Exkluzivní Jawa Twin za milion a půl: Sen, který zrál 18 let, míří do výroby
Prototyp Jawa 1000 Twin se stal největší senzací Motosalonu Brno a ukazuje, kam může legendární Jawa v budoucnu směřovat. Exkluzivní motocykl s litrovým dvouválcem, špičkovými komponenty a cenou okolo 1,5 milionu korun míří na sběratele i náročné fanoušky. Vznikne jen v limitované sérii. Nová vlajková loď značky tak kombinuje moderní technologie, retro design a vysokou míru individualizace.
Řidiči dělají s klimatizací v zimě fatální chybu. Teď je může stát desítky tisíc
Řada řidičů na podzim zmáčkne tlačítko AC a chlazení znovu aktivuje až někdy v květnu. Vypnutá klimatizace přes celou zimu ale představuje skryté riziko pro vaši peněženku. Častým zvykem je totiž snaha ušetřit palivo, což ale ve výsledku vede k nákladným opravám v servisu. Zjistěte, proč je pravidelné spouštění chladicího okruhu naprosto klíčové pro jeho životnost a jak souvisí s bezpečným výhledem z vozu.
Výrobci představili traktory pro rok 2026. Modely se budou prodávat i v Česku
Přední výrobci zemědělské techniky, jako jsou John Deere, Fendt, New Holland, Case IH a Steyr, představili své nejnovější modely traktorů pro letošní sezonu. Tyto inovativní stroje, které budou dostupné i v Česku, kombinují extrémní výkon s pokročilými technologiemi, včetně umělé inteligence. Nové modely slibují nejen úsporu času a peněz pro zemědělce, ale také větší šetrnost k životnímu prostředí. Deník.cz přináší přehled těchto revolučních novinek na trhu.
Hledáte spolehlivou ojetou motorku? Honda má velký výběr, ale pozor na pár věcí
/TIPY NA OJETINY/ Honda patří mezi top světové výrobce motocyklů a její stroje jsou díky spolehlivosti a kvalitě oblíbené mezi zkušenými jezdci, ale i mezi začátečníky. Jaké jsou jejich výhody i nevýhody, a na co si dát pozor při koupi zánovní motorky Honda? V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku motocyklů od této značky v tuzemských bazarech.
„Tančík“, který byl všude: Universal Carrier za války poznali i Čechoslováci
Universal Carrier, známý také jako Bren Carrier, byl klíčovým britským obrněným transportérem během II. světové války. Tento všestranný stroj, schopný přepravovat pětičlennou posádku rychlostí až 50 km/h, hrál významnou roli na frontách po celém světě. Jeho schopnost nést kulomet nebo minomet z něj činila nepostradatelný nástroj v bojových operacích, což dobře věděli i Čechoslováci.
Jawa Pérák je označována za nejslavnější český motocykl. Za kolik se dá koupit?
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Prvním úspěšným a zároveň podle mnohých vůbec nejlepším naším motocyklem všech dob byla Jawa 250 typ 10. Říkalo se jí Pérák a letos slaví 80 let od začátku její výroby. O dva roky později se zrodila její silnější verze – Jawa 350. Pro toho, kdo by po takové motorce toužil, máme dobrou zprávu. Několik jsme jich našli i v nabídce portálu TipCars.
Lehké, hravé a dostupné: Nejlepší motorky do 125 ccm pro A1
Motorky do 125 ccm patří mezi nejvyhledávanější stroje pro začínající jezdce i ty, kteří hledají lehký a praktický dopravní prostředek do města. Lze je řídit už od 16 let s řidičákem skupiny A1, nabízí snadnou ovladatelnost, nízkou hmotnost a dostatek výkonu pro každodenní provoz. Jaké modely stopětadvacítek stojí za pozornost v roce 2026? Přinášíme výběr zajímavých motocyklů – od stylových retro strojů přes sportovní naháče až po dostupné novinky z Číny.
Nezničitelná Praga V3S: V čem je její kouzlo a za kolik ji teď pořídíte v bazaru
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Před třemi lety oslavila kulaté výročí, sedmdesát let, jedna z největších československých legend – nákladní automobil Praga V3S. Kdo by neznal „vétřiesku“ či „vejtřasku“. Podstatná část mužské populace ji poznala zblízka, jezdila s ní na vojně a pak i v civilu. K vlastníkům V3S může přibýt i někdo další. Jednu jsme totiž našli v nabídce portálu TipCars.
Odkládání tankování spolehlivě ničí skrytý díl auta. Oprava stojí celou výplatu
Mnoho řidičů zná ten pocit velmi dobře. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka paliva, ale čerpací stanice je buď daleko, nebo zrovna chybí čas zastavit. Jízda na takzvané hladové oko se na první pohled zdá jako nevinná záležitost. Většina aut přece zvládne ujet ještě desítky kilometrů, takže panika obvykle nebývá na místě. Tento běžný zlozvyk ale nepozorovaně poškozuje jednu z nejdražších součástek ve vašem voze. Účet za následnou opravu pak hravě spolkne podstatnou část výplaty.
Trnitá cesta k Tatře 613. Prototypy ze Slovenska nakonec skončily v šuplíku
Vývoj nových modelů aut v socialistickém Československu často provázely zdlouhavé projekty i politická rozhodnutí. Platilo to i pro slavnou limuzínu Tatra 613. Na projektu se v 60. letech podíleli také konstruktéři v Bratislavě, kteří vytvořili řadu zajímavých prototypů – od mikrobusu až po sanitku. Mnohé z nich ale nikdy nedostaly šanci na sériovou výrobu.
Ohřívá pásy i nápoje. Nový „nej“ Mercedes si stále ponechává i osmiválec
Mercedes-Benz začne v létě prodávat modernizované provedení svého nejluxusnějšího modelu, což je již po celá desetiletí třída S. Jeho cenovka začíná vždy nad úrovní tří milionů korun, pod kapotou se nadále budou nacházet spalovací motory, včetně zážehového osmiválce. Evropané, na rozdíl od Američanů a Číňanů, zatím zůstanou ochuzeni o svítící motiv hvězdy na kapotě.
Z Kopřivnice až do Finska a zpět: Aerodynamický Tatraplan hledá svého zachránce
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 600, která je spíše známa pod obchodním názvem Tatraplan, je legendární aerodynamický automobil střední třídy vyráběný v letech 1948 až 1952. Jméno Tatraplán získal jako spojení názvu značky Tatra a tehdy populárního termínu pro plánované hospodářství. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Mercedes-Benz A 180d: koupit bez obav i s vyšším nájezdem?
Naftové "áčko"180d umí při nešizeném servisu spolehlivě najet vysoké porce kilometrů. Co pohlídat u ojetiny z Německa při nájezdu kolem 150 tisíc km?
Puch z klimatizace vyřeší jednoduchá drobnost. Ušetříte díky ní peníze za servis
Nepříjemný odér připomínající staré ponožky nebo zatuchlý sklep trápí v letních měsících plno řidičů. Tento jev přitom neindikuje drahou závadu nebo nutnost okamžitě volat do servisu. Ve většině případů za ním stojí zcela běžné fyzikální procesy, kterým lze hravě předejít drobnou změnou řidičských zvyklostí.
Renault Scenic III: který diesel je lepší a proč?
Milan zvažuje koupi ojetého Renaultu Scénic a porovnává dvě dieselové varianty – novější 1.6 dCi s nižším nájezdem a starší 1.9 dCi s vyšším kilometrovým proběhem, ale nižší cenou. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost, typické slabiny obou motorů a to, která volba dává větší smysl pro rodinný provoz.
Bezdrátové nabíjení v autě ničí telefon. Mobil tím trpí víc, než možná tušíte
Běžná ranní rutina mnoha řidičů vypadá vlastně docela podobně. Člověk nasedne do svého vozu, odloží chytrý telefon na vyhrazenou gumovou podložku ve středovém panelu, zapne oblíbenou navigaci a rovnou vyráží do ulic. Všechno působí nesmírně moderně a elegantně, protože nikde nepřekáží žádné zbytečné dráty. Cesta plyne, hudba hraje z reproduktorů a po hodině jízdy řidič bere svůj přístroj zpět do ruky.
Auto pro papaláše: Limuzínu Tatra 603 jsme našli mezi ojetinami za lákavou cenu
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 603 je legendární limuzína a vyhledávaný veterán, jehož cena neustále roste. Investory i fanoušky veteránů láká svou unikátní technikou a jedinečným designem. Když už se nějaká taková Tatra objeví na trhu, stojí statisíce až miliony korun. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Tajemství motoru 1.9 TDI: Proč stará „rotačka“ přežije i dnešní moderní agregáty
Motoristický svět se dělí na dva tábory. Jedni nedají dopustit na vůni nafty a mechanickou odezvu starších strojů, druzí preferují ticho a čistotu moderních hybridů a elektroaut. Pokud ale hledáte auto, které zvládne statisíce kilometrů s minimem elektroniky dalšími nároky, pravděpodobně skončíte u inzerátů na vozy z přelomu tisíciletí. Ikona s označením 1.9 TDI si vybudovala pověst nezničitelného společníka, ale realita v bazarech bývá složitější. Podívali jsme se na to, co stojí za technickou odolností těchto motorů a proč je dnes tak těžké najít zachovalý kus.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.