S veteránem do ráje, nebo na sraz tunningu. Víkend přináší celou řadu moto akcí
Máte rádi auta z dávné historie, nebo spíš novější "vytuněné" sporťáky? Pokud vás baví vás motoristické srazy a vyjížďky, tento víkend si opravdu užijete, protože se napříč republikou koná velká řada akcí, kde uvidíte nejen krásné vozy, ale i motorky nebo traktory. Kam můžete od pátku 9. do neděle 11. září vyrazit, pokud rádi obdivujete krásu nablýskaných aut, zjistíte v našem velkém přehledu.
KVÍZ: Carevna, EMW či Pirin... Jak znáte socialistickou automobilovou historii?
V socialistických zemích během desetiletí vznikly stovky typů automobilů. Některé byly technicky zajímavé, jiné zastaralé už v době svého vzniku. Ověřte si, jaké znalosti máte o vozech, s nimiž jezdili vaši otcové a dědové…
V autě jsem připravená na všechno. Vozím i polštář a peřinu, říká Eva Decastelo
Za prací jezdí moderátorka a herečka dlouhé trasy do všech koutů republiky. V autě si tedy zařídila něco jako druhou domácnost. Co dalšího na sebe prozradila?
Sezóna motorsportu se naplno rozbíhá. Tahákem jsou MS Superbiků i závody NASCAR
Automobilové legendy budou k vidění již nadcházející víkend v Klatovech. Tam jednak budou soutěžit o mistrovské body nejlepší tuzemští rallyoví jezdci a jednak se zde uskuteční podnik Historic Vltava Rally. Ta je zařazena do seriálu Mistrovství Evropy historických soutěžních vozů. Letos se navíc koná její jubilejní 30. ročník.
Pozvánka na víkend: V Plzni si připomenou konec výroby Trabantů a Wartburgů
Bohatý program připravili organizátoři připomínky na ukončení produkce východoněmeckých osobních a užitkových vozidel. Koná se v sobotu 14.8 v areálu plzeňského DEPO 2015.
Motoristická závodní sezóna začíná. Kam a na co se jet podívat?
Rok 2021 už naštěstí (alespoň se to tak jeví v době psaní tohoto článku) přinese českým fanouškům motorismu po loňské koronavirové přestávce opět poměrně slušnou dávku zajímavých akcí.
V Muzeu dvoutaktů mají Trabant s rokem výroby 2021. Stvořil ho jediný člověk
Nový exemplář slavného východoněmeckého automobilu vznikl z náhradních dílů.
Značka Barkas neexistuje již třicet let. Pamatujete ještě dýchavičnou dodávku?
Jméno Barkas se poprvé objevilo v roce 1956, tedy před 65 lety. Začal se jím označovat užitkový automobil, který původně vznikl jako Framo 901.
Historie značky BMW v Česku: Zapsal se do ní také Karel Gott
Před třiceti lety se začaly opět oficiálně do Česka dovážet auta a motocykly slavné značky BMW. Nyní má registrační značky u nás 150 000 aut s modrobílým logem a 30 000 motocyklů vyrobených stejnou firmou.
Dlouhé nohy i podivné pózy: Tak vypadaly reklamní fotky na auta za socialismu
Při prohlížení reklamních fotografií na auta vyráběná v socialistických zemích v odobí od šedesátých do devatesátých let lze také docela dobře sledovat vývoj ženské módy.
Historie Formule Škoda je stará padesát let. Stvořil ji ale Metalex
V roce 1971 se v Československu odjely první závody nové národní formulové série. Měla sice název Škoda, ale monoposty s tímto označením vznikaly v dílnách Metalexu.
Ariel, Hurtan i PGO: I tyto značky jsou součástí autoparku České republiky
Celkem 265 výrobních značek eviduje v současnosti registr osobních vozidel v České republiky. Více než tisícovka automobilů s registračními značkami vznikla jako "Vlastní výroba".
Legendární embéčko změnilo český automobilismus
Dostupné a lidové. Tak znělo zadání na vývoj nového auta, které dostala mladoboleslavská Škodovka v polovině padesátých let. Veřejnosti se novinka představila po desetiletém vývoji a stovkách tisíc naježděných kilometrů nejrůznějších prototypů. Dostala jméno MB 1000.
Ukázky z třicet let starého katalogu aut. Výběr byl mnohem širší než dnes...
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
Společný vůz ČSSR-NDR se vyvíjel bez úspěchu deset let. Zmatků bylo příliš moc
Pouze pár prototypů a dobové černobílé snímky zůstaly z doby projektu společného osobního vozu dvou socialistických států ČSSR a NDR. Vývoj trval od začátku sedmdesátých let do jejich závěru. Přestože mohl dávat smysl, nakonec k ničemu kloudnému nevedl.
Východoněmecký zázrak: Kupé Melkus RS 1000 absolvovalo první závod před 50 lety
Deset vozů s karosérií, která pranic nepřipomínala původního "dárce orgánů" Wartburg, se divákům představilo během prvního závodu v roce 1970.
Maďarské autíčko Hódgép Puli bylo tak malé, že s ním šlo jezdit bez řidičáku
Vůz na začátku poháněl dieselový jednoválec, později i elektromotor.
Sběratel má dvoutaktní závodní tým. Jeho pracovitý Barkas ale jede na čtyři doby
Z výfuku 30 let staré dodávky v modré týmové barvě neucítíte klasický zápach. Pohání ho motor z Volkswagenu Golf. Přitom je to ale originál.
Foto: Trabant, Barkas i stopětka. Za socialistickými auty jeďte do bývalé NDR
V Drážďanech najdete muzeum východního Německa, které se z velké části věnuje komunistickým vozům.