 1 189 900 Kč
Koupit ojetý Dodge RAM s motorem 5,7 HEMI?
Velký americký osmiválec ve velkém americkém autě. Bude to dělat dobrotu? Poradíme v dnešní poradně.
Známe podobu sedmé generace BMW řady 3 Sedan!
Mnichovská novinka nechtěně prozrazena den před oficiální premiérou prostřednictvím úniku fotek z konfigurátoru.
Před 55 lety vyvíjeli v Bratislavě novou Tatru 603. Byla to zbytečná práce!
Továrna Volkswagen Slovakia v Bratislavě vznikla na místě bývalých Bratislavských automobilových závodů. Zde se již za socialismu měla vyrábět auta ve statisícových sériích, nikdy však k tomu nedošlo.